Cara mendaur ulang baterai lithium-ion

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Pertemuan kedua Kongres Rakyat Nasional ke-13 akan diadakan di Beijing pada tanggal 5 Maret, Kongres Rakyat Nasional, sekretaris partai Kongres Rakyat Nasional, Zhang Tianshi, Ketua Zhang Tianshi, "Zhang Tianshi" terkait dengan penerapan pajak konsumsi baterai sesegera mungkin setelah evaluasi dan penghapusan dampak negatif. Disarankan agar ia menyarankan agar penerapan efek pajak konsumsi baterai sesegera mungkin, serta status perlindungan lingkungan dari industri baterai; menurut hasil penilaian; meningkatkan sistem, memperkuat pengawasan, memerangi ilegal, menstandardisasi tatanan pasar. Ia juga menyarankan agar perusahaan produksi baterai mempercepat pembangunan sistem daur ulang untuk mendorong perluasan tanggung jawab produsen untuk benar-benar mendarat, dan melaksanakan manajemen diferensiasi regional untuk kendaraan listrik kecepatan rendah. Zhang Tianshi juga mengusulkan untuk memperkuat pemanfaatan sirkulasi regeneratif dari baterai lithium-ion dinamis bekas untuk memastikan keamanan strategis sumber daya nasional.

Dia menyarankan untuk mempercepat pengembangan standar, spesifikasi manajemen terpadu; meningkatkan dukungan keuangan, demonstrasi penyelesaian; menyelenggarakan penelitian bersama, menerobos kesamaan utama; tata letak perencanaan yang wajar, mencegah produksi berlebih. Pasar domestik yang relatif terbatas menjadi salah satu penyebab penting daya saing perusahaan baterai lithium di pasar internasional. Ningde Times memiliki pangsa pasar yang sangat tinggi, dan juga sangat besar untuk terus ditingkatkan, dan perkembangan pasar Eropa kondusif untuk peningkatan produksi lebih lanjut, memperluas keunggulan pasar.

Zhang Tao menekankan bahwa pasar Eropa mempromosikan momentum kendaraan energi baru dengan sangat pesat, Norwegia, Denmark dan negara-negara Nordik lainnya bahkan lebih tinggi dari negara saya, Ningde Times keluar dari langkah ini. Wu Hui lebih lanjut menunjukkan bahwa perusahaan baterai lithium listrik penting dunia terkonsentrasi di tengah, Jepang, Korea Selatan, dan Eropa pada dasarnya tidak memiliki perusahaan baterai lithium listrik berskala besar, Ningde Times dan baterai lithium bertenaga lainnya akan mengisi pasar Eropa saat ini. Bidang daya baterai lithium kosong.

Selain membangun pabrik di pasar lokal, semakin banyak perusahaan baterai lithium listrik dalam negeri mulai memasuki rantai pasokan suku cadang perusahaan multinasional. Pada awal Februari, Ningde Times mengumumkan akan bekerja sama dengan Honda untuk bersama-sama mengembangkan baterai lithium-ion, dan akan memasok baterai 56GWH ke Handa dengan kontrak jangka panjang mulai tahun 2027. Sejalan dengan penelitian dan pengembangan Honda, Ningde Times akan dibangun di Jepang pada paruh pertama Jepang.

Pada malam 13 Februari, pengumuman kelas atas Guoxuan mengumumkan bahwa anak perusahaannya yang sepenuhnya dimiliki, Hefei Xuan Gaoke Power Energy Co., Ltd. dan Bosch menandatangani "Perjanjian Pembelian" di Hefei akan memasok baterai lithium-ion, modul dan paket baterai (Suku cadang, produk), dll.

Pada akhir Maret 2018, pernyataan publik Bosch mengatakan bahwa pihaknya telah memutuskan untuk tidak memproduksi sel baterai, alasannya adalah risiko investasi terlalu besar. Pada akhir tahun lalu, Fu Can Technology mengadakan pengumuman strategis, yang mengumumkan telah menandatangani perjanjian pasokan dengan Davler untuk tahun 2021 hingga 2027, dan skala pasokannya adalah 140GWH, dihitung dengan 50 derajat listrik, dapat dilengkapi dengan 28 juta mobil listrik murni. Menurut data, Daimler telah menjual sekitar 3.

3 juta (23 juta kendaraan di Mercedes-Benz) pada tahun 2017, dan Mercedes-Benz berencana pada tahun 2025 model mobil listrik murni untuk memperkirakan, 2021 ~ 2027 7 tahun diharapkan Daimler sekitar 5 juta mobil listrik, teknologi Fu Can menyumbang lebih dari setengahnya, dan kemungkinan akan menjadi penyedia baterai lithium pertama yang kuat dari Daimler. Pada bulan Maret tahun itu, Fu Can Technology lulus tinjauan mutu proses Qimler VDA6.3 dan berhasil memasuki sistem pemasoknya.