Teljesítmény lítium akkumulátor újrahasznosítás piaci léptéke eléri a 10 milliárd jüan

2022/04/08

Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója

hazám a világ legnagyobb új energetikai járműpiaca lett. A TrendForce, a Tuang Industrial Research kutatási márkájának kutatási márkájával kapcsolatos legfrissebb kutatás kimutatta, hogy hazámban az új energetikai járművek értékesítése megközelítette a 350 000 darabot, és a 2015-ös év összértéke. 2016-ban 550 000 járművet próbál ki. A nyüzsgő új energiaautó-piacon folyamatosan növekszik a nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátorok iránti igény.

Ugyanakkor a teljesítmény a lítium-ion akkumulátor élettartamára korlátozódik, és a dinamikus lítium-ion akkumulátorok száma a jövőben rendkívül nagy lesz.. A kutatóintézetek arra számítanak, hogy hazám lítium-ion akkumulátorok piacán a kereslet 125 GWH lesz 2020-ig, a selejt mennyisége pedig eléri a 32-t..2 GWh, körülbelül 500 000 tonna; 2030-ig a lítium-ion akkumulátor selejt teljesítménye eléri a 101 GWH-t, kb..

16 millió tonna. Kilátások: A nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítási piacának mérete eléri a millió jüs szintet, hazám lítium-ion akkumulátora főként lítium-ion akkumulátor. A nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátor ugyan zöld energiaként nem szennyezi a környezetet használat közben, de a hulladék után a Power lítium-ion akkumulátorok károsak a környezetre.

Például az akkumulátor fémionja, szénpor az elektrolit elektródában, erős bázis és nehézfém ionok az elektrolitban, lehetőség van a talaj pH-jának hozzáadására, vagy mérgező gázra stb.. A lítium-ion akkumulátor anyagában nagy mennyiségű fém, például kobalt, lítium, nikkel stb.., ha újrahasznosítják, az erős lítium-ion akkumulátor várhatóan új értéket teremt.

Az Ultra Million Tons Report Waste Battery megjelenik az új energetikai járművek piacán, a környezetvédelmi és gazdasági érdekek kettős ösztönzése mellett a dinamikus lítium-ion akkumulátor-újrahasznosítási piac történelmi fejlődési lehetőségeket nyit meg. A lítium-ion akkumulátor-visszanyerési piac mérete csak példaként éri el a milliárdos szintet. Az iparág úgy véli, hogy 2018-ban hazám 5 milliárd jüant fog elérni az elektromos hajtású lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítási piaca, 2020-ra és 2023-ra pedig az elektromos lítium-ion akkumulátorok piaca tovább fog növekedni 13-ra..

6 milliárd jüan és 31.1 milliárd jüan. Állapot: A dinamikus lítium-ion akkumulátor-helyreállítási technológia kiforrott, a rendszer visszamenőleges energiaellátása a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása fontos két út. Add meg a többit; a második a leselejtezett dinamikus lítium-ion akkumulátor szétszerelése, újrahasznosítása és újrafelhasználása, ez áll a teljesítmény lítium-ion akkumulátor helyreállításának középpontjában..

A teljesítmény lítium-ion akkumulátor visszanyerési technológiája elsősorban nedves regenerálás, bár a nedves visszanyerési folyamat összetett, de az ára a legmagasabb, ezért kedvelik az országok. hazámban kiforrott technológia a dinamikus lítium-ion akkumulátor helyreállítási technológiájában, de a hazai lítium-ion akkumulátor-újrahasznosítási rendszer még mindig elmaradott, és a fontos megnyilvánulások nem tökéletesek az újrahasznosítási hálózatban. Újrahasznosító cégek kicsi, professzionális teljesítményű lítium-ion akkumulátor-újrahasznosító cég, kevesebb Greenmeal, Bangpu Circular Technology, Chaowei Group stb..

egy professzionális meghajtású lítium-ion akkumulátor-újrahasznosító cég) három szempont. A fenti elmaradott helyzetnek számos oka lehet, többek között a következő pontok: Először is, a nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátor szétszerelésének költsége magas, és ebben a szakaszban nincs jövedelmezőség, a vállalat nem hajlandó részt venni.. A mechanikus és nedves eljárásokat alkalmazó lítium-vas-foszfát-ion akkumulátorok gyártója szerint a vállalat megtérült egy tonna hulladék foszfát-ion akkumulátorok elszállításának költsége 8..

540 jüan, az ebből származó bevétel (regeneráló anyag értéke) 8110 jüan. A veszteség 430 jüan. Másodszor, a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása nem hatékony felügyeletet és végrehajtást.

hazám "Elektromos járművek akkumulátorainak újrahasznosítási technológiai politikája (2015-ös kiadás)", amely dinamikus lítium-ion akkumulátor kódrendszer létrehozását, nyomon követési rendszer létrehozását, valamint a lítium-ion akkumulátorok visszanyerésének felelősségének és törekvésének pontosítását javasolja.. A jelenlegi újrahasznosítási politika azonban továbbra is hiányzik a felügyeletből, a járműipari vállalkozásokból és az akkumulátor-beszállítókból. Breaking: hivatkozzon a fejlett ország újrahasznosításával kapcsolatos releváns tapasztalatokra, mi hiányzik még az országomból? A nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításának költsége, az iparág úgy véli, hogy a hazai lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása továbbra is a politikai vezetéstől függ.

A fejlett országokban elég szilárd a hulladékelem szabályozás, a rendszer is kiforrottabb, érdemes tanulni az én hazámtól. Az Egyesült Államokban a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása a piaci szabályozáson és a politikai korlátokon alapul. Az újratölthető akkumulátorok újrahasznosításával foglalkozó vállalat (RBRC), az Egyesült Államok hordozható újratölthető akkumulátorok szövetsége és más szolgáltató szervezetek továbbra is arra ösztönzik a lakosságot, hogy működjenek együtt a használt akkumulátorok újrahasznosításával, a kormány pedig műszaki előírásokat terjesztett elő a hulladékelemekre, a begyűjtésre, szállításra és tárolásra vonatkozóan. stb.

És létrehozta a produkciós személy felelősség-kiterjesztési és betéti rendszerét. Az EU arra kényszerül, hogy kötelezze az akkumulátorgyártókat a helyreállítási díj megfizetésére, és erőteljes kötelezettséget rójon az akkumulátor használóira.. Németország példáját véve az akkumulátorgyártóknak regisztrálniuk kell magukat, és fontos helyreállítási kötelezettségeket kell vállalniuk; ha az eladónak együtt kell működnie az akkumulátorgyártókkal; a fogyasztók vissza akarják vinni a hulladékelemek újrahasznosító hálózatát.

Emellett az alap- és betéti rendszerre támaszkodva Németország felépítette Európa legnagyobb lítium-ion akkumulátor-visszanyerő szervezetét, és a jelenlegi akkumulátor főként ipari akkumulátorokra épül.. A jövőben hasznos lítium-ion akkumulátorok is tartalmazni fogják ezt az újrahasznosítási rendszert. A japán hulladékelemek újrahasznosítása a világ élvonalában jár, és a hulladékelemek újrahasznosítása után visszaszállítják az akkumulátor-élettartamra, és a kormány támogatja ezeket a vállalatokat, hogy növeljék a vállalati részvételi kedvet..

Jelenleg a vállalat már úttörő a japán akkumulátor-visszanyerő rendszerben, beleértve a Nissant, a Hondát és a Sanyót, az akkumulátorok újrahasznosításával és újrafelhasználásával foglalkozó cégeket.. A fejlett országokból származó, az újrahasznosítással kapcsolatos tapasztalatok alapján országomnak kiforrott dinamikus lítium-ion akkumulátor-újrahasznosítási rendszert kell létrehoznia.. A felelős személy tisztázása mellett a terminálfogyasztók kötelezettségének tisztázása, a nyilvánosság erősítése, az akkumulátor iránymutatása szükséges..

Újrafeldolgozás; emellett az egyértelmű véletlenszerű és büntető mechanizmus mozgósítja a vállalatot és a fogyasztókat a lelkesedésben való részvételre és a szabályozási rendszer fejlesztésére, hogy biztosítsák a szabályozások hatékony végrehajtását..

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK
Csak mondd el nekünk az Ön igényeit, többet tehetünk, mint amit el tudunk képzelni.
Küldje el a lekérdezést
Chat with Us

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuális nyelv:Magyar