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Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
Depuis l'année dernière, la politique préférentielle des voitures à énergie nouvelle a pris fin et la politique illimitée de voitures électriques pures de Pékin a également été mise en œuvre le 1er juin 2015. Dans le contexte de la promotion de la politique et des voitures à énergie nouvelle continuent d'améliorer leur propre niveau, de nombreux consommateurs commencent Envisagez d'ajouter une voiture électrique pure. Cependant, la plupart des consommateurs sont généralement des voitures à essence traditionnelles, qui peuvent être utilisées pour la première fois, mais depuis l'achat d'une voiture, il faudra inévitablement payer l'entretien et la maintenance.
Alors vient le problème : Comment doit s'effectuer l'entretien de cette voiture purement électrique ? Quel est l'entretien des voitures traditionnelles? En fait, tout le monde peut voir que les mots de la voiture électrique pure peuvent aussi sembler intuitifs. N'est-ce pas une voiture purement électrique ? En fait, c'est vrai, pas de pétrole, seulement de l'électricité. La plus grande différence entre les véhicules électriques purs et les voitures traditionnelles est que la puissance a changé, le circuit de changement de rouleau d'huile, la batterie du véhicule électrique pur et le moteur remplacent le moteur des voitures traditionnelles pour conduire la voiture.
Par conséquent, nous devons prolonger la durée de vie des véhicules électriques purs, l'entretien des moteurs électriques et des batteries. Alors, qu'est-ce que les propriétaires font attention à ce qui compte dans l'entretien quotidien ? 1. Saisissez correctement le temps de charge et le temps de charge de la batterie est d'environ dix heures, évitez les charges surchargées.
Lorsque vous êtes prêt à voyager, vous devez organiser la charge en cours de route, éviter la conduite insuffisante d'électricité, de sorte que la batterie soit trop déchargée pour raccourcir considérablement sa durée de vie. 2, protégez le chargeur, essayez d'éviter que le chargeur ne heurte les vibrations. Afin de réduire les coûts, le chargeur actuel n'est fondamentalement pas conçu avec des vibrations élevées, de nombreux chargeurs ont subi des vibrations et leurs potentiomètres internes dériveront, entraînant une dérive dans tout le paramètre, provoquant une charge anormale.
Il est donc recommandé que si vous devez déplacer le chargeur, veuillez utiliser de la mousse plastique pour l'emballer. De plus, il est nécessaire d'assurer la ventilation du chargeur lors de la charge, sinon cela affectera non seulement la durée de vie du chargeur, mais également la dérive thermique peut affecter l'état de charge. Cela endommagera la batterie.
3, charge tous les jours, même s'il n'y a pas beaucoup de conduite, il est recommandé de charger tous les jours, de sorte que la batterie soit dans un cycle peu profond, la durée de vie de la batterie sera prolongée. 4, déchargez régulièrement la batterie, "batterie activée". 5.
S'il est strictement interdit de stocker la perte, la batterie est placée dans une perte de la perte, et le sulfate est très sujet au sulfate. Le cristal de sulfate est attaché à la plaque, ce qui bloquera le canal ionique, provoquant une charge insuffisante, et la capacité de la batterie diminue. Plus le temps de perte de la perte est long, plus la batterie est endommagée.
Par conséquent, lorsque la batterie est inactive, elle doit être ajoutée une fois par mois, afin que la santé de la batterie soit meilleure. 6, évitez les décharges de courant élevées, la voiture électrique au démarrage, habitée, en montée, essayez d'éviter d'entrer dans l'accélération, formant une décharge de courant instantanée. Des décharges de courant importantes peuvent entraîner la génération de cristaux de sulfate, endommageant ainsi les propriétés physiques de la plaque polaire de la batterie.
Bien sûr, ce ne sont que l'entretien de la batterie. Comme les voitures ordinaires, elles nécessitent un entretien régulier, remplacez le filtre de climatisation tous les deux ans ou 20 000 kilomètres, remplacez l'antigel et l'huile de frein tous les deux ans ou 40 000 kilomètres. , Chaque châssis de contrôle d'entretien, lumière, pneu et autres pièces conventionnelles.
Étant donné que le véhicule électrique est entraîné par le moteur, le véhicule électrique ne nécessite pas d'entretien de routine tel que l'huile, trois filtrations, la courroie, et n'a besoin que de quelques inspections conventionnelles de la batterie d'entraînement et du moteur, et le maintient propre, ce qui est visible , L'entretien des voitures électriques est en effet plus que celui des voitures traditionnelles. Enfin, Xiaobian doit rappeler à tout le monde, doit lire attentivement les instructions avant d'utiliser la nouvelle voiture, après tout, il existe différents modèles de différents modèles, et les instructions sont indispensables dans le cadre de l'étude.
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