+86 18988945661 contact@iflowpower.com2 +86 18988945661-
Auteur: Iflowpower -Portable Power Station Supplier
De nije enerzjysektor fan myn lân hat him rap ûntwikkele, en de dynamyske merk foar lithium-ionbatterijen sil in enoarme tanimming ynliede. Tagelyk, it probleem fan macht lithium-ion batterij herstel sil mear en mear prominint wurde, en in grutte hoemannichte ferlitten batterijen hat feroarsake boarne enerzjy ôffal en miljeu fersmoarging, dêrom, myn lân moat driuwend te fêstigjen in dynamyske lithium-ion batterijstap recycling yndustryketen om de rappe en duorsume ûntwikkeling fan nije enerzjyauto-yndustry te stypjen. Yn de ôfrûne jierren, ûnder de sterke stipe fan it lân, myn lân syn nije enerzjy auto yndustry hat ûntwikkele rap, benammen sûnt 2014, de merk is eksplosyf.
Neffens statistiken fan myn lân Automotive Industry Association, yn 2016, berikte myn lân syn nije enerzjy auto ferkeap 507,000, en de merk hat berikt 1 miljoen. It nije enerzjyauto is in lanlike "13th Five-Year" opkommende strategyske yndustry, dy't ferwachte wurdt fierder ûntwikkele. ▲ It batterijprobleem fan it batterijprobleem is normaal 5-8 jier, wat betsjut dat fan 2018 ôf, myn lân syn earste nije enerzjy auto power lithium-ion batterij sil face it probleem fan scrap recycling.
Neffens foarsizzing, troch 2020, myn lân syn auto macht lithium-ion batterij accumulearre kredyt sil ferwachtsje te berikken 200.000 ton, en mei de ûntwikkeling en tiid fan ûntwikkeling en tiid fan nije enerzjy vehicles, de druk fan de dynamyske lithium-ion batterij sil wêze mear Hoe grutter, hoe't jo de skrap dynamyske lithium-ion-batterij recycleje sil de kaai wêze foar it beynfloedzjen fan 'e ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's. Neffens de statistiken, it jierferslach fan ôffal macht, lithium-ion batterij is 20.000 oant 40.000 ton. De korrespondearjende batterijherstel is mar 2%, mei de hjoeddeistige opbringst foar herstel, dy't wurdt ferwachte te wêzen fanwege de ferwachte 120,000 oant 170,000 ton skrapbatterijen yn 2020.
Dêrom binne der in protte problemen yn it recycling behear systeem konstruksje, avansearre technologyske ynnovaasje, patroan ferkenning, standert systeem konstruksje, ensfh ▲ It ferlitten fan de batterij syn skealike batterij hat feroarsake boarne ôffal en miljeu fersmoarging. De gemyske stoffen yn ôffalbatterijen op it miljeu en gefaren foar minsklike sûnens wurde werjûn yn 'e boppesteande figuer.
Wu Feng, in heechlearaar fan Peking Institute of Technology, yn it iepenbier sei: "1 20 gram fan mobile telefoan batterij kin fersmoargje it wetter fan 3 standert swimbad, as it wurdt ôffierd op it lân, kin meitsje 1 fjouwerkante kilometer fan lân fersmoarging foar likernôch 50 jier. Stel jo foar, as in pear tonnen fan elektryske auto-lithium-ion-batterijen yn in natuerlike omjouwing ferwidere wurde, komt in grut oantal swiere metalen en gemyske stoffen yn 'e natuer, dy't gruttere fersmoarging foar it miljeu feroarsaakje. "Yn feite, myn De lithium-ion-batterij foar auto's fan it lân is meast lithium-ion-batterijen, hoewol d'r gjin wichtich metallysk elemint is lykas kwik, kadmium, lead, ensfh.
, as Wu Feng syn heechlearaar sei dat as de ôffal lithium ion batterij wurdt noch behannele goed Extreme fersmoarging foar it miljeu. ▲ It dilemma fan batterijherstel Dit jier kundige it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology, it Ministearje fan Keaphannel, en it Ministearje fan Wittenskip en Technology de "Guiding of Accelerating the Development of Recycling Resources", dy't beklamme "om nije enerzjy út te fieren auto power lithium-ion batterij recycling pilot, fêstigje en ferbetterje it gebrûk fan ôffal macht lithium ionen Batterij boarne gebrûk standert systeem, befoarderje ôffal dynamyske lithium-ion batterij stappen ". De hjoeddeistige dynamyske lithium-ion-batterijwinning is lykwols yngewikkelder as de produksje, troch de lege graad fan automatisearring, hege arbeidskosten meitsje de kosten foar demontage fan ôffalbatterijen mear as nije batterijkosten.
Boppedat hat de weromhelle macht lithium-ion-batterij gjin ridlike tapassingsrjochting. It ienige gebrûk is in switch macht stasjon en in spanning divider, mar it bedrach fan gebrûk is net hiel brûkber, en it is dreech foar ekonomyske foardielen. De recyclingkosten binne heech, en de ekonomyske minne ekonomy hat it entûsjasme fan it batterijherstelbedriuw beheind.
Neffens de eardere plakferfangend dekaan fan 'e Sineeske Akademy fan Engineering, sei de lieder fan' e saakkundige groep fan it Nasjonaal Manufacturing Innovation Center dat de lithium-oandreaune lithium-ion-batterijfabriken fan 1 miljoen kilowatt produksjekrêft yn Sina binne sawat 10, en it bedriuw ûnder dizze produksje macht kin berikke op syn minst 4, 5 hûndert. De lithium-ion batterij materialen en formulearringen fan ferskillende fabrikanten binne oars, en it is net maklik om te foltôgjen it herstel. ▲ Gearfetsje in breed ferskaat oan ynlânske macht opslach batterijen, de batterij is kompleks en der is gjin fêste standert, resultearret yn komplekse recycling proses, hege herstel kosten, it bedriuw mist recycling entûsjasme, is dreech te foarmjen yndustriële behear, en de werstrukturearring technyske middels , Plus de oerheid gebrek oan tafersjoch en oanmoediging Belied, macht batterij recycling is ekstreem dreech.
Op it stuit is it operative model fan ynlânske automobile lithium-ion-batterijherstelsektor noch yn 'e ferkenningsstadium. No is it driuwend om yn te gripen yn oerheidsyngripen. Yn 'e ûntwikkeling fan belied en oprjochting fan standertsystemen liede it bedriuw stadichoan nei it paad foar sûnensûntwikkeling.
It is ek needsaaklik om yndustrieel in yndustriële kompetysje op te setten, in sûne yndustriële keten op te rjochtsjen, in helber winstpunt te finen om de rappe en duorsume ûntwikkeling fan 'e nije enerzjyauto-yndustry fan myn lân te stypjen. Boarne: Waste Network.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.