+86 18988945661 contact@iflowpower.com) +86 18988945661.
Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója
Minden nyáron különösen gyakori az elektromos járművek használatának gyakorisága, de meleg az idő, töltés közben az akkumulátor hőmérséklete 50 fokra emelkedik. Nyári magas hőmérséklet, ha rosszul töltik, akkor az akkumulátor dübörög, az élettartama jelentősen lecsökken, és tényleg lehetetlen az akkumulátort hibáztatni! 1. hiba: Azonnal töltse fel az akkumulátort, amikor az elektromos jármű megáll. A helyes megközelítés az, ha fél órára vagy hosszabb időre leállítja az elektromos járművet, majd feltölti.
A ciklusban maga az elektromos jármű belázasodik, ráadásul meleg az idő, az akkumulátor hőmérséklete akár a 70 ¡ã C-ot is elérheti, ilyenkor az akkumulátor töltése során nő a vízveszteség, csökkenti az akkumulátor élettartamát, fokozza a akkumulátordobok veszélye. 2. hiba: Az akkumulátor töltése közvetlen napsugárzás esetén. A helyes megközelítés: Próbáld meg hűvös helyen tölteni az akkumulátort, vagy válaszd az elektromos autó esti feltöltését.
Az akkumulátor a töltési folyamat során is felmelegszik. Ha közvetlen napsugárzásnak kitéve tölti, az akkumulátor vizet veszít, és károsítja az akkumulátort. 3. hiba: A töltési idő több mint 8 óra, és akár az egész éjszaka töltődik.
A helyes megközelítés a 8 órán belüli ellenőrzés, függetlenül attól, hogy a töltő a töltő nélkül van-e feltöltve. Sok elektromos jármű kényelmesen használható a térképen, gyakran éjszaka töltenek, és a töltési idő gyakran meghaladja a 12 órát, és néha 20 óránál tovább elfelejti az elektromos töltési időt, ez elkerülhetetlenül jelentős károkat okoz.. Könnyen előállíthatja, hogy az akkumulátort többször is feltöltse.
4. hiba: Az elektromos jármű töltője nem végez speciális töltőt. A helyes megközelítés: a töltő speciális autó, ha szakszerű vizsgálattal az autóvásárló vagy javítóműhelybe kerül, új töltő. Sok családnak két vagy akár elektromos járműve van, és sok elektromos jármű különböző márkájú, különböző modellek és akkumulátormodellek is különböznek..
A töltő természetesen más, és nem lehet univerzális. A helyes megközelítés egy speciális töltő, de egyes elektromos autók használatban vannak, gyakran keverik, akár egy 60V-os töltőt töltő 48V-os akkumulátort, vegyen 20AH-s töltőt 12AH-s akkumulátort, a töltési feszültség és az áramerősség nem egyezik, ez károsítja az elem. 5. hiba: Az akkumulátor töltése különféle töltővel.
A helyes megközelítés az, ha hagyományos márkás töltőt vásárol egy professzionális elektromos autóban vagy javítóműhelyben. Jelenleg az elektromos járművek piaca tele van sok gyengébb minőségű töltővel. Sok fogyasztó nem figyel az olcsó töltő minőségére, és úgy gondolja, hogy a töltő képes feltölteni az akkumulátort az akkumulátorra..
A vegyes töltő elektronikai alkatrészeit alapvetően gyengébb minőségű anyagok veszik át. Könnyen megsérülhet. A gyakori probléma az, hogy az akkumulátor teljesen feltöltődik a lámpa elfordítása nélkül, és a töltőáram nem állítható az akkumulátornak megfelelően, ami sok akkumulátort eredményez többszöri használat után..
Az akkumulátor lemerül. Ha az elektromos jármű töltőjét nem lehet megfelelően használni, az akkumulátor minőségének biztosítása érdekében ajánlatos egy jó minőségű márkás töltőt cserélni egy professzionális elektromos jármű vevőszolgálat cseréjéhez..
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.