+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana
Švedski startup Northvolt i Aluminium Company Hydro (dioničari koji su postali bivši od 2019.) danas su objavili da će novo zajedničko ulaganje Hydrovolt osnovati centar za reciklažu u lučkom gradu Norveške, na jugoistoku Norveške, od Norway Electric electric Automobilsko tržište reciklira baterije materijala i aluminija, za koji se očekuje da će početi s radom 2021. Program Northvolt u početku izvlači vrijedne materijale baterija iz baterijskog paketa proizvedenog od strane vanjskih dobavljača, a u budućnosti će oporaviti baterijski paket koji je proizveo. Specifična operativna ideja je kupnja starih baterija za električna vozila s trenutnog europskog norveškog tržišta.
Nakon obrade, ekstrahirajte baterijske materijale i aluminijske materijale nakon obrade, a zatim pošaljite baterijske materijale u Northvolt švedske tvornice za recikliranje, aluminij Materijal se šalje u tvornicu za recikliranje Hydro. Northvolt će pokrenuti pilot projekt tvornice za recikliranje baterija na sjeveru Švedske krajem 2020. godine, a uspostavit će opsežnu tvornicu za recikliranje litij-ionskih baterija 2022. Prema Northvoltu, visoko automatizirani centar za recikliranje dizajniran je za razbijanje i sortiranje pakovanje baterija.
Može podnijeti više od 8.000 tona baterije, što će nastaviti širiti kapacitet. Materijali nakon tretmana oporavka Phi Tita uključuju crne metale i aluminij, koji će se transportirati u tvornice za recikliranje Northvolt i Hydro od 2030., Northvolt planira 50% sirovina iz recikliranih baterija. “Uzbuđeni smo zbog prilike ovog predstavnika.
Hydrovoltas može nositi s aluminijem u otpadnim ćelijama kao dijelom našeg cjelokupnog lanca vrijednosti metala, što pomaže kružnom gospodarstvu i istovremeno smanjuje klimatski otisak naših zaliha", rekao je ARVIDMOSS, izvršni potpredsjednik za hidroenergetsku energiju i razvoj poduzeća. Očekuje se da će formalno Odluka o ulaganju bit će donesena u reciklaži u reciklažnom centru, a investicija je oko 100 milijuna norveških krranda sa 100% udjela.Proizvodnja nove tvornice za recikliranje baterija Fredrikstad uključivat će tzv. crne materijale i aluminij koji će se transportirati u Northvolt tvornica i HYDRO tvornica.
Ostali proizvodi tijekom oporavka prodavat će se kupcima otpadnog metala i drugim osiguravateljima. Pilotni pogoni za oporavak bit će visoko automatizirani i dizajnirani za drobljenje i klasifikaciju baterija. Imat će sposobnost nositi se s više od 8.000 tona baterija godišnje, a vi možete odabrati proširenje kapaciteta u budućnosti.
U drugoj fazi, postrojenja za obnavljanje baterija mogu se nositi s komercijalnom upotrebom litij-ionskih baterija na Norveškom i Skandinavskom poluotoku, električna vozila. Tipični akumulatori električnih automobila mogu sadržavati više od 25% aluminija, što je povećanje od oko 70-100 kg aluminija po skupini. Aluminij dobiven iz nove tvornice bit će poslan u Hydro recikliranje, čime će proizvodnja niskougljičnih proizvoda HYDROCIRCAL biti veća.
Osnivanjem ove tvornice u Norveškoj, Hydrovoltas može pristupiti i upravljati recikliranjem baterija izravno na najzrelijem svjetskom tržištu električnih vozila, istovremeno smanjujući broj baterija iz zemlje. Norwegian Batteriretur u Fredrikstadu će osigurati baterije za postrojenja za reciklažu, a također je planiran kao operater tvornice mortem. Zajednički pothvat za obnavljanje baterija s izgledom osnovan je nakon Hydro ulaganja u Northvolt 2019. godine.
Dodatno će ojačati partnerstvo između proizvođača baterija i aluminijskih tvrtki. "Očekujemo da će se upotreba baterija u budućnosti uvelike povećati, a onda je potrebno održivo tretiranje otpadnih baterija. Ovo predstavlja novi korak u industriji s velikim potencijalom, te će ojačati recikliranje materijala.
Hydrovolt dodaje naš planer baterija, koji već uključuje ulaganje u Northvolt i Corvus, možemo koristiti naše znanje o aluminiju i recikliranju. "Moss je rekao. Northvoltov posao s baterijama još jedan važan partner je njemačka Volkswagen grupacija, a obje strane su osnovale zajedničko ulaganje s 50/50, koje planira izgraditi dvije tvornice baterija.
Prvo, u proizvodnju će biti puštena gore spomenuta Shekfteo Battery Super Factory. Još je u izgradnji, a planirano je da se pusti u proizvodnju krajem 2020. godine. U potpunosti je proširen 2022. godine.
Očekuje se da će do 2023. godine godišnja proizvodnja dostići 32GWH, što je u svibnju 2019. godine oko polovice godišnjeg kapaciteta (16GWH) Potpišite ugovor o opskrbi, 80% je automobilska industrija. Nakon toga, to će biti super tvornica baterija u Salzjitu u Njemačkoj. Ovdje je izgrađen Volkswagen s laboratorijima za istraživanje i razvoj baterija, koji planira proizvodnju litij-ionskih baterija krajem 2023./2024., a nova tvornica proizvodit će litij-ionske baterije.
16GWH, što se očekuje samo jedna desetina javnosti u 2025. godini u Europi, može se proširiti na 24GWH. Sina auto, dolina boja.
Autorska prava © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.