Technologie d'utilisation de l'échelle de batterie au lithium dynamique : point difficile et solution

2022/04/08

Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

D'un point de vue technique, les exigences fondamentales de la technologie d'utilisation des échelles sont la qualité et la sécurité du produit cible. Plus précisément, le premier est le contrôle de la qualité et de la sécurité du matériau entrant, et l'autre est le contrôle du processus de production du produit cible, ainsi que le contrôle et la conception du produit cible. Comment contrôler la qualité et la sécurité des batteries hors d'usage ? Je pense, d'abord construire une plate-forme de système de traçabilité de données volumineuses.

La plate-forme comprend trois ensembles de systèmes, qui sont des systèmes de données de développement et de production de cœur de batterie, des systèmes de données de production de recherche et de développement de batteries, des systèmes de données de surveillance du fonctionnement des batteries. Les trois ensembles de systèmes sont systématiquement analysés par les batteries retirées, et les données peuvent être entrées sur le marché, et les données comprennent des informations de conception, la sécurité des données de performance, la détection entrante, etc. Le système de données de production R & D du noyau de la batterie comprend une détection préliminaire données et données de contrôle de processus approfondi.

En termes de données de détection initiales, chaque cellule a un code unique, et les informations de conception initiales et les informations de production peuvent être trouvées via le code. Les informations sur le module comprennent toutes les listes d'échelles, à partir desquelles vous pouvez découvrir les paramètres du processus d'assemblage. Dans le même temps, le système de données de surveillance du fonctionnement de la batterie de la voiture est également essentiel, surveillant les données et l'état de fonctionnement de la batterie dans le processus d'utilisation réel.

Ces données, en plus d'aider les batteries à ne pas surveiller l'avertissement de l'avertissement, sont très significatives pour l'échelle de l'entreprise. En plus d'établir trois ensembles de systèmes, il existe également une exigence technique de test. Ningde Times effectue une évaluation de l'indice de santé pour les batteries retirées, y compris l'évaluation du cœur de la batterie, la détection des performances de l'emballage de la batterie, la détection de la fiabilité des batteries, la détection de l'apparence des batteries/modules.

Dans des circonstances normales, l'évaluation des performances de la batterie est divisée en évaluation de la durée de vie, évaluation de la sécurité et évaluation de la fiabilité, y compris la fiabilité des batteries, la fiabilité du connecteur de la batterie et le matériel du système de gestion. La détection des performances du bloc-batterie peut éliminer les risques pour la sécurité. De plus, le changement de résistance interne CC, les changements de différences de tension et les changements de forme de la batterie, etc.

, le tout dans le contenu d'évaluation de l'indice santé. Parmi eux, de la forme de la batterie, cela se produira inévitablement dans l'accident de voiture, comme un accident de voiture, et il y aura une variation d'une série de composants externes, de sorte que la formation des batteries doit également être évaluée. Pour les nouvelles technologies de test, il est important d'exclure les risques pour la sécurité.

Du point de vue de la batterie, quel est l'état de la batterie la plus dangereuse, comment détecter si le dépôt de dendrite de lithium se produit sans allumer la batterie ? L'ère Ningde a développé une technologie de test, en déterminant si elle a un dépôt de cristaux de lithium délégués par des réactions négatives de la batterie. Si la batterie est retirée, l'entreprise ne peut pas juger si la batterie a subi un environnement difficile ou si, dans une situation de charge, elle a dépassé une plage prédéfinie, il est possible de laisser le risque de sécurité à l'étape suivante. Par conséquent, cette technologie de test doit d'abord garantir que les risques pour la sécurité ne resteront pas à l'étape suivante.

Il convient de noter que l'inclusion de pièces en plastique, de capots de protection positifs et négatifs, de modules, de plaques d'isolation de faisceaux de câbles, de films isolants, etc. Si ces composants ne sont pas évalués, ils ont subi un impact environnemental, des vibrations de voiture, etc., apporteront des résultats imprévisibles .

Par conséquent, lors du dépistage de l'échelle, l'entreprise doit être prudente. À l'heure actuelle, la quantité de batterie lithium-ion phosphate de fer est importante sur le marché, et la batterie conduit à la batterie est également une batterie lithium-ion fer. L'ère Ningde a expérimenté à une température de 25 ¡ã C, 45 ¡ã C, 60 ¡ã C, et teste la durée de vie de la batterie.

Après des tests expérimentaux, à température normale, la batterie est utilisée à 80% et la fréquence est de 2 800 à 3 000 fois. Le maximum peut atteindre 5000 ~ 6000 fois ; la température est à 45 ¡ã C, en général, la batterie est à 45 ¡ã C, Les conditions de recyclage les exigences de recyclage sont de 1 500 ; Des températures élevées de 60 ° C peuvent également être réutilisées pour atteindre 1000 fois. Selon ces trois types de conditions de travail, la batterie actuelle peut être utilisée pendant au moins cinq ans après avoir quitté la voiture.

De ce point de vue, la batterie du Ningde Times a un avantage concurrentiel en termes de cohérence et de durée de vie. mon pays est au stade de démarrage de l'échelle des batteries, les difficultés techniques sont également la restructuration de la technologie, la prédiction de la durée de vie et la technologie d'intégration discrète. La prédiction de la durée de vie est le point clé de toute l'échelle pour utiliser la technologie du produit.

Si vous ne maîtrisez pas la durée de vie du produit, comment fournissez-vous l'assurance qualité à nos clients ? Par conséquent, du point de vue de l'entreprise de batteries, surmonter la technologie de prédiction de la durée de vie est la priorité absolue du projet d'utilisation de l'échelle. Bien sûr, la technologie de prédiction de la vie est difficile, car de nombreuses technologies clés sont concentrées, telles que le mécanisme d'atténuation, les tests, la consommation, etc. Il y a aussi un point difficile.

Dans différentes situations, sous différentes zones, la consommation de la batterie n'est pas la même, un lot de batteries retirées en même temps aura des taux d'atténuation différents, et la batterie inégale sera redistribuée Appliquer dans un produit, c'est un point difficile dans toute l'industrie. Le point clé de la technologie d'intégration discrète est de savoir comment faire en sorte que le système applique plus efficacement l'énergie restante dans le système de gestion. À l'heure actuelle, l'industrie se concentre sur ce point difficile, en se concentrant sur la façon dont le fonctionnement efficace d'un système est différent.

Pour l'instant, les instituts de recherche résolvent d'abord le niveau technique, l'entreprise doit envisager des applications pratiques, il est donc recommandé de produire. De cette façon, les résultats de la recherche des collèges et des universités peuvent être convertis en technologie d'application réelle. De l'essence de la technologie d'intégration discrète, la clé de la résistance interne DC de la batterie déclassée, alors comment contrôler le changement de résistance DC, et peut réduire efficacement le coût de l'intégration discrète.

De toute l'entreprise, il expérimente actuellement des projets de démonstration. En termes de recyclage des matériaux de batterie, Ningde Times coopère avec des entreprises de récupération de matériaux. Dès le processus opérationnel, il est important d'inclure la classification, le démontage et le recyclage des batteries.

À l'heure actuelle, l'environnement de démantèlement, les conditions de transport et l'entreprise élaborent des normes de recyclage des matériaux, et les normes de récupération des matériaux, d'emballage et de transport peuvent être lancées cette année. Plus précisément, le démantèlement de la batterie se fait par cassage de poudre d'électrode, puis le métal associé est récupéré ; la récupération de matière est importante par la poudre d'électrode, passant par une base acide, extraite, puis devenant une matière ternaire, et finalement le produit présenté est le sulfate de nickel. , sulfate de manganèse, sulfate de cobalt, etc.

À cet égard, s'assurer que le processus de recyclage est également une norme importante pour la mesure de l'échelle, de sorte que la surveillance du processus est très importante. Sur cette base, le pays a des exigences correspondantes pour le site, le démantèlement de l'environnement, le démantèlement de l'équipement et le démantèlement. L'entreprise s'occupe également de la production d'équipements, de la qualification du personnel, du démantèlement de l'environnement, de la séparation de l'huile et de l'eau lors de l'élaboration des normes.

Dans l'ensemble, la valorisation matière consiste à atteindre une valorisation élevée tout en garantissant la protection de l'environnement. Enfin, la récupération des matériaux de la batterie se fait par la méthode "physique + chimie", le constructeur du véhicule n'a pas à se soucier du problème du traitement backend. Je pense que la batterie temporaire de l'entreprise n'est pas une solution durable.

Une fois l'échelle mature, y compris la panne de batterie, certaines entreprises ont exploré le modèle commercial correspondant et rentable. À l'heure actuelle, Ningde Times a formé conjointement une économie circulaire d'une industrie manufacturière verte complète avec Bangup.

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