Níl a fhios agam conas atá an ceallraí litiam fós ag tiomáint carr leictreach.

2022/04/08

Údar: Iflowpower -Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Is é an ceallraí anam na ngluaisteán leictreacha, gan aon chadhnraí, ní féidir le gluaisteáin leictreacha a chuid difríochtaí a thaispeáint. I gcostas iomlán carr leictreach, is féidir leis an gceallraí cuntas a thabhairt ar 30% -45% den chostas, is ionann an mótar agus an rialú leictreach agus 20% -25%, b'ionann an comhlacht agus páirteanna eile 20%. Léiríonn sé seo cé chomh tábhachtach is atá an ceallraí! Dá bhrí sin, is ábhar é an ceallraí freisin a ndíríonn monaróirí móra gluaisteán air.

Mar sin, cén cineál ceallraí atá tábhachtach anois ar an margadh? Tá ceithre chineál de cheithre: ceallraí ian litiam tríthoiseach, ceallraí ian fosfáit iarainn litiam, ceallraí luaidhe-aigéad agus ceallraí litiam-ian. Is ceallraí litiam-ian polaiméire tríthoiseach ceallraí litiam-ian tríthoiseach, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, atá bunaithe ar nicil-salann, salann cóbalt, salann mangainéise mar ábhar leictreoid dhearfach mar dhearfach. ábhar leictreoid, agus úsáidtear an t-ábhar ternary mar leictreoid dhearfach. Tá sábháilteacht na ceallraí níos airde ná an ceallraí ian cóbalt litiam, arb é is cuspóir do mhonaróirí ceallraí reatha.

Cibé an gceannaíonn tú rud éigin, déanfaidh an custaiméir anailís ar a buntáistí agus a míbhuntáistí agus é ag ceannach, agus beidh claonadh ann buntáistí agus míbhuntáistí earraí a cheannach, ach tá buntáistí agus míbhuntáistí na ceallraí litiam-ian trí-yuan an-soiléir, tá sé deacair a úsáid. an cion chun breitheamh. Is iad na buntáistí tríthoiseach ceallraí litiam-ian gan íoc ná go bhfuil a dlús fuinnimh meáchain i bhfad níos airde ná sin de chineálacha eile cadhnraí, rud a chiallaíonn go bhfuil an meáchan céanna de na ceallraí litiam-ian tríthoiseach i gcomparáid le cadhnraí eile, a shaol ceallraí. tá níos mó i bhfad. Mar sin féin, níl an struchtúr cobhsaí i dtéarmaí teocht ard, ionas go mbeidh an t-urrús deacair a rialú, agus tá an costas sách ard.

Cé go dtugann go leor daoine aird agus úsáid na ceallraí seo faoi láthair, tá bealach fada le dul ag a fhorbairt. Ceallraí ian fosfáit iarainn litiam Is ceallraí ian litiam fosfáit iarainn litiam atá bunaithe ar fosfáit iarainn litiam mar ábhar leictreoid dhearfach. A bhaineann leis an gceallraí litiam-ian tríthoiseach, tá sábháilteacht na ceallraí ian fosfáit litiam ard, an eochair PO i gcriostail fosfáit iarainn litiam, fiú má tá sé deacair a dhianscaoileadh i gcás teocht ard nó ró-mhuirear, agus is féidir a bheith ghearrtar go tapa, a úsáidtear Saol fada.

Ag an am céanna, tá cúlchistí litiam mo thír saibhir, tá cúlchistí fosfáit ocsaíd iarainn sa tSín flúirseach freisin, ionas go mbeidh buntáiste maith i gceallraí ian litiam iarainn mo thír, agus mar sin tá cuideachtaí baile níos sásta forbairt agus staidéar a roghnú. fosfáit iarainn. Tá ceallraí litiam-ian, mar shampla BYD, go leor sa cheallraí seo. Sa mhúnla nua Qin, d'úsáid mé an taighde agus an fhorbairt is déanaí ar chadhnraí ian fosfáit litiam.

Chuir an ceallraí seo eilimintí mangainéise leis, agus shroich a dlús fuinnimh dlús an ábhair thrínártha, agus feabhsaíodh go mór é i saol na ceallraí. Mar sin féin, tá fadhb mhór ann le go leor úinéirí gluaisteán ag gearán go bhfuil voltas agus cumas ceallraí na ceallraí. Is ceist thábhachtach iad an dá phointe seo freisin maidir le cadhnraí ian fosfáit iarainn litiam.

Tá dlús fuinnimh na ceallraí ian fosfáit iarainn litiam íseal, rud a fhágann go bhfuil an toirt sách mór, agus tá méid beag ag an gceallraí, rud a fhágann go mbeidh saol na ceallraí ina bhord gearr, agus go bunúsach níl an ceallraí in ann a ghnóthú tar éis an scrap. , ní féidir é a chaitheamh ach amháin, tá an luach athchúrsála an-Íseal, sa deireadh, tá an ceallraí seo bocht, agus is fadhb mhór é muirearú an gheimhridh freisin. Dá bhrí sin, más mian le BYD leanúint ar aghaidh ag stiúradh na ceallraí, cosnóidh sé go leor iarracht. Is é an ceallraí litiam-cóbalt-saor in aisce den chóbaltáit ná "ceallraí speisialta" Tesla, a bhfuil struchtúr cobhsaí, cumas ard, agus ardfheidhmíocht iomlán.

Tá cumas ceallraí maith aige, ach toisc go bhfuil an t-aonad beag, déanann sé an carr Níos mó ná líon na gcadhnraí, tá níos mó ná 7,000 rannóg de mhúnla Múnlaí tógtha ag Tesla, 18650, tá ceallraí litiam-ian trí-yuan go leor chun. tiomáint an carr a rith. Nuair a shroicheann teocht na ceallraí féin 250-350 ¡ã C, tá na comhábhair inmheánacha ceimiceacha tar éis tosú ag dianscaoileadh, agus beidh go leor guaiseacha sábháilteachta ann. Mar fhreagra ar an bhfadhb seo, tá Tesla ullmhaithe freisin, agus tá fiús ag an dá cheann de gach ceallraí.

Nuair a bhíonn an ceallraí róthéamh nó go bhfuil an sruth ró-mhór, déanfar an vacuum a ghearradh, rud a chosc ar an bpacáiste ceallraí ar fad toisc go bhfuil ceallraí tionchar ag ceallraí. Nocht. Mar sin féin, cé go bhfuil réiteach teoiriciúil an chuid is fearr cheana féin, an ndéanfaidh sé é a chosc i ndáiríre in iarratais phraiticiúla? Chomh maith leis sin, má tá fadhb ann le pacáiste ceallraí inmheánach iomlán, conas a dhéanfaidh sé é a réiteach? Is fadhb é seo freisin le smaoineamh.

Is é an ceallraí luaidhe-aigéad ceallraí luaidhe-aigéad an seanfhear sa cheallraí. Tá stair 150 bliain aige cheana féin, agus tá tábhacht ag a leictreoidí ó luaidhe agus a ocsaídí. Faoi láthair, tá cur i bhfeidhm cadhnraí luaidhe-aigéad sách leathan agus tábhachtach le haghaidh feithiclí leictreacha íseal-luas.

Is é an leas a bhaint as go bhfuil an voltas cobhsaí, tá an cumas mór, agus tá an raon teochta leathan. Níl sé le feiceáil i gcás geimhreadh dian, tá an teicneolaíocht aibí, tá an sábháilteacht ard, agus tá an costas íseal. Mar sin féin, tá easnaimh na gcadhnraí luaidhe-aigéad an-soiléir freisin, tá dlús íseal fuinnimh, méid mór de ghnáth, saol seirbhíse gearr, trioblóidí, fadhbanna truaillithe an-tromchúiseach.

Is í an cheist thábhachtach a bhaineann le héilliú ceallraí luaidhe-aigéad ná nach bhfuil slabhra tionsclaíoch comhleanúnach ann. Ba cheart go n-áireofaí sa slabhra tionscal ceallraí iomlán táirgeadh - úsáid - athchúrsáil - táirgeadh in-athnuaite, agus déantar géarleanúint ar chadhnraí luaidhe-aigéad in aisghabháil dramhaíola, ar thaobh amháin, mar gheall ar fhadhb na ndíospóidí úis, is beag cuideachtaí foirmiúla athchúrsála ceallraí dramhaíola, ar an láimh eile níl sainchórais rialála ag gníomhaireacht an Rialtais. Níl an obair athchúrsála maith, agus laghdóidh an ráta athghiniúna, rud a fhágann go gcuirfear dramhaíl tromchúiseach ar acmhainní.

Faoi láthair, is lú ná 40% den luaidhe ráta athghiniúna acmhainne mo thír, agus tá 70% bainte amach ag tíortha forbartha an Iarthair. Ní mór go mbeadh a chúis láidir ag an tionscal d'aois, ach mura bhfuil a sheanfhadhb maith go leor chun a thabhairt suas, beidh sé ina aiféala, mar sin is cuma cé acu cuideachta nó tír é, tabhair aird níos mó ar cheallraí luaidhe-aigéad, beidh a chuid. réitíonn fadhb truaillithe.

GLAOIGH ORAINN
Just a insint dúinn do riachtanais, is féidir linn a dhéanamh níos mó ná mar is féidir leat a shamhlú.
Seol d'fhiosrúchán
Chat with Us

Seol d'fhiosrúchán

Roghnaigh teanga dhifriúil
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Teanga reatha:Gaeilgenah