Norme de mesure du chargeur de véhicule électrique à batterie au lithium, précautions de charge du moteur électrique au lithium

2022/04/08

Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

Le chargeur de véhicule électrique à batterie lithium-ion mesure les précautions de charge standard du véhicule électrique au lithium. À l'heure actuelle, il existe une mesure de la norme pour le chargeur de véhicule électrique à batterie lithium-ion. Par conséquent, nous devons utiliser un chargeur de véhicule électrique dédié, mais le chargeur est mixte et le chargeur inférieur est assez volumineux et peut être utilisé plusieurs fois.

La charge est réduite et la durée de vie est raccourcie, il devrait donc y avoir des exigences correspondantes pour le chargeur. Vous êtes ici pour présenter la norme de mesure du chargeur de véhicule électrique à batterie lithium-ion et les précautions de charge du moteur électrique au lithium. Norme de mesure du chargeur de véhicule électrique de batterie au lithium-ion (1) La charge commence par une fonction de charge rapide à courant élevé en peu de temps et se précipite dans la capacité totale de plus de 80% de la capacité totale en 15 minutes.

Selon la catégorie de batterie de support, le courant est modifié en fonction des différentes phases de charge, s'adapte aux caractéristiques des différents pôles de la batterie, le chargeur doit avoir une grande impulsion positive pour impacter et casser les cristaux vulcanisés de la substance active polaire, de sorte que le la substance active maintient une bonne charge. Activité de décharge. Le résultat n'est pas seulement la capacité de la batterie L-C reste stable, et la durée de vie sera clairement prolongée.

(2) La charge à l'étape finale transfère automatiquement le filet pour une charge fine, est la réaction suffisante de chaque matériau actif de plaque polaire de batterie et permet à chaque batterie de se charger autant que possible. (3) Après avoir atteint la tension de fin de charge, la tension du chargeur doit être fixée avec précision sur la ligne de tension de fin de charge de la batterie, sans dépasser absolument. (4) Le chargeur doit avoir une compensation de température pour éviter les dommages dus à une température trop élevée.

Lorsque la batterie est atteinte, le circuit de sortie est automatiquement désactivé lorsque la batterie est autorisée, et la température est réduite et en charge. (5) Concernant le chargeur de la batterie métal-hydrure-nickel, il doit également avoir des fonctions permettant d'améliorer correctement la tension de charge, ce qui réduit cette dernière capacité en cours d'utilisation. Afin que la batterie ait un bon état de capacité, il est possible d'améliorer la tension de charge pour augmenter la tension de fin de charge par rapport à l'original 1.

5V à 1.6-1.7V.

Si l'utilisateur est en voiture, s'il est équipé d'une batterie nickel-hydrogène, il doit se demander si le chargeur peut être amélioré. Tension de charge. Précautions concernant la charge des véhicules électriques au lithium 1.

Si le chargeur est perdu ou endommagé, veuillez utiliser le revendeur pour l'acheter et ne peut pas être chargé à l'aide d'un chargeur au plomb ou d'une autre forme de chargeur. 2, l'utilisation à long terme des véhicules électriques doit être déconnectée de la batterie et de l'ensemble du véhicule, et la batterie est ajoutée à la batterie dans un certain temps pour éviter l'autodécharge de la batterie. Les batteries lithium-ion ne permettent pas un stockage vide, si vous n'appliquez pas de batterie lithium-ion pendant une courte période, veuillez stocker la batterie à plus de 50 % et la batterie doit être rechargée tous les 30 jours.

3, lors de la charge de la batterie, si la prise du chargeur est constamment fiévreuse et que la chaleur est longue, il est nécessaire de vérifier immédiatement si la prise est court-circuitée ou si le contact est mauvais, et le chargeur doit être retiré pour vérifier si la prise est sur la présence d'oxydes et l'enlever immédiatement immédiatement. Perdre. 4.

Recommandation avec charge. Une fois la batterie lithium-ion déchargée, le processus de vulcanisation est démarré et il y a une vulcanisation importante à 12 heures. Une charge opportune peut éliminer la vulcanisation sans scrupules, sinon recharger ces cristaux vulcanisés, former progressivement une cristallisation grossière.

Ce qui précède est une norme de mesure de chargeur de véhicule électrique à batterie lithium-ion et des précautions de charge de moteur électrique au lithium. Il est prévu que le véhicule électrique à batterie lithium-ion sera promu dans les trois à cinq prochaines années, mais le prix élevé de l'énergie électrique de la batterie lithium-ion rend également les consommateurs. Je crois qu'avec la maturité de la technologie de production de batteries lithium-ion dans les prochaines années, elle entrera dans les familles des gens à un prix raisonnable.

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