Northvolt će obnoviti materijal baterije i aluminij u norveškom centru za oporavak litij baterija

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana

Švedski startup Northvolt i Aluminium Company Hydro (dioničari koji su postali bivši od 2019.) danas su objavili da će novo zajedničko ulaganje Hydrovolt osnovati centar za reciklažu u lučkom gradu Norveške, na jugoistoku Norveške, od Norway Electric electric Automobilsko tržište reciklira baterije materijala i aluminija, za koji se očekuje da će početi s radom 2021. Program Northvolt u početku izvlači vrijedne materijale baterija iz baterijskog paketa proizvedenog od strane vanjskih dobavljača, a u budućnosti će oporaviti baterijski paket koji je proizveo. Specifična operativna ideja je kupnja starih baterija za električna vozila s trenutnog europskog norveškog tržišta.

Nakon obrade, ekstrahirajte baterijske materijale i aluminijske materijale nakon obrade, a zatim pošaljite baterijske materijale u Northvolt švedske tvornice za recikliranje, aluminij Materijal se šalje u tvornicu za recikliranje Hydro. Northvolt će pokrenuti pilot projekt tvornice za recikliranje baterija na sjeveru Švedske krajem 2020. godine, a uspostavit će opsežnu tvornicu za recikliranje litij-ionskih baterija 2022. Prema Northvoltu, visoko automatizirani centar za recikliranje dizajniran je za razbijanje i sortiranje pakovanje baterija.

Može podnijeti više od 8.000 tona baterije, što će nastaviti širiti kapacitet. Materijali nakon tretmana oporavka Phi Tita uključuju crne metale i aluminij, koji će se transportirati u tvornice za recikliranje Northvolt i Hydro od 2030., Northvolt planira 50% sirovina iz recikliranih baterija. “Uzbuđeni smo zbog prilike ovog predstavnika.

Hydrovoltas može nositi s aluminijem u otpadnim ćelijama kao dijelom našeg cjelokupnog lanca vrijednosti metala, što pomaže kružnom gospodarstvu i istovremeno smanjuje klimatski otisak naših zaliha", rekao je ARVIDMOSS, izvršni potpredsjednik za hidroenergetsku energiju i razvoj poduzeća. Očekuje se da će formalno Odluka o ulaganju bit će donesena u reciklaži u reciklažnom centru, a investicija je oko 100 milijuna norveških krranda sa 100% udjela.Proizvodnja nove tvornice za recikliranje baterija Fredrikstad uključivat će tzv. crne materijale i aluminij koji će se transportirati u Northvolt tvornica i HYDRO tvornica.

Ostali proizvodi tijekom oporavka prodavat će se kupcima otpadnog metala i drugim osiguravateljima. Pilotni pogoni za oporavak bit će visoko automatizirani i dizajnirani za drobljenje i klasifikaciju baterija. Imat će sposobnost nositi se s više od 8.000 tona baterija godišnje, a vi možete odabrati proširenje kapaciteta u budućnosti.

U drugoj fazi, postrojenja za obnavljanje baterija mogu se nositi s komercijalnom upotrebom litij-ionskih baterija na Norveškom i Skandinavskom poluotoku, električna vozila. Tipični akumulatori električnih automobila mogu sadržavati više od 25% aluminija, što je povećanje od oko 70-100 kg aluminija po skupini. Aluminij dobiven iz nove tvornice bit će poslan u Hydro recikliranje, čime će proizvodnja niskougljičnih proizvoda HYDROCIRCAL biti veća.

Osnivanjem ove tvornice u Norveškoj, Hydrovoltas može pristupiti i upravljati recikliranjem baterija izravno na najzrelijem svjetskom tržištu električnih vozila, istovremeno smanjujući broj baterija iz zemlje. Norwegian Batteriretur u Fredrikstadu će osigurati baterije za postrojenja za reciklažu, a također je planiran kao operater tvornice mortem. Zajednički pothvat za obnavljanje baterija s izgledom osnovan je nakon Hydro ulaganja u Northvolt 2019. godine.

Dodatno će ojačati partnerstvo između proizvođača baterija i aluminijskih tvrtki. "Očekujemo da će se upotreba baterija u budućnosti uvelike povećati, a onda je potrebno održivo tretiranje otpadnih baterija. Ovo predstavlja novi korak u industriji s velikim potencijalom, te će ojačati recikliranje materijala.

Hydrovolt dodaje naš planer baterija, koji već uključuje ulaganje u Northvolt i Corvus, možemo koristiti naše znanje o aluminiju i recikliranju. "Moss je rekao. Northvoltov posao s baterijama još jedan važan partner je njemačka Volkswagen grupacija, a obje strane su osnovale zajedničko ulaganje s 50/50, koje planira izgraditi dvije tvornice baterija.

Prvo, u proizvodnju će biti puštena gore spomenuta Shekfteo Battery Super Factory. Još je u izgradnji, a planirano je da se pusti u proizvodnju krajem 2020. godine. U potpunosti je proširen 2022. godine.

Očekuje se da će do 2023. godine godišnja proizvodnja dostići 32GWH, što je u svibnju 2019. godine oko polovice godišnjeg kapaciteta (16GWH) Potpišite ugovor o opskrbi, 80% je automobilska industrija. Nakon toga, to će biti super tvornica baterija u Salzjitu u Njemačkoj. Ovdje je izgrađen Volkswagen s laboratorijima za istraživanje i razvoj baterija, koji planira proizvodnju litij-ionskih baterija krajem 2023./2024., a nova tvornica proizvodit će litij-ionske baterije.

16GWH, što se očekuje samo jedna desetina javnosti u 2025. godini u Europi, može se proširiti na 24GWH. Sina auto, dolina boja.

KONTAKTIRAJTE NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit
Chat with Us

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Hrvatski