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Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
La batterie lithium-ion avec lithium fer phosphate est une sécurité élevée, l'avantage d'une longue durée de vie, est la batterie principale de la voiture électrique. La batterie raccourcira sa durée de vie pendant une longue période, explorera la perte de capacité de la batterie lithium-ion de puissance pendant les procédures de stockage à haute température, ce qui aide à comprendre le mode de défaillance de la batterie lithium-ion et à améliorer les performances de la batterie. Bien qu'une grande quantité de littérature ait été étudiée par la perte de capacité de la batterie lithium-ion, l'original est attribué à l'analyse de réduction d'électrolyte, à l'épaississement de croissance de la membrane SEI et à la polarisation causée par la batterie, mais la recherche actuelle est limitée au bouton (Hem ) Moins de recherche sur la panne de la batterie lithium-ion commerciale (batterie pleine).
Ningde Times CATL utilise sa base commerciale sur la batterie lithium-ion comme échantillon, explore son origine d'origine dans la puissance, la perte de capacité de stockage de 60 ¡ã C. Par la caractérisation physique et l'évaluation des performances électrochimiques, le mécanisme de décomposition de la capacité de la batterie au niveau de la batterie et du pôle vaut vraiment la peine d'être exploré ! 1. Test de processus de test utilisant la capacité nominale traitée par CATL de la batterie lithium-ion 86AH.
La batterie est un matériau de cathode, le graphite est un matériau d'anode, utilisant un diaphragme en polyéthylène (PE) et un électrolyte LiPF6 du groupe carbonate. Sélectionner les 20 batteries proches du même lot et des performances électriques à stocker, détecter les performances électriques de la batterie. La batterie 100% SOC 60 ¡ã C est stockée dans une presse entre 2.
50 à 3.65V, une décharge de grossissement 0.5C - cycle de charge.
Ensuite, continuez à être stocké à 60 ¡ã C pendant 60 ¡ã C. Ces répétés, enregistrant le processus d'atténuation de la capacité de la batterie. Lors de chaque détection de capacité, la résistance interne DC (DCR) de la batterie 5C30S est détectée.
Prenez des temps de stockage différents et dans un état complètement déchargé (100 % DOD), démontez. Utilisez un microscope électronique à balayage à émission de champ pour observer la morphologie polaire, utilisez la surface spécifique de surface spécifique que la décomposition de surface. Dans la boîte à gants, la feuille d'électrode est scellée avec un ruban translucide et le matériau d'électrode est composé à l'aide d'un instrument de diffraction des rayons X.
La pièce polaire après la dissolution de la batterie est l'électrode de travail, la feuille de lithium est la contre-électrode et est équipée d'une batterie à boucle CR2032, et les propriétés électrochimiques du yin et de la plaque inférieure. Spectre d'impédance électrochimique des batteries à boucle avec poste de travail électrochimique. Contenu élémentaire de la feuille d'électrode à l'aide d'un spectromètre à émission de plasma à couplage inductif (ICP-OES).
2. En conséquence, la discussion 2.1 Décomposition des performances de la batterie est chargée et déchargée de 0.
02C fracassant. Sur la figure 1 (c), un ion lithium est intégré dans une pluralité de plates-formes causées par des ions lithium dans la courbe de tension de la batterie, indiquant que 0.
Un grossissement de 02c a été intégré pour le lithium-ion. La relaxation des structures de graphite dans le processus de laisser suffisamment de temps peut éliminer efficacement les effets de la polarisation sur les cycles. Comparé à 0.
Grossissement 5C, il n'est que de 0,8% (90,7% vs.
91,4 %) et 1,4 % (85.
8 % contre 87,3 %).
Par conséquent, l'atténuation de capacité de la batterie causée par un stockage à haute température à long terme est une atténuation de capacité irréversible. De plus, la Fig. 1 (a) montre que l'amplitude de la capacité de la batterie a augmenté avec le temps de stockage, ce qui montre également que la polarisation interne de la batterie n'est pas une origine importante causée par l'indifférence de la capacité calendaire de la batterie de stockage.
2.2 Machine d'atténuation de la capacité de la batterie Se décompose pour décomposer les sources profondes d'atténuation de la capacité de la batterie, la batterie de stockage à haute température est chargée à 100 % SOC ou déchargée à 100 % DOD après un grossissement de 1C. Décomposer le pôle démonté pour examiner les effets du stockage à haute température sur la structure, la composition élémentaire et les propriétés électrochimiques du yin et du matériau actif inférieur.
2.2.1 LIFEPO4 dans l'approfondissement de la suppression plus profonde apparaîtra très proche de la carte FEPO4XRD, tandis que le spectre LIFEPO4XRD est très proche du spectre Lifepo4XRD dans le LIFEPO4 de la profondeur.
Dans le même temps, il y a une phase lithium et une phase lithium dans le pôle LiFePO4 entièrement décosté, et la teneur en phase lithium est augmentée avec le temps de stockage, indiquant que le nombre d'ions lithium capables d'intégrer le réseau FEPO4 est réduit.
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