Analysis of power lithium battery market: Recycling and investment opportunities

2022/04/08

Otè: Iflowpower -Portable Power Station Founisè

Ogmantasyon kontinye gwo vitès nan lavant machin elektrik se enkontestab, ak batri ityòm pouvwa a se yon pri machin elektrik. Defi endistri batri ityòm dinamik fè fas a ajisteman politik nasyonal la ak ekspansyon rapid mache machin elektrik la trè enpòtan: papòt aksè sou mache a amelyore, e de polarizasyon an grav. Pa gen teknoloji debaz, konpayi ki manke kapasite pwosesis gwo-echèl ap fè fas a risk pou yo elimine.

Ki faktè ki kle pou detèmine siksè oswa echèk konpayi an? Chanjman elektrisite machin mondyal la ap vini, ak sipò solid ak teknoloji politik la se fòs kondwi debaz devlopman endistri machin elektrik. Pou egzanp, gouvènman ameriken an gen plis pase $ 7,500 pou taks sou revni apwovizyone pa machin elektrik; Gouvènman peyi mwen an te devlope tou objektif anbisye, e li te repete prezante nouvo enèji machin achte politik sibvansyon, fè peyi mwen an vin tounen yon lavant machin elektrik mondyal. Ogmante peyi ki pi rapid.

Reponn a sibvansyon ak defi konpetisyon pri, ki faktè ki kle pou detèmine siksè oswa echèk konpayi an? Pwospektiv pou kontinye monte gwo vitès nan machin elektrik se enkontestab. Sepandan, akonpaye ajisteman nan politik sibvansyon ak ogmantasyon nan mache a, konpetisyon mache yo pral de pli zan pli vyolan. Gouvènman Ameriken an te deja konsidere anile taks sou revni anile, ak mache a jeneralman kwè ke sa a pral lakòz gwo souflèt nan mache motè popilè a; nan peyi mwen an, retire / anile machin elektrik (nouvo machin enèji) Epitou ajitasyon, diskisyon an sou mache-kondwi chofè politik ranplasman se pi feròs.

Gen yon done montre ke sibvansyon an jeneral peyi mwen an nan machin enèji nouvo yo te 40% konpare ak 2016. An menm tan an, segondè-enèji dansite, alontèm machin elektrik yo te vin tounen yon objè ankourajman nan gouvènman nou an: machin nan pi elektrik. kalite lavi batri a nan 150km yo pral anile sibvansyon finansye a; gouvènman an pral rafine kantite mil andirans nan 150km Kalite sibvansyon, modèl la nan lavi batri, ap ogmante sibvansyon. Pouvwa batri ityòm se yon pri machin elektrik ki vize.

Nan yon kontèks ajisteman politik nasyonal la, se defi a nan endistri batri ityòm batri vit-elaji pouvwa a make: papòt aksè nan mache amelyore, ak de-polarizasyon a grav. Segondè (wo kalite) pwodiksyon, ak fòs chofè teknik ak pi enpòtan, an menm tan an, konpayi otomobil pouvwa ityòm batri peyi mwen an redwi pa apeprè 150 nan 2016, nan ki ityòm fè fosfat ion pil kantite konpayi pwosesis n bès se patikilyèman diferan. Pa gen teknoloji debaz, konpayi ki manke kapasite pwosesis gwo-echèl ap fè fas a risk pou yo elimine.

Reponn a sibvansyon ak defi konpetisyon pri, ki faktè ki kle pou detèmine siksè oswa echèk konpayi an? 1. Teknoloji wout: Teknoloji Suivi, batri ityòm-ion ki genyen twa dimansyon pral jwe yon protagonist nan chanjman nan lavni akòz avantaj li yo nan dansite enèji; li se tou devan dezavantaj yo batri ion fosfat an tèm de pri fabrikasyon. Dansite enèji: Nan peyi mwen an, yon seri dokiman politik endike ke dansite enèji kòd pasaje yo te fèt: rive nan 300Wh / kg nan 2020; 2030 oblije ogmante a 500Wh / kg.

Nan teknoloji batri ityòm ki te komèrsyalize kounye a, batri ion ki genyen twa dimansyon yo pral sèl espès batri ki ka rive nan estanda nasyonal 2020 yo, epi yo rekonèt dansite enèji li yo. Depans fabrikasyon: Aiyi Kaiqi espere ogmante echèl efè ekonomik yo pote pa ogmantasyon nan pwodiksyon an, osi byen ke efikasite pwosesis pwosesis pwosesis la, pri fabrikasyon pri twa Yuan batri a ap kontinye diminye nan lavni. . Malgre ke li afekte pa pri Cobalt ki sot pase a, li pa ta dwe yon pwoblèm nan de zan.

Sekirite ak lavi sèvis: Atravè amelyorasyon teknoloji (tankou yon sistèm jesyon batri ki pi estab, sistèm refwadisman), yo pral amelyore sekirite batri a ion ki genyen twa dimansyon, epi lavi sik batri a pral amelyore anpil, ak 1200 nan. 2020 Tan / fèmen nan 15 ane. Soti nan wout teknik la, demann sou mache a nan batri ityòm-ion ki genyen twa dimansyon ap monte rapidman, ak anbakman yo ap monte rapidman. Gade nan fiti machin pouvwa ityòm batri mache a, nan adisyon a batri ityòm-ion ki genyen twa dimansyon, yon seri de nouvo teknoloji yo ap monte tou, epi yo pral afekte alontèm.

Pou egzanp, polymère eta solid, tèt li sèvi ak elektwolit eta solid, dansite enèji ak sekirite. Soti nan dansite enèji a, limit batri likid ityòm-ion batri a pral 400-500 WH / kg, pandan y ap dansite enèji teyorik batri solid ityòm-ion a ka rive 2.5 fwa likid ityòm ion batri a.

An menm tan an, depi pa gen okenn egzistans nan elektwolit la, depo a ap vin pi fasil, oswa pa gen okenn ekipman refwadisman adisyonèl ak kontwòl elektwonik, elatriye, pou ke sekirite amelyore. Anplis de sa, batri a solid-eta ityòm-ion gen avantaj an tèm de lavi sèvis, kidonk li trè espere.

Toyota te anonse pwogrè siyifikatif sou wout rechèch solid-eta ityòm-ion batri nan fen 2017, ak plan yo vann otomobil ki soti nan batri ityòm-ion solid-eta nan 2022; pandan y ap Hitachi te planifye pou mete pil solid ityòm-ion anvan mache 2020. Nan peyi mwen an, yon kantite konpayi ak enstitisyon rechèch te antre tou nan konpetisyon rechèch la pou pil ityòm-ion solid; ki gen ladan Ningde Times ak Lachin AV Lithium Electric ak lòt konpayi yo te anonse ke yo ap akselere devlopman ak endistriyalizasyon nan elektrisite solid-eta ityòm. Nou ta dwe wè tou ke solid-eta ityòm-ion pil toujou gen pwoblèm ak pri chè, mank de solid / adiltès, ak ba elektwolit konduktiviti elektrik, elatriye.

Aiyi Kai kwè ke byen bonè pwodwi batri ityòm-ion komèsyal solid-eta yo ka mete sou mache a anvan 2022, men pil ityòm-ion solid-eta yo ta dwe yon endistriyalizasyon gwo echèl epi yo vin mache endikap la, omwen pou tann jiska 2025. -2030. 2. Konstriksyon pwodiksyon: Akselere Layout pwodiksyon an, nan ane ki sot pase yo nan tan kap vini an, batri ityòm pouvwa mondyal la pral elaji rapidman epi rive nan 180GWH nan 2020, peyi mwen an pral ekspansyon ki pi rapid nan pwodiksyon mondyal la; li espere nan 2020, pouvwa peyi mwen an ityòm batri Sede pral rive nan ant 60-65% nan mond lan; pwodiksyon an nan Etazini yo pral klase dezyèm fwa.

An menm tan an, mank de pwodiksyon, ki fè li enposib pouse efè a echèl, nan adrès defi a nan konpetisyon pri, gen chans rive nan kastèt pi enpòtan fè fas a ti ak mwayen ki menm gwosè ak konpayi yo. Avèk ajisteman nan politik sibvansyon an ak doub pinning nan presyon an nan faktori a machin en, maj la pwofi brit nan konpayi an batri ityòm pouvwa yo pral prese. Vle siviv, pwodiksyon ki pa yon sèl, kenbe pwodiksyon ak pri ki mennen avantaj.

Nou rele faktori batri ityòm dinamik ki gen plis pase 20GWH pwodiksyon anyèl yo rele "Giant Factory". Gen "Giant faktori" yo pral reyalizasyon nan pi bon nan fiti pouvwa ityòm-e-commerce konpetisyon. Ekspansyon pwodiksyon pwodiksyon an te bese.

Tesla kwè ke nouvo super faktori li yo pral ede depans batri li yo tonbe plis pase 30%; pandan y ap Ningde Times elaji soti nan amelyorasyon teknoloji ak pwodiksyon, n bès nan depans batri nan de ane ki sot pase yo te kenbe alantou 15%. Natirèlman, ekspansyon dramatik pwodiksyon an pral pote tou gwo risk finansye. Se poutèt sa, ak koperasyon èstratejik nan faktori a machin en se yon dezi vle di diminye risk la.

Faktori ak Tesla antrepriz 5 milya dola ameriken se egzanp ki pi koni nan konpayi batri ityòm pouvwa ak koperasyon machin pou rankontre konpetisyon ak risk. Nan peyi mwen an, konpetisyon an pou opòtinite koperativ sa yo te tou antre nan etap nan chalè blan: SAIC ak Dongfeng te envesti nan Ningde Times, BYD te anonse ke Juan Xuan-wo klas, elatriye, yo konsidere kòm yon Layout kap pi devan.

3. Valè chèn ekstansyon: apwopriye entegrasyon vètikal, kontwòl kle resous oswa ne otomobil ityòm batri konpayi (ak kèk konpayi machin elektrik) yo te mete vètikal kòm fondasyon nan lavni. Sou yon bò, entegrasyon vètikal ka diminye depans, amelyore efikasite, nan lòt men an, entegrasyon vètikal pral pote efè a sinèrji nan avantaj en ak en, se konsa ke konpayi an batri ityòm pouvwa otomobil kanpe deyò nan pwosesis la chanjman endistri nan lavni, kenbe. avantaj.

Materyèl elektwòd la afekte pa ogmantasyon rapid nan lavant batri a ityòm pouvwa machin, demann lan pou materyèl prensipal la nan batri ityòm pouvwa a ap monte tou rapidman; demann lan nan batri ityòm-ion ki genyen twa dimansyon pral kondwi ityòm, ak demann pou metal ki pa FERROUS tankou nikèl ak cobalt leve sevè; kote cobalt Ekipman ki estab nan nikèl satisfè si demann lan nan tan kap vini an se siyifikatif: Cobalt: Avèk pwomosyon an plis nan twa Yuan ityòm-ion batri a ak aplikasyon an gwo echèl, demann Cobalt gen anpil amelyore tandans, se konsa ke pri Cobalt domestik. kontinye ap monte, Ogmantasyon nan ogmantasyon an, finalman anpil moun ap atann nan nikèl: "High Nickest" tandans pral pouse demann lan nan silfat nikèl; ak presyon anviwònman domestik ap tou limite pwodiksyon nikèl pwodiksyon an, ak nikèl se yon ityòm: gwosè kabonat la ap monte rapidman, ak layout pwodiksyon an gen yon sèten lag, sa ki lakòz diferans nan ekipman pou ak demann nan yon kout peryòd de tan, ankouraje pri a nan pri a nan ityòm-ion batri ak konsomatè yo, ak amelyore kontwòl la nan matyè premyè. Enpak cobalt k ap monte, konpayi teknoloji ak konpayi machin yo te antre nan sik resous cobalt. Apple ap negosye soti nan achte alontèm nan Cobalt metal soti nan antrepriz min yo.

Li planifye pou chèche yon kontra ki estab pou senk ane oswa menm pi long; Tesla ak BMW te anonse klèman negosyasyon ak antrepriz min yo pou asire rezèv materyèl batri. Nan Lachin, Ningde Times, BYD, elatriye, nan 2017, atravè divès mwayen, Layout a ak kontwòl nan materyèl batri en, estabilize chèn ekipman pou materyèl en.

Avèk plis pwomosyon twa Yuan ityòm ion pil, demann pou pifò matyè premyè yo pral plis pouse; an menm tan an, nouvo pwodiksyon nan yon kout peryòd de tan limite, se konsa ke mache a enkyete ke matyè premyè sa yo pral plis wo nan lavni 3-5 ane yo. Sepandan, nou espere ke kòm mache a antre nan peryòd reyaksyon an, ogmantasyon nan pwodiksyon, e menm Aparisyon nan materyèl altènatif pral fè pri a nan matyè premyè estabilize e menm tonbe nan 2-3 ane. Dekonpoze ak cobalt: lavant mondyal machin elektrik yo ap monte pi lwen, ogmantasyon nan demann Cobalt pa chanje; men an menm tan an, pwodiksyon an pwojè ki deja egziste ogmante ak nouvo pwojè yo cobalt (ekspozisyon baz done , Mond lan gen apeprè 400 pwojè aktif potansyèl cobalt nan mond lan), ki pral piti piti kenbe moute.

Pou yon peryòd ki pi long, li posib tou pou ranplase cobalt nan lòt materyèl elektwòd. Gen deja yon konpayi (tankou Johnsonmatthey, Wayòm Ini a) diminye itilizasyon yon kontni Cobalt pi ba epi redwi konte sou Cobalt lè yo ogmante yon kontni nikèl. Pou sa ka fèt, nou espere ke pri a nan Cobalt yo pral estab ak tonbe, se sèlman pri a nan Cobalt ki estab ak tonbe, se sèlman ba a anvan 2017 (pa egzanp, enstabilite Kongo Kongo a).

Nan kouri nan longè, konpayi an batri ityòm pouvwa otomobil ta dwe toujou amelyore kontwòl la ak envestisman apwopriye nan resous en. Materyèl batri Soti nan pri a nan matyè premyè batri, pwopòsyon an nan materyèl la elektwòd pozitif se sitou 30% nan batri a an jeneral, epi yo pral plis ogmante nan lavni an, ki se valè a nan valè a nan tout batri a ityòm ki mache ak pisans; an menm tan an, materyèl elektwòd yo tou Big Battery Teknoloji Konpayi ap chèche kraze nan atak prensipal la. Nan peyi mwen an, nan adisyon a dyafram nan, plizyè gwo materyèl batri te reyalize lokalizasyon: sou materyèl yo batri pozitif ak negatif, envestisman nan direksyon R & D ak kondwi teknoloji yo ta dwe direksyon prensipal devlopman nan lavni; nwayo a nan batri a pou konpozan yo separateur, repo teknoloji domestik yo te reyalize sipò yo fòme endistriyalizasyon, ak ranplase enpòtasyon.

Konsènan elektwolit la, pwomosyon nan manifaktirè elektwolit domestik yo ak ekspansyon pwodiksyon an te pèmèt espas pwofi nan manifaktirè elektwolit etranje yo varye, ak envestisman yo ta dwe pridan nan yon ti tan. Konsènan envestisman nan materyèl batri, li ta dwe ranfòse kontwòl chèn valè, entegrasyon vètikal apwopriye, ak kontwòl kle resous en oswa teknoloji pwosesis. Entegrasyon vètikal se tandans nan lavni, men li vle tou akonpaye pa risk pou presyon finansman, ensètitid politik, ak faktè mache tankou pri materyèl en.

Pandan tout van an, machin elektrik pouvwa ityòm batri mache a, chanjman an pa posib. Opòtinite yo nan mache a se tout, pandan y ap risk ak konpetisyon yo ansanm. Ki jan mwen ka kanpe deyò, kanpe nan yon kote ki irézistibl? Ai Yikai kwè ke konpayi an ak envestisè yo ta dwe ankouraje nan tou de wout teknik ak pwodiksyon.

Teknikman, epòk la nan twa Yuan ityòm elektrisite te rive, men li pa posib yo peye atansyon sou Aparisyon nan nouvo teknoloji, Layout byen bonè; an tèm de pwodiksyon, li nesesè diminye pri a nan pwodiksyon, konsidere koperasyon ant konpayi batri ak faktori machin nan jwenn enterè ak kontwòl risk. An menm tan an, atravè entegrasyon vètikal nan chèn valè batri ityòm pouvwa a kenbe compétitivité debaz la, ajoute pwa nan konpetisyon an nan lavni, ak kle nan genyen. .

KONTAKTE NOU
Jis di nou kondisyon ou, nou ka fè plis pase ou ka imajine.
Voye rechèch ou an
Chat with Us

Voye rechèch ou an

Chwazi yon lòt lang
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Kouran lang:Kreyòl ayisyen