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Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
Statut dynamique des batteries lithium-ion : hausse des prix, production excédentaire, technologie de recyclage infructueuse. Le problème de l'existence universelle de l'industrie des batteries lithium-ion de puissance se reflète : les prix en amont ont monté en flèche, subventionnés, les entreprises automobiles à énergie nouvelle continuent de réduire le prix d'achat des fournisseurs, etc. Dans l'ensemble, la survie de l'entreprise dynamique de batteries au lithium est difficile.
1, le prix des matières premières a augmenté, la subvention diminue, bien que les prix des matériaux en amont tels que le lithium et le cobalt se soient produits, mais le prix du lithium et du cobalt dans le passé est assez long dans le passé. Le goulot d'étranglement de la technologie de développement des ressources en amont a conduit à un faible taux d'autoproduction, de sorte que l'offre de ressources est resserrée, de sorte que le prix monte en flèche, ce qui entraîne une raideur du coût global de la chaîne industrielle. Selon les statistiques, les expéditions de batteries lithium-ion à base d'énergie de mon pays ont atteint 391 millions de watts, ce qui représente 50 % de l'échelle globale de l'industrie du lithium-e.
Parmi eux, la batterie au lithium de puissance du navire a atteint 38 GWH, ce qui représente 65,4 % des expéditions mondiales de batteries au lithium de puissance automobile. L'échelle de la batterie lithium-ion sera encore élargie et la demande de cobalt sera encore améliorée.
Dans le même temps, selon la politique de subvention des véhicules à énergies nouvelles 2017-2018 annoncée par le pays, la subvention nationale est de 20 % par rapport à 2016, et les subventions locales ne doivent pas dépasser 50 % des subventions nationales. La résurrection des subventions exerce une énorme pression sur les nouveaux moteurs à énergie, et cette pression est rapidement exercée pour alimenter les batteries au lithium afin de comprimer les coûts. Sous la double pression, l'entreprise de batteries au lithium électrique ressent des financements plus importants, et se lance même dans le phénomène des difficultés commerciales.
2. La production haut de gamme de haute qualité est insuffisante, la production bas de gamme est insuffisante, la production et l'exploitation sont difficiles, montrant l'excès de production structurelle. Bien que la société de batteries lithium-ion de mon pays gagne en production, le vrai stress est la concurrence au niveau technique.
Si l'entreprise de mon pays n'accélère pas la mise en page de la technologie des batteries, le modèle de concurrence se réécrira, donc la pression est énorme, dans notre industrie, il existe des pratiques étendues, affectant le nom de l'industrie. 3, la technologie de recyclage n'est pas mature, le réseau d'acquisition n'est pas parfait, doit amener l'industrie à prêter attention à la technologie de recyclage et la construction du système de batteries lithium-ion est toujours très inconfortable. Des données montrent qu'il est prévu que la batterie au lithium dynamique théorique à la retraite de 2018 soit de 5.
14 GWH, et atteindra 48,09 GWH à l'horizon 2023. Cependant, face à l'arrivée du journal dynamique des batteries au lithium, mon pays n'a pas mis en place de filière globale de recyclage.
La technologie actuellement recyclée n'est pas très mature, le réseau d'acquisition n'est pas très parfait, les mesures de gestion ne sont pas assez fortes, les politiques de soutien ne suffisent pas, le modèle économique et le modèle de profit restent à explorer. Le recyclage est important de coopérer avec l'usine de véhicules, accord d'usine de batterie. En plus de ces deux moyens, il est difficile de récupérer à partir d'autres canaux, et la récupération globale n'est pas importante.
Résumé : Il est prévisible que les futurs véhicules à énergie nouvelle continueront de croître rapidement, ce qui continuera de stimuler le développement de l'industrie des batteries lithium-ion. Cela signifie également que la normalisation de l'industrie est plus importante. À propos du statu quo des batteries lithium-ion de puissance : hausse des prix, surproduction, la technologie de recyclage n'est pas mature, nous devons activement explorer des solutions, accélérer la recherche technologique et produire de puissantes batteries lithium-ion qui satisfont les clients et les secteurs industriels.
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