+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana
"Proces demontaže otpadnih litij-ionskih baterija također će imati onečišćenje kao što su ispušni plinovi, otpadna tekućina, otpadni ostaci, nakon što se organski elektrolit i kobalt, bakar, nikal, itd., to donijeti opasnosti za ekološku sigurnost, čak i opasno ljudsko zdravlje "Predsjedavajući Nacionalnog narodnog kongresa, predsjedavajući Zhang Tiandu, u intervjuu je novinaru "Moje zemlje Automobile News".
Ove godine će predložiti "Ubrzavanje recikliranja otpadnih dinamičkih litij-ionskih baterija". Nakon nekoliko godina tehničkog istraživanja, ovaj tim je uspješno povećao stopu recikliranja otpadnih olovno-kiselinskih baterija na oko 98%, a sada je recikliranje dinamičke litij-ionske baterije sada. Iako je prijedlog dinamičkog obnavljanja litij-ionskih baterija samo jedan od 17 prijedloga i prijedloga dviju konferencija koje je Zhang Tianshi, ove godine, to je vjerojatno pitanje cijele automobilske industrije nove energije.
Prije podnošenja prijedloga, Zhang Tian Ren i njegov tim specijalizirali su se za trenutnu situaciju trenutnog razvoja novih energetskih automobilskih industrija i trenutnu situaciju recikliranja dinamičkih litij-ionskih baterija. Od 1990-ih, uz široku primjenu litij-ionskih baterija, moja je zemlja postala najveća svjetska zemlja za proizvodnju, potrošnju i izvoz litij-ionskih baterija. Posljednjih godina moja je zemlja uvela subvencije, smanjenje poreza i naknada, potporu istraživanju i razvoju, potrošnju, temelj. Niz glavnih mjera politike kao što su objekti, nova energija tržišta automobila raste.
U 2016. godini prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji dosegla je 507.000, uključujući više od milijun jedinica, što predstavlja 50% globalnog tržišta, a očekuje se da će premašiti 5 milijuna u 2020. Uz brz razvoj novih energetskih vozila, kao "srce" novih energetskih vozila, industrija litij-ionskih baterija također se brzo povećava. U skladu s odgovarajućim standardom za otpad, formirano je tržište recikliranja energetskih litij-ionskih baterija.
Neki podaci istraživanja pokazuju da će do 2018. tržište recikliranja litij-ionskih baterija u mojoj zemlji početi skalu, akumuliranje litij-ionskih baterija na otpad premašuje 12 GWH, volumen otpada prelazi 170.000 tona, od srednjeg oporavka kobalta, nikla , mangan, litij, željezo Opseg tržišta recikliranja stvorenog s aluminijem i drugim metalima premašit će 5,3 milijarde juana, a više od 10 milijardi juana bit će više od 2020. Tržište otpadnih litij-ionskih baterija za 2023. doseći će 25 milijardi juana.
"Ubrzavanje recikliranja moćne litij-ionske baterije je neizbježno, što je također glavna tema koja utječe na razvoj autoindustrije nove energije. "Zhang Tianshi vjeruje da ako se litij-ionska baterija ne reciklira, ona krši izvornu namjeru zelene razvoj. Iako je zemlja uvela niz politika za promicanje recikliranja litij-ionskih baterija, stvarnost je da recikliranje litij-ionskih baterija nije uistinu učinkovito provedeno.
"Otpadne dinamičke litij-ionske baterije uključuju različite tipove, procese dizajna i paralelne formacije niza, kao i raznoliko vrijeme rada, modele primjene i uvjete korištenja, što dovodi do neugodnosti pri puštanju baterija. Osim toga, ne postoji zreli sustav oporavka koji nije ipak uspostavio zreli sustav oporavka, a dinamična industrija recikliranja litij-ionskih baterija nije stvorila učinak razmjera, a proces oporavka je visok. "Zhang Tianyi je rekao:" izdana politika nije obvezna, nedostaje jasan mehanizam nagrade i kazne , plus ekonomičnost recikliranja dinamične litij-ionske baterije nije visoka, trenutna snaga litij-ionske baterije je neprofitabilna, implementacija Nije veliki entuzijazam.
"Sažetak Trenutačno, trenutačno dinamičko recikliranje litij-ionskih baterija je lice lica," Prvo, umirovljena baterija je složenija, nije je lako rastaviti; druga je razlika između umirovljene baterije, kvaliteta nije visoka; treći je da je cijena recikliranja veća. Niska zarada; četvrto je nedostatak nadzora politike recikliranja, a ne provode se. “Ako postoji problem, mora postojati i rješenje.
Zhang Tian služiti recikliranje dinamičke litij-ionske baterije također je otvorio vlastiti recept: 1. Proučiti standardizaciju baterije i implementirati sustav sljedivosti; Drugo, povećajte recikliranje baterija i ponovno upotrijebite ključnu tehnologiju za istraživanje i razvoj; treće, razviti i implementirati reagens za recikliranje litij-ionskih baterija i kaznene mjere; njegova četiri, potiču pilot i promotivne aplikacije za inovacije poslovnog modela. .
Autorska prava © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.