How to maintain a lithium-ion battery for new electric vehicles?

2022/04/08

Auteur: Iflowpower -Portable Power Station Supplier

As de elektryske fyts lithium-ion-batterij stadichoan hieltyd mear op 'e merke is, binne in protte minsken net heul dúdlik oer de oplaadmetoade fan lithium-ion-batterijen foar elektryske auto's. Hoe kinne jo elektryske auto's fan lithium-ion-batterij oplade en ûnderhâlde? 1, de oplaadmetoade fan nije batterijen Oer de aktivearring fan lithium-ion-batterijen, dit is in âld ûnderwerp, en guon konsuminten tinke dat de batterij aktivearre wurde moat. Hast alle ferkeapers sizze dit, de foarste trije kear opladen is 12 oeren, dat is fansels de stelling dat de nikkelbatterij (lykas nikkel-kadmium en nikkelwetterstof) trochgiet.

Sa dit soarte fan sizzen, kinne jo sizze dat it begjin is misbrûk. It opladen en lossen skaaimerken fan de lithium-ion batterij en nikkel batterij hawwe in hiel grut ferskil, en do kinst fertelle jo hiel dúdlik. Alle serieuze formele technyske ynformaasje Ik bin ynspektearre beklammet dat de lading en over-ûntlading sil pearen fan lithium-ion batterijen, benammen Liquid lithium-ion batterij feroarsaket grutte skea.

Dus is de batterij aktivearre? Antwurd I is befêstigjend, wurde aktivearre! Dit proses wurdt lykwols dien troch de fabrikant, net relatearre oan de brûker, de brûker hat gjin mooglikheid om te foltôgjen. De wiere aktivearring proses fan de lithium ion batterij is sa dat de lithium ion batterij gefal is irrugation electrolyte-sealing-formaasje, dat is konstante druk opladen, dan discharges, sadat de elektrode is folslein infiltrating de electrolyte om genôch te aktivearjen oant kapasiteit. de easken, dit is de ynhâld fan de aktivearring proses, dat is, de lithium-ion batterij oan de brûker is al aktivearre nei it fabryk. Derneist wurde guon fan harren aktivearre troch de batterij om yn in iepen steat te wêzen.

Nei aktivearring, it segel sil wurde fersegele, útsein as jo hawwe in batterij produksje apparatuer, oars hoe te foltôgjen de batterij út it fabryk, dan ferkeapje, dan nei de brûker syn hannen, it sil belibje in perioade fan tiid, Ien moanne of moannen, yn dizze manier, de elektrodes materiaal fan 'e batterij sil passivate, en it is oan te rieden dat de batterij wurdt meast brûkt foar de earste kear foar de tredde folsleine lading en discharge proses, dat is om fluch elimineren de passivation fan de elektrodes materiaal. Meast ik hege-effisjinsje. Mar dit proses moat net 12 oeren wêze, it moat fol wêze.

It kin ek passivaasje foar in perioade fan tiid eliminearje. Dêrom, de brûker syn nije lithium-ion batterij is net bysûnder metoade en apparaat by aktivearring. Dêrneist sil de lithium-ion batterij of charger automatysk stopje neidat de batterij is fol, en der is gjin saneamde trickle opladen foar nikkel elektryske chargers.

Dat is, as jo lithium-ion-batterij fol is, is it ek wite lading. En wy kinne net garandearje de skaaimerken fan de batterij syn lading en ûntlading beskerming circuit nea feroarje en kwaliteit, dus jo batterij sil miskien de lange-termyn gefaarlike râne. Dit is in oare reden wêrom't wy tsjin lange opladen fersette.

Nei't de lader in bepaalde tiid grutter is as de lader is opladen, sil it systeem net allinich ophâlde mei opladen, mar sil ek de ûntlading - oplaadsyklus begjinne. Miskien de fabrikant fan dizze praktyk hat syn eigen doel, mar it is dúdlik dat it libben fan 'e batterij is ûngeunstich. Tagelyk is it opladen op lange termyn lang, faak yn 'e nacht, wylst yn it stroomnet fan myn lân de spanning yn in protte dielen relatyf heech is, en de fluktuaasjes binne grut.

Lykas earder neamd, is de lithium-ion-batterij heul delikaat, it is folle mear resistint foar de fluktuaasjes yn 'e lading en ûntlading, dus dit bringt ek ekstra gefaren. 2. Wannear moat normaal yn normaal gebrûk? Om't it oantal lading en ûntlading beheind is, moat de elektrisiteit fan 'e lithium-ionbatterij sa ljocht mooglik opladen wurde.

Mar ik fûn in eksperimintele tabel foar oplaadsyklusen fan lithium-ion-batterijen, en de gegevens oer sykluslibben wurde hjirûnder neamd: Sirkulaasjelibben (10% DOD):> 1000 sykluslibben (100% DOD):> 200 kear wêr't DOD ûntladingsdjipte is Ingelske ôfkoarting. As kin sjoen wurde út 'e tabel, it oantal chargeable tiden en de ûntlading djipte, de syklus libben fan 10% DOD is folle langer as 100% DOD. Fansels, as it like yn striid is mei de relative totale kapasiteit fan werklike opladen: 10% * 1000 = 100, 100% * 200 = 200, de lêste syn folsleine lading en ûntslach is noch better, mar de foarige netizen syn sizzen moat wurde wizige: yn normaal Yn it gefal, jo moatte reservearje it prinsipe fan it opladen fan de oerbleaune elektrisiteit fan 'e batterij, mar as jo batterij wurdt ferwachte te hâlden oan de hiele dei, jo moatte begjinne opladen yn' e tiid, fansels, as jo wolle werom Charger nei it kantoar is ek.

Ik leau dat de measte konsuminten hawwe heard dat it libben fan 'e lithium-ion-batterij 500 kear is, 500 lading, dit nûmer grutter is, de batterij einiget, in protte freonen om de batterijlibben te ferlingjen, elke kear as de batterij kompleet is as it is útput, opladen wurdt útfierd sadat it libben fan 'e batterij echt hat in útwreiding gebrûk? Antwurd I is negatyf. Yn feite is d'r in konseptuele flater, it libben fan 'e lithium-ion-batterij is 500 kear, ferwiist nei it oantal kearen fan opladen, mar in syklus fan lading en ûntlading, lykas 40%, foar in skoftke, nei in skoftke , it wurdt belêste 20%, Nei it brûken fan it, Ik sil charge 30%, en dan 20% yn de 20% folgjende kear, dat is, it totaal fan 10% fan elektrisiteit wurdt tafoege, en in totaal fan in oplaad syklus is foltôge . Dêrnei is it de folgjende syklus.

In lithiumbatterij brûkte allinich de helte fan 'e elektrisiteit yn' e dei, en laadde it dan folslein op. As dat sa is, wurdt it op 'e twadde dei belêste mei de helte, en it totaal wurdt twa kear yn rekken brocht, wat allinich kin wurde rekkene as in oplaadsyklus, net twa. Dêrom is it meastentiids mooglik om in syklus ferskate kearen te foltôgjen.

Elke kear as in oplaadsyklus is foltôge, sil de krêft ôfnimme. De reduksje is lykwols heul lyts, en de batterij fan hege kwaliteit sil noch 80% fan 'e oarspronklike elektrisiteit behâlde. Oannimme dat de hoemannichte macht yn in folsleine ûntlading Q is, in batterij hat in perioade fan 500 kear, dan is de totale enerzjyfoarsjenning 500q, as wy de krêft op de helte oplade, set de lading fan opladen is A, gewoan oplosse, 1 / 2q * a = 500Q, A moat 1000 kear wêze.

Dat oer batterijlibben kinne wy ​​​​de syklus mjitte, mar it oantal kearen nea brûke om te mjitten. It prinsipe fan batterij oerbleaune elektrisiteit is net te wêzen wurch te ekstreem. Ien útspraak oer deselde stream fan lange opladen, is om te besykjen om de krêft fan 'e batterij fan' e masine te foltôgjen, it measte dat ik automatysk brûke.

Dizze praktyk is eins gewoan de praktyk fan nikkelbatterij, it doel is om ûnthâldeffekten te foarkommen, spitigernôch sirkulearret it ek op 'e lithium-ion-batterij. Guon minsken hawwe ferskynde nei de warskôgings fan 'e masine batterij, noch net opladen, trochgean te brûken in foarbyld fan automatyske shutdown. As gefolch hat de masine yn dit foarbyld gjin antwurd yn 'e lettere opladen en boot, en moat in klanttsjinst stjoere.

Dit is eins om't de batterij feroarsaket dat de spanning te leech is troch te folle ûntlading, sadat d'r gjin normale oplaad- en opstartomstannichheden binne. 3. Taheaksel fan 'e juste oanpak fan' e lithium-ion-batterij, de wichtichste tips foar de lading en ûntlading probleem yn it brûken fan lithium-ion-batterijen binne: 1, neffens de standert tiid en programma, sels de top trije wurde droegen út; 2, As de masine te leech is, moat it begon wêze om op 'e tiid te begjinnen mei opladen;.

As jo ​​insistearje op 'e trije 12-oere lange oplaadmetoade fan 12 oeren, is it eins net effektyf. Dêrom binne alle praktiken dy't 12 oeren lang opladen folgje en lithium-ion-batterijen brûke foar automatyske shutdown ferkeard. As jo ​​it eartiids neffens de ferkearde útspraak dien hawwe, korrigearje it dan op 'e tiid, miskien is it net te let.

Hoe lang is de lead-acid batterij opladen hoe lang is de elektryske auto batterij opladen hoe lang is it meast ik goed? Elektryske auto's binne kontrast, yn stee fan it brûken fan minne, sichtbere lader en batterij matching en begripe opladen Tiid belang. It folgjende is de bêste manier om de batterij op te laden foar elektryske auto's. It juste gebrûk fan 'e lader beynfloedet allinich de helberens en it libben fan' e lader sels, en it sil ek beynfloedzje it libben fan 'e batterij.

By it opladen fan de batterij mei de lader, stek dan earst de útfierstekker fan 'e lader yn en set dan de ynfierstekker yn. Lader hat focht nedich by gebrûk, hydraterend en pleatst yn in goed ventileare plak. As de lader wurket, hat it in bepaalde temperatuerferheging.

Soargje asjebleaft omtinken foar waarmteôffier, meastentiids is de oplaadtiid 7-8 oeren, de gebrûksstatus fan 'e batterij is oars (bygelyks: gebrûk fan elektryske auto's om de batterij mei 30% te ûntladen, de oplaadtiid kin net 78 oeren wêze, Moatte stopje opladen neidat de oplaadindikator foar 1 oere grien is wurden. As jo ​​trochgean mei opladen, sille jo oerladen feroarsaakje). By it opladen toant de stroomindikator fan 'e lader read, en de oplaadindikator wurdt ek as read toand.

Nei fol is de oplaadindikator grien. Stopje mei opladen 1-2 oeren nei't de yndikator nei grien grien wurdt. As it opladen is stoppe, helje dan de ynputstekker fan 'e lader út, en de útfierstekker fan it elektryske apparaat.

Normaal binne oermjittige ûntlading en oermjittich opladen fan 'e batterij skealik. Dêrom, charge iverich, net charge. De batterijlibben hat in grutte relaasje mei syn ûntladingsdjipte.

Lead-acid batterij is benammen bang foar ferlies fan elektrisiteit. Batterij ferlies, asjebleaft sa gau mooglik opladen. Wat de batterij op lange termyn oanbelanget, moatte jo de batterij ien kear elke 1 moanne oplade om te kompensearjen foar it ferlies fan selsûntladingskrêft by batterijopslach.

De lader heart ta in krekter elektroanysk apparaat, dus oandachtje oan anty-vibraasje yn gebrûk. Besykje net te dragen mei de auto, as jo it dogge, moatte jo de lader mei it dempermateriaal ynpakke en it yn 'e toolbox yn' e auto pleatse, en moatte omtinken jaan oan rein, fochtbestindich. .

KONTAKT MEI ÚS OPNIMME
Fertel ús gewoan jo easken, wy kinne mear dwaan as jo jo kinne yntinke.
Stjoer jo fraach
Chat with Us

Stjoer jo fraach

Kies in oare taal
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuele taal:Frysk