Di mana pemulihan baterai lithium daya?

2022/04/08

Penulis Iflowpower –Pemasok Pembangkit Listrik Portabel

"Perusahaan Biasa '" makan tak jenuh ", hasil menganggur; kilang bawah tanah telah berulang kali dilarang, membuang-buang sumber daya energi. "Ketua Zhang Tian, ​​​​Ketua Tianneng Holding Group, mengatakan bahwa tingkat daur ulang daur ulang baterai mencapai lebih dari 90%, dan ketersediaan tertinggi di semua bahan limbah. Namun, dalam tautan daur ulang yang sebenarnya, masih ada fenomena "sumbat biaya", dan perusahaan memiliki tekanan besar, bukan.

Tidak hanya bidang baterai, tidak hanya itu, reporter mengetahui bahwa daur ulang baterai umumnya ekonomis. Baterai pensiun skala besar perusahaan reguler telah memulihkan baterai baterai dalam sistem baterai isi ulang umum, penting untuk kendaraan listrik roda dua, kendaraan listrik kecepatan rendah. Baterai sangat korosif, dan jika tidak ada spesialisasi setelah pensiun, akan sulit untuk membalikkan tanah dan udara.

Kendaraan energi baru dipasang secara luas oleh baterai lithium-ion daya - sel tiga dolar dan baterai ion lithium fosfat berada di depan masalah seperti itu. Misalnya, bahan elektroda positif seperti lithium cobaltate dalam baterai lithium-ion dinamis bereaksi kuat dengan air dan asam, dan akan ada oksida logam berbahaya, mengganti napper, dan larutan elektrolit memiliki korosi yang kuat, meta. Suhu tinggi dapat memiliki gas beracun.

Dengan pesatnya perkembangan kendaraan energi baru negara saya, daya daur ulang baterai lithium-ion telah. Menurut masa pakai 5-8 tahun, sejak 2020, negara saya secara bertahap memasuki tahap baterai lithium-ion dinamis. Pihak terkait telah memperkirakan bahwa baterai lithium-ion bertenaga negara saya akan mencapai 90.

5 GW. Dalam beberapa tahun ke depan, angka ini akan naik di tingkat indeks. Saat ini, cara pemrosesan baterai yang pensiun penting, dan dua jenis pemanfaatan dan regenerasi pedagang.

Tangga digunakan di bidang penyimpanan energi, stasiun pangkalan komunikasi, dll. Namun, daur ulang baterai saat ini lebih membingungkan, hanya ada "pasukan formal", dan ada juga "bengkel kecil". Yang disebut "tentara formal" mengacu pada perusahaan di "Badan Limbah Mobil Energi Baru" Kondisi Bersyarat Pemanfaatan Komprehensif Baterai Baterai Limbah Mobil Energi Baru, yaitu, industri yang umumnya dikenal sebagai "daftar putih".

Hingga saat ini, total ada 27 perusahaan yang masuk dalam daftar tersebut. Dapat dipahami bahwa baterai yang sudah pensiun adalah limbah berbahaya, dan negara saya telah membentuk sistem pemulihan suara. Dan banyak baterai lithium-ion daya pensiunan belum sepenuhnya memasuki outlet daur ulang standar, dan mengalir ke "bengkel kecil" atau bahkan tangan pribadi, "Tentara Reguler" menghadapi situasi yang tidak jelas.

Masalah "biaya-untuk-menggantung", dukungan keuangan dan pajak dibandingkan dengan "pasukan formal", "bengkel kecil" tidak memiliki kualifikasi yang relevan, peralatan proses tertinggal, teknologinya lemah, dan bahkan ada manual membongkar baterai, mengapa dalam daur ulang rantai yang sebenarnya, Tapi menjadi keuntungan? Orang dalam industri mengatakan kepada wartawan bahwa "bengkel kecil" memiliki biaya operasi yang rendah, dapat merampok sumber daya baterai yang sudah pensiun dengan harga tinggi, menjual, menghancurkan harga, melemahkan daya saing perusahaan reguler. Ini "bengkel kecil" memiliki tersembunyi, operasi sering mengalir sulit untuk mengatur, tetapi juga terkubur bahaya keselamatan. Faktanya, proses daur ulang baterai yang dihentikan itu rumit, ada ambang teknis tertentu.

Setelah baterai didaur ulang, Anda perlu menguji terlebih dahulu, mengklasifikasikan menurut berbagai sumber, spesifikasi, kinerja, dan kapasitas. Tang Xiaolin, peneliti senior, daur ulang baterai lithium-ion, menunjukkan bahwa sebagian besar "bengkel kecil" hanya dapat membongkar baterai, ekstraksi, bahan kimia, dan tautan lainnya, prosesnya lama, hanya dapat dikirim ke perusahaan biasa. Oleh karena itu, "Tentara Reguler" dan "Lokakarya Kecil" berfokus pada sumber daya baterai yang sudah pensiun.

Mengapa Anda memiliki "pertempuran sumber daya baterai yang sudah pensiun"? Akarnya adalah masalah mekanisme. Zhang Tian hidup dalam kata-kata, akar masalahnya tidak cukup untuk dukungan keuangan dan pajak. Perusahaan daur ulang penting dari outlet penjualan dan perbaikan baterai atau individu untuk mengumpulkan baterai limbah.

Dalam proses bisnis, faktur pajak pertambahan nilai tidak dapat diperoleh, tetapi ketika berdagang dengan perusahaan regenerasi, perlu membayar pajak pertambahan nilai 13% sesuai standar wajib pajak umum, karena kekurangan Tiket masuk dan bebannya adalah kelebihan berat badan. Hal ini juga menyebabkan beberapa perusahaan daur ulang "menjadi nol", yang menjadi pembayar pajak skala kecil ganda atau operasi individu, dengan pajak pertambahan nilai atau pajak penghasilan pribadi yang lebih rendah, dan bahkan perusahaan daur ulang menjual baterai dengan cara "tidak ada penjualan tiket". perusahaan informal atau peleburan bawah tanah. Penggunaan kembali baterai yang sudah pensiun kurang ekonomis, dan telah memukul antusiasme perusahaan sampai batas tertentu.

Dapat dipahami bahwa perusahaan pemulihan baterai timbal-asam memiliki margin keuntungan yang rendah; baterai daya-lithium-ion, elemen nikel, kobalt dan mangan dalam baterai terner memiliki nilai pemulihan, ekonomi yang baik, dan lithium besi fosfat tidak mengandung logam tinggi, Perbedaan ekonomis. Zhang Tianyi mengatakan bahwa saat ini ada sejumlah besar baterai ion fosfat yang dapat dikembalikan, dan perusahaan regenerasi membuang baterai tersebut. Harga jual produk terkadang lebih rendah dari biaya pemrosesan, bahkan harga biaya tidak akan dikembalikan.

Berhati-hatilah terhadap kelebihan kapasitas dalam produksi kelebihan kapasitas, mengingat situasi perkembangan industri saat ini, Zhang Tianshi menyarankan, kebijakan harus secara ketat memulihkan akses perusahaan regenerasi ke perusahaan terbarukan, dan sangat memukul penggunaan baterai limbah untuk tidak ada perusahaan yang memenuhi syarat atau kedua -tangan dealer yang tidak memiliki kapasitas penanganan. Perkembangan industri daur ulang baterai tidak terlepas dari dukungan kebijakan. Perusahaan daur ulang standar yang relevan tidak memiliki masalah tiket masuk, Zhang Tianyi menyarankan bahwa 8% dari pengurangan pajak pertambahan nilai sebesar 8% dalam penjualan produk terminal, untuk mengurangi biaya pemrosesan karena pembelian tanpa baterai tiket.

Pada saat yang sama, untuk pengobatan situasi "pembalikan biaya" perawatan baterai ion fosfat, ia menyarankan bahwa daur ulang harus didaur ulang atau manfaat pajak sesuai dengan standar 1500-2000 yuan / ton untuk meningkatkan antusiasme perusahaan pembuangan. Dalam hal ini, ada suara yang berbeda di industri. Tang Xiaolin percaya bahwa jika bahan bakunya cukup, harga lithium karbonat sekitar 40.000 yuan / ton, baterai lithium iron phosphate ion tidak akan kehilangan uang, "Jangan mensubsidi, jika Anda membahayakan untuk mengebor, di sana akan banyak industri.

“Dia juga mengingatkan bahwa jumlah perusahaan pemulihan baterai cukup banyak, dan desain produksi industri berlebihan, tidak boleh mendorong kuda yang besar. Industri di atas juga diyakini sulit mendapatkan subsidi keuangan. Masalah ekonomi baterai perusahaan pemulihan masih harus memecahkan efisiensi yang dihasilkan, kemajuan teknologi dan skala, "mendaur ulang 100 ton baterai dapat kehilangan uang, dan 10.000 ton belum tentu.

Lebih lanjut dia menunjukkan bahwa industri sangat perlu mengembangkan peraturan daur ulang baterai yang kuat, melalui pengembangan industri regulasi hukum. Pada saat yang sama, perusahaan daur ulang baterai juga berinovasi model bisnis. Misalnya, perusahaan mobil memimpin dalam kerjasama dengan perusahaan baterai, lembaga keuangan, dan perusahaan daur ulang untuk mengurangi hubungan sirkulasi yang tidak perlu, menggali secara mendalam semua nilai siklus hidup aset baterai, membentuk pembagian risiko, dan pembagian kepentingan.

HUBUNGI KAMI
Cukup beri tahu kami kebutuhan Anda, kami dapat melakukan lebih dari yang dapat Anda bayangkan.
Kirim pertanyaan Anda
Chat with Us

Kirim pertanyaan Anda

Pilih bahasa lain
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Bahasa saat ini:bahasa Indonesia