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लेखक इफ्लोपावर -पोर्टेबल पावर स्टेशन आपूर्तिकर्ता
लिथियम बिजली प्रवृत्ति का नेतृत्व करेगी। लीड-एसिड बैटरी को लिथियम आयन बैटरी से बदल दिया जाएगा। इलेक्ट्रिक वाहन लीड-एसिड बैटरी को लिथियम आयन बैटरी में बदला जा सकता है, यह सरल और सुविधाजनक है।
विभिन्न विशिष्टताओं के लिथियम-आयन बैटरी पैक को ऑनलाइन खरीदा जा सकता है, जब तक कि वोल्टेज को सीधे सीसा-एसिड बैटरी से बदला जा सकता है। सामान्य तौर पर, चार्जर को केवल एक सहायक लिथियम-आयन बैटरी चार्जर में बदलें। लेकिन थोड़ा ध्यान है, वह है नियंत्रक समस्या।
एक नियंत्रक है जो विशेष रूप से लिथियम विद्युत उपयोग के साथ संयुक्त है, और लिथियम बदलने के बाद लिथियम आयन बैटरी बदलने के लिए नियंत्रक बेहतर है। वास्तव में, लिथियम बैटरी नियंत्रक लीड-एसिड बैटरी नियंत्रक के सिद्धांत के समान है, और हार्डवेयर भी समान है, और केवल अंडरमेटलाइज़ेशन मान अलग है। लिथियम-विशिष्ट नियंत्रक लीड-एसिड बैटरी से कम है।
बैटरी का उपयोग अधिक है। एक उदाहरण के रूप में 48V लीड-एसिड नियंत्रक लेते हुए, अंडरवॉल्टेज सुरक्षा मान लगभग 411 वोल्ट है, और जब बैटरी वोल्टेज लगभग 41V तक गिर जाता है, हालांकि वाहन अभी भी कम गति से यात्रा कर सकता है, इस समय, बैटरी पहले से ही चालू है एक गहरा निर्वहन, और जीवन बहुत छोटा हो जाएगा। और कंट्रोलर का अंडरवॉल्टेज प्रोटेक्शन फंक्शन बैटरी को ओवर-डिस्चार्ज होने से प्रभावी ढंग से रोकता है।
लिथियम-खाने वाला नियंत्रक भी एक ही सिद्धांत है, एक उदाहरण के रूप में लिथियम-आयन बैटरी की 48V13 स्ट्रिंग, पूर्ण शक्ति 54.6V, न्यूनतम निर्वहन वोल्टेज 37.8V।
इसलिए, लीड-एसिड बैटरी नियंत्रक का उपयोग करने के बाद, बैटरी 41V तक कम हो जाती है, नियंत्रक अंडरवॉल्टेज संरक्षण स्थिति में प्रवेश करता है, और लिथियम बिजली की शक्ति सभी जारी नहीं होती है, और अंतहीन लाभ कम हो जाएगा।
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