A dinamikus lítium akkumulátoros újság az újrahasznosítás mintája, de még hosszú út áll előttünk

2022/04/08

Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója

Az új energiahordozó járművek erőteljes népszerűsítésével a dinamikus lítium akkumulátoros újságok is megjelennek, és a hatalmas újrahasznosítási piac a jövőben kihívás elé állítja hazám újrahasznosítási rendszerét és technológiáját.. Az elmúlt két évben felgyorsult az új energetikai járművek fejlesztése. A 2015-ös globális új energiafelhasználású járművek értékesítése 5.

28 000, 2016-ban 770 000, az éves növekedés 42%-os, és a globális új energia utasforgalom meghaladta az 1 millió darabot 2017 januárja és novembere között. Az éves eladások várhatóan meghaladják a 11 millió darabot. 2020-ra az eladások elérik a 3 milliót, ami még magasabb.

hazám új energiahordozóvá vált az első nagy ország népszerűsítésére. 2016-ban hazámban az új energetikai járművek értékesítése elérte az 507 000-et, 2017 januárja és novembere között országomban az új energetikai járművek értékesítése elérte a 609 000-et, ami 51-gyel több..4%-os éves összevetésben, és várhatóan 2017-ben fejeződik be.

Kínában mintegy 700 000 új energiajárműveket értékesítenek. Az új energetikai jármű fejlesztési terv szerint 2020-ra az új energetikai járműgyártás és értékesítés eléri a 2 milliót, az új energetikai jármű garancia pedig az 5 millió darabot.. Az új energiaautó rohamos fejlődésével egy nem elhanyagolható problémát az aggodalom is okoz - egyes teljesítményű lítium akkumulátorok selejtezési időszakába kezdenek kerülni, és küszöbön áll a használt lítium akkumulátorok újrahasznosítása..

A tanulmányok arra számítanak, hogy 2020-ra a lítium-ion akkumulátorok törmeléke eléri a 32 darabot.2 GWH, körülbelül 500 000 tonna, és a lítium-ion akkumulátor-visszanyerési piac általános mérete eléri a 15-öt.6 milliárd jüan 2020-ig.

2023-ra a selejt mennyisége eléri a 101 GWH-t, ami körülbelül 1.16 millió tonna. Az illetékes ügynökségek szerint az elektromos lítium akkumulátor fogja a leggyorsabban bevezetni a 2018-ban megszűnt árapály első adagját, és a következő három évben a gyors növekedést; a lítium-ion akkumulátorok visszanyerési értéke a különböző anyagok szerint várhatóan újrahasznosítja a 2020-as piac méretét El fogja érni a 15.

6 milliárd, az összetett növekedés összetett mértéke 2017-2020 között 40.84%. A dinamikus lítium akkumulátor helyreállítási mód teljesítménye a lítium akkumulátor négy fázison megy át a gyártól a selejtezésig: a dinamikus lítium akkumulátor teljesítménye hányszor csökken, amikor a teljesítmény lítium akkumulátor teljesítménye az eredeti teljesítmény 80%-ára csökken. nem tudja elérni az elektromos járművek szabványos szabványát, de továbbra is használható olyan alkalmazásokban, amelyek alacsony teljesítményigényűek a lítium akkumulátorral szemben, azaz belépnek a létrahasznosítási szakaszba, például energiatároló rendszerek, elosztott fotovoltaikus energiatermelés, alacsony -sebességű elektromos jármű stb.

Ha az akkumulátor teljesítménye tovább csökken, és nem alkalmas a létra számára, az újrafelhasználás helyreállításának szakaszába lép.. Ez a lítium akkumulátorral történő újrahasznosítás kétféle ciklikus felhasználási módja: létrahasznosítás és szétszerelési újrahasznosítás. A kereskedőt jelenleg még a teljes újrahasznosítási piac uralja, de más az akkumulátor típusa, nagy probléma a méret is.

A műszaki felhalmozódás kritikus fontosságú a dinamikus lítium akkumulátor vontatása szempontjából. A színpadon a dinamikus lítium akkumulátort a tényleges műveletekhez használják. A vállalatot illetően továbbra is növelnünk kell a technológiai kutatás-fejlesztést, javítanunk kell a hatékonyságot, csökkentenünk kell a költségeket, és a kormánynak is növelnie kell a vállalat technológiai innovációs támogatását..

A létrahasználathoz képest a szétszerelési helyreállítás az energia lítium akkumulátor helyreállításának utolsó hurka, amely elősegítheti a dinamikus lítium akkumulátor visszaállítását az ártalmatlan erőforrásba.. Ám ahhoz, hogy a használt akkumulátort értékes dologgá alakítsa, át kell törnie az újrahasznosítási technológiát. hazám hulladékdinamikus lítium akkumulátor létrája hatalmas, de a jelenlegi hulladékmennyiség kicsi, az újrahasznosítási csatorna és az újrahasznosítási rendszer még fejletlen.

A cég még a műszaki felhalmozási és fejlesztési fázisban van, a hulladékelemek kezelése még a piacon és a technológiában. Művelni színpad. A jövőbeni lítium akkumulátor hulladék mennyiségének növekedésével, a későbbi hasznos teljesítményű lítium akkumulátorokkal szemben, növelni kell az üzleti modellbe való befektetést, és fel kell gyorsítani az újrahasznosítás, a szállítás, a szétszerelés és a létrahasznosítás technikai problémáit..

A dinamikus lítium akkumulátor újrahasznosítási mintának két fő technológiai módja van, a száraz kohászat és a nedves kohászat. Jelenleg a nedves kohászati ​​technológiai út megvalósította a fogyasztómentes lítium-ion akkumulátorok méretarányos visszanyerését a kobalt és a nikkel kinyerésére, miután a lítium-akkumulátor visszanyerésének vége el tudja érni a dinamikus lítium-ion akkumulátor újrahasznosítását, számos technológián át fog törni. Akadály. A hulladék lítium-ion akkumulátorok hasznosításának növekedésével az új energetikai autóipari lánccég felgyorsítja a dinamikus lítium-akkumulátor-hasznosítás elrendezését, alapvetően a lítium-elektromos anyagok, az elektromos lítium akkumulátorok és a külső intézmények sorát alkotja..

Prototípus. Az ipari egészségfejlesztés szempontjából a nagy teljesítményű lítium akkumulátorok újrahasznosítása kiterjesztette az ipari elrendezést, növeli a kapcsolódó vállalatok versenyképességét, hatékonyan garantálja a nyersanyagellátást, és fokozatosan felépíti az erőforrás-újrahasznosítás ipari láncát.. A teljesítmény lítium akkumulátor vonal szempontjából a nyugdíjba vonult dinamikus lítium akkumulátor elrendezése saját építésű vagy harmadik fél által épített létra, és a lítium-ion akkumulátor nyersanyagának visszanyerése segít enyhíteni az upstream áremelkedését. anyagokat és a downstream járműipari vállalatokat.

Egyenlő nyomás. A lítium elektromos anyagból a lítium akkumulátor visszanyerése nemcsak bővítheti a nyersanyag ellátási csatornáját, hanem megvédi a nyersanyagellátást, de csökkenti a beszerzési költségeket, javítja a termék jövedelmezőségét és tovább javítja az ipari láncot. elrendezést, és hozzon létre egy zárt hurkú anyagrendszert. Ezen túlmenően, az újrahasznosítási linkben az erőforrás-újrahasznosító cég és az anyaggyártó cég előnyösebb.

Az újrahasznosítási csatornából fontos a hulladékakkumulátor forrása az autókarbantartó cég, az akkumulátorgyártó cég és a selejt autó bontó cég.. Az akkumulátorgyártó cég és a járműgyár általában csak saját modelljeikhez épít újrahasznosítási csatornákat, és a professzionális, külső újrahasznosító cég újrahasznosítja A csatornaelrendezés átfogóbb. A műszaki támogatás szempontjából az anyaggyártó cég önmagát használja az anyagszintézis folyamatának megértéséhez, a mélyásó anyag-visszanyerési kezelési technológiához, csökkentheti az anyagköltséget magas fémárak esetén.

A potenciális környezeti kockázatok továbbra is fennállnak, és Kínában sok új energiahordozó járműben nem történt tényleges intézkedés a lítium akkumulátor újrahasznosítása terén.. Többet kell összefonódni az akkumulátorgyártókkal a fő test felelősségének újrahasznosításában, ami a lítiumelemek dinamikus helyreállításához vezet. Állj meg a kutatás szintjén.

Ha az új energiahordozó lítium akkumulátor nem éri el a hatékony szétszerelési hasznosítást, veszélyes szilárd hulladék keletkezik, ami szerves anyagokat és nehézfémszennyezést eredményez. Az erős környezetvédelmi jellemzők ellenére az új energiahordozók, a dinamikus lítium akkumulátorok hasznosítása célzottabb, és a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításának és hasznosításának tudományos és hatékonysági szabályozási rendszerét mielőbb ki kell alakítani.. Először is, a hagyományos autóhulladék- és újrahasznosítási piaci káosz még nem volt hatékony, az újralátogatók száma és az ólom-savas akkumulátorok informális beszerzése, informális szétszerelése, és a hasznosítási folyamat nem volt hatékonyan felügyelve, az újrahasznosítási hely távoli; Másodszor, a képzettség hiánya és a kis műhely illegálisan visszaszerezze az ólom-savas akkumulátorokat, közvetlenül ürítse ki a savas oldatot, súlyos szennyezést okozott egyes regionális környezetekben.

Minden iparág egészséges fejlődése elválaszthatatlan a szabványtól és a szabványrendszertől. Ha a teljesítmény lítium akkumulátor létrája nincs meghatározva és irányítva, az iparág kaotikus lesz, ami viszont hatással lesz a lítium akkumulátor iparra és az új Energy autóiparra.. Ezért az elmúlt években a hazám kapcsolódó osztályai még nem vezettek be dinamikus lítiumelemek újrahasznosítási irányelveit..

A 2012 óta egységesítendő hulladékdinamikus lítium akkumulátor-újrahasznosítási szabványok, az Állami Tanács „Energiamegtakarítási és új energiaigényű autóipari fejlesztési terve (2012-2020)” előírja: A lítium akkumulátorok fokozatos kihasználásának és az újrahasznosítás kezelésének erősítése. Erőteljes lítium akkumulátor újrahasznosítási menedzsment módszerek kidolgozása, dinamikus lítium akkumulátor lépések és újrahasznosítás menedzsment rendszerek létrehozása, minden érintett fél felelősségének, jogainak és kötelezettségeinek tisztázása. 2014 júliusában az „Államtanács általános hivatalának útmutatása az új energetikai járművek népszerűsítésének felgyorsításáról” a következőket javasolja: Tanulmányozni a dinamikus lítiumelemek újrahasznosítási politikáinak fejlődését, feltárni a pénzeszközök felhasználását, a betéteket, a kötelező újrahasznosítást és egyéb eszközöket a támogatás elősegítésére. hulladék dinamikus lítium akkumulátor újrahasznosítás, létrehozása A hulladék dinamikus lítium akkumulátor keringési rendszer fejlesztése.

2016 óta az Ipari és Informatikai Minisztérium kiadta az „Elektromos gépjármű-akkumulátorok újrahasznosítási technológiai politikája (2015-ös kiadás)” „Új energiájú gépjármű-akkumulátorok átfogó hasznosítási szabványos ipari feltételei” 3 fájlt, törölje a hulladék akkumulátorok újrahasznosításának témáját, erősítse meg ipari menedzsment és újrahasznosítás felügyelet. 2017 májusában az Állami Minőségfelügyeleti, Ellenőrzési és Karanténi Igazgatóság, a Nemzeti Szabványügyi Irányító Bizottság jóváhagyta az „Az autós teljesítményű lítium akkumulátorok újrahasznosítására és hasznosítására vonatkozó előírásokat” (a továbbiakban: „Bomlási előírás”).. Ez az autóakkumulátorok újrahasznosításának nemzeti szabványa, amely országom vezető autótechnológiai kutatóközpontja.

A Nemzeti Szabványügyi Irányító Bizottság 2017. május 12-én hivatalosan is jóváhagyta a „lebontási normát”, és 2017. december 1-jén döntött.. A teljesítmény lítium akkumulátorokat gyártó cég belső nézőpontja szerint a "Dekompozíciós specifikáció" javította a hulladék dinamikus lítium akkumulátorok újrahasznosításának biztonságát, működési eljárásait, tárolását és kezelését, de a hulladékelemek újrahasznosításának legnagyobb korlátja, azaz a az akkumulátormodell mérete továbbra sem érintett. Az iparági bennfentesek azt mondták, hogy az egységes vonatkozó szabványok a jövőbeli politikai erőfeszítések iránya, próbáljanak meg egy egységes szabványt kialakítani, amely megkönnyíti az újrahasznosítási láncok működését..

A differenciálást azonban továbbra is ösztönözni kell, mert az olyan műszaki mutatók, mint az energiasűrűség a versenyképesség megtestesítői a piaci versenyben az akkumulátorcégeknél, és szót kell ejteni az egységes szabványok belső architektúrájáról is.. Az érintett intézmények várhatóan a megfelelő selejt szabványokra épülnek, 2018-ban hazám lítium akkumulátor hulladék újrahasznosítási piaca megkezdi a skálát, és az újrahasznosító cég hamarosan bevezeti a méretarány hozott profitpontot.. Az SMM Cobalt Analytics Hong Yu úgy véli, hogy hazám meghajtású lítium akkumulátor-újrahasznosítási piacán nehéz rövid időn belül áttörést elérni, de 2017-ben felgyorsult az iparág upstream integrációs folyamata, a többször aláírt stratégiai együttműködési megállapodástól, a jövő újrahasznosításának lépéseitől. ipari méret, de a működési mód zökkenőmentesen előmozdítható, továbbra is garantálnia kell az ipari szabványok és törvények és rendeletek megfelelő védelmét.

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK
Csak mondd el nekünk az Ön igényeit, többet tehetünk, mint amit el tudunk képzelni.
Küldje el a lekérdezést
Chat with Us

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuális nyelv:Magyar