Recikliranje litij-ionskih baterija je neizbježno

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana

"Proces demontaže otpadnih litij-ionskih baterija također će imati onečišćenje kao što su ispušni plinovi, otpadna tekućina, otpadni ostaci, nakon što se organski elektrolit i kobalt, bakar, nikal, itd., to donijeti opasnosti za ekološku sigurnost, čak i opasno ljudsko zdravlje "Predsjedavajući Nacionalnog narodnog kongresa, predsjedavajući Zhang Tiandu, u intervjuu je novinaru "Moje zemlje Automobile News".

Ove godine će predložiti "Ubrzavanje recikliranja otpadnih dinamičkih litij-ionskih baterija". Nakon nekoliko godina tehničkog istraživanja, ovaj tim je uspješno povećao stopu recikliranja otpadnih olovno-kiselinskih baterija na oko 98%, a sada je recikliranje dinamičke litij-ionske baterije sada. Iako je prijedlog dinamičkog obnavljanja litij-ionskih baterija samo jedan od 17 prijedloga i prijedloga dviju konferencija koje je Zhang Tianshi, ove godine, to je vjerojatno pitanje cijele automobilske industrije nove energije.

Prije podnošenja prijedloga, Zhang Tian Ren i njegov tim specijalizirali su se za trenutnu situaciju trenutnog razvoja novih energetskih automobilskih industrija i trenutnu situaciju recikliranja dinamičkih litij-ionskih baterija. Od 1990-ih, uz široku primjenu litij-ionskih baterija, moja je zemlja postala najveća svjetska zemlja za proizvodnju, potrošnju i izvoz litij-ionskih baterija. Posljednjih godina moja je zemlja uvela subvencije, smanjenje poreza i naknada, potporu istraživanju i razvoju, potrošnju, temelj. Niz glavnih mjera politike kao što su objekti, nova energija tržišta automobila raste.

U 2016. godini prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji dosegla je 507.000, uključujući više od milijun jedinica, što predstavlja 50% globalnog tržišta, a očekuje se da će premašiti 5 milijuna u 2020. Uz brz razvoj novih energetskih vozila, kao "srce" novih energetskih vozila, industrija litij-ionskih baterija također se brzo povećava. U skladu s odgovarajućim standardom za otpad, formirano je tržište recikliranja energetskih litij-ionskih baterija.

Neki podaci istraživanja pokazuju da će do 2018. tržište recikliranja litij-ionskih baterija u mojoj zemlji početi skalu, akumuliranje litij-ionskih baterija na otpad premašuje 12 GWH, volumen otpada prelazi 170.000 tona, od srednjeg oporavka kobalta, nikla , mangan, litij, željezo Opseg tržišta recikliranja stvorenog s aluminijem i drugim metalima premašit će 5,3 milijarde juana, a više od 10 milijardi juana bit će više od 2020. Tržište otpadnih litij-ionskih baterija za 2023. doseći će 25 milijardi juana.

"Ubrzavanje recikliranja moćne litij-ionske baterije je neizbježno, što je također glavna tema koja utječe na razvoj autoindustrije nove energije. "Zhang Tianshi vjeruje da ako se litij-ionska baterija ne reciklira, ona krši izvornu namjeru zelene razvoj. Iako je zemlja uvela niz politika za promicanje recikliranja litij-ionskih baterija, stvarnost je da recikliranje litij-ionskih baterija nije uistinu učinkovito provedeno.

"Otpadne dinamičke litij-ionske baterije uključuju različite tipove, procese dizajna i paralelne formacije niza, kao i raznoliko vrijeme rada, modele primjene i uvjete korištenja, što dovodi do neugodnosti pri puštanju baterija. Osim toga, ne postoji zreli sustav oporavka koji nije ipak uspostavio zreli sustav oporavka, a dinamična industrija recikliranja litij-ionskih baterija nije stvorila učinak razmjera, a proces oporavka je visok. "Zhang Tianyi je rekao:" izdana politika nije obvezna, nedostaje jasan mehanizam nagrade i kazne , plus ekonomičnost recikliranja dinamične litij-ionske baterije nije visoka, trenutna snaga litij-ionske baterije je neprofitabilna, implementacija Nije veliki entuzijazam.

"Sažetak Trenutačno, trenutačno dinamičko recikliranje litij-ionskih baterija je lice lica," Prvo, umirovljena baterija je složenija, nije je lako rastaviti; druga je razlika između umirovljene baterije, kvaliteta nije visoka; treći je da je cijena recikliranja veća. Niska zarada; četvrto je nedostatak nadzora politike recikliranja, a ne provode se. “Ako postoji problem, mora postojati i rješenje.

Zhang Tian služiti recikliranje dinamičke litij-ionske baterije također je otvorio vlastiti recept: 1. Proučiti standardizaciju baterije i implementirati sustav sljedivosti; Drugo, povećajte recikliranje baterija i ponovno upotrijebite ključnu tehnologiju za istraživanje i razvoj; treće, razviti i implementirati reagens za recikliranje litij-ionskih baterija i kaznene mjere; njegova četiri, potiču pilot i promotivne aplikacije za inovacije poslovnog modela. .

KONTAKTIRAJTE NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit
Chat with Us

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Hrvatski