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1, ablation de la pile polaire de la batterie au plomb, fracture lorsque la pile polaire de la batterie au plomb est ablatée, après rupture, la méthode du filament peut être réparée. Tout d'abord, le pieu endommagé est plat à partir de la racine, percez 5 mm au centre de la section transversale et le trou de 15 mm est vissé dans M6.×Vis hexagonale 30.
Placez la pointe du fer sur une pile de poteaux, versez-la dans l'eau de plomb chauffée et fondue et retirez le tube de corne après refroidissement. 2, boîtier de batterie au plomb, fissure du couvercle supérieur lors de la conduite, s'il trouve à temps, branchez d'abord. La batterie est inversée d'un côté et l'électrolyte de vidange est essuyé, et certains matériaux d'étanchéité sont excavés au niveau du couvercle de la batterie et après le remplissage après le tuyau d'échappement.
S'il s'agit d'une longue fissure, utilisez la scie à acier pour scier la rainure en forme de V, puis faites-la. Adhésif adhésif. Le moyen est de chauffer d'abord les fissures.
Une fois que le doux est doux, coupez dans une fente en forme de V le long de la fissure, puis placez le gel de résine correspondant dans la réparation, suivez le papier, placez-le dans l'auto-durcissant intérieur utilisable. 3, plaque polaire de batterie au plomb vulcanisée plaque polaire de batterie au plomb vulcanisée, la batterie multi-factible est dans un état de décharge ou de semi-décharge et provoque une paire de ps thiramidal granulés de plomb. Si la vulcanisation n'est pas grave, le matériau actif est restauré par la méthode de charge du petit courant pendant longtemps.
La méthode de fonctionnement est la suivante : placez d'abord la batterie à un taux de décharge de 20 heures, versez tout l'électrolyte, rincez à l'eau distillée plusieurs fois, puis injectez de l'eau distillée à la surface liquide standard. Charger le courant de charge dans la deuxième étape de la charge initiale et mesurer la densité de l'électrolyte à tout moment, arrêter la charge lorsque la densité est augmentée à 1,15 g/cm3.
Puis est tombé tout l'électrolyte dans chaque monobi, puis injectez de l'eau distillée, continuez la charge. Donc répété plusieurs fois, jusqu'à ce que la densité de l'électrolyte n'augmente plus. Enfin, la décharge est effectuée, puis elle est complètement chargée, et la densité d'électrolyte est ajustée à la valeur souhaitée.
La batterie après la charge de vulcanisation doit être restaurée à plus de 80% de la capacité nominale. Sinon, plusieurs fois seront faites, résolution de décharge. 4, la substance active de la batterie au plomb de la batterie au plomb n'est pas hors de temps et le précipité peut être éliminé.
5, la colle d'étanchéité de la batterie au plomb est cassée lorsque la batterie au plomb est cassée, si la fissure est petite, le fer à repasser est disponible. Si la fissure est importante, lorsque l'électrolyte fuit, il doit être éradiqué et re-coulé. Afin de rendre le matériau d'étanchéité et le boîtier fiables, le moulage doit être enroulé avec du fil de coton.
6. Si la batterie au plomb est déconnectée, si un circuit à une seule main de la batterie au plomb peut être temporairement utilisé. sept.
Ce phénomène de court-circuit de la plaque polaire de la batterie plomb-acide est court-circuité par la plaque polaire de la batterie plomb-acide en raison d'un trop grand séparateur ou des dépôts inférieurs. Si la cloison est endommagée, la batterie doit être retirée et le séparateur doit être remplacé. Si une seule cloison est endommagée, ce groupe polaire de style unique peut être réparé séparément.
S'il y a trop de dépôts, l'électrolyte doit être versé, puis sec et propre après séchage avec de l'eau distillée.
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