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Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
L'électricité au lithium mènera la tendance. Les batteries au plomb seront remplacées par des batteries au lithium-ion. La batterie au plomb du véhicule électrique peut être remplacée par une batterie au lithium-ion, c'est simple et pratique.
La batterie lithium-ion de différentes spécifications peut être achetée en ligne, à condition que la tension puisse être directement remplacée par des batteries au plomb. En général, remplacez simplement le chargeur par un chargeur de batterie lithium-ion compatible. Mais il y a un peu d'attention, c'est le problème du contrôleur.
Il existe un contrôleur qui est spécifiquement combiné avec une utilisation électrique au lithium, et le contrôleur pour changer la batterie lithium-ion après avoir changé le lithium est meilleur. En fait, le contrôleur de batterie au lithium est le même que le principe du contrôleur de batterie au plomb, et le matériel est également le même, et seule la valeur de sous-métallisation est différente. Le contrôleur spécifique au lithium est inférieur aux batteries au plomb.
L'utilisation de la batterie est plus élevée. En prenant le contrôleur plomb-acide 48V comme exemple, la valeur de protection contre les sous-tensions est d'environ 411 volts, et lorsque la tension de la batterie chute à environ 41V, bien que le véhicule puisse encore rouler à basse vitesse, à ce moment, la batterie est déjà en une décharge profonde, et la vie sera considérablement raccourcie. Et la fonction de protection contre les sous-tensions du contrôleur empêche efficacement la décharge excessive de la batterie.
Le contrôleur de consommation de lithium est également le même principe, avec une chaîne 48V13 de batterie lithium-ion à titre d'exemple, pleine puissance 54,6V, tension de décharge minimale 37,8V.
Par conséquent, après avoir utilisé le contrôleur de batterie au plomb, la batterie est abaissée à 41 V, le contrôleur entre dans l'état de protection contre les sous-tensions, et la puissance de l'électricité au lithium n'est pas entièrement libérée, et le kilométrage sans fin sera réduit.
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