Barad lance une solution commerciale de batterie d&39;alimentation en carburant pour drone

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Le 29 avril, Barad a lancé Fcair lors de la réunion annuelle AUVSIXPONENTIAL et de l&39;Expo 2019.<000000>commerce;La gamme de produits de batteries à combustible fournit une solution complète d&39;alimentation à pile à combustible à long terme pour les drones commerciaux (UAV). Fcair<000000>trade;Y compris le système d&39;alimentation à pile à combustible à hydrogène, le conteneur de stockage d&39;hydrogène, le régulateur de pression, la solution de ravitaillement et l&39;approvisionnement en hydrogène, leader du secteur.

La gamme de produits prend en charge la livraison par le fabricant et l&39;opérateur de drones commerciaux de drones à pile à combustible, y compris un temps de vol 3 fois supérieur, une fiabilité 5 fois supérieure et un petit moteur à combustion interne à faible bruit, réduisant considérablement le coût d&39;exploitation sans surveillance de la pile à combustible de la machine. Le vice-président et directeur général du système de drones Baraard a déclaré : « Nous nous engageons à nous concentrer sur l&39;application commerciale du système de promotion des drones. L&39;assemblée AUVSIXPONENTIAL de cette année est une étape importante, nous présenterons le premier drone multi-rotation commercial entièrement intégré, ou utiliserons le drone commercial Fcair<000000> de Ballard, des composants de support et des systèmes pour rendre l&39;intégration possible.

À l’avenir, cette activité zéro émission représente une opportunité de marché importante à long terme et finira par s’étendre verticalement au secteur des véhicules et des véhicules de vol automatiques. « La gamme de produits de Barad comprend les systèmes d&39;alimentation à pile à combustible refroidis par liquide FCAIRTM-600 et FCAIRTM-1200, avec contrôle et charge de batterie mixte intégrés, 600 watts et 1200 watts. Ces systèmes font actuellement l’objet d’essais sur le terrain, qui ont été approuvés dans des environnements difficiles et à haute altitude.

La série FCAIR comprend également un réservoir sous pression à revêtement en carbone léger (COPVS), basé sur les derniers réservoirs de carburant à hydrogène de l&39;industrie automobile et aérospatiale. De plus, Barar introduit également un régulateur de pression de poids qui minimise la pression de stockage d&39;hydrogène de 6 000 psi requise à 20 psi et garantit des fonctions de sécurité et de fonctionnement prévisibles. Dr.

Jimsisco, responsable du système sans pilote Balrad, a souligné : « Lors des derniers AUVSIXPONENTIAL INTER IPA, nous avons présenté une série de thèmes tels que l&39;énergie de l&39;hydrogène et la technologie de stockage de l&39;hydrogène. Avec la maturité de la technologie et du marché, nous avons été en contact avec des experts en sécurité de l&39;hydrogène des marchés de l&39;automobile et de l&39;aérospatiale pour garantir qu&39;en tant qu&39;industrie, le système que nous fournissons est non seulement performant et facile à utiliser, mais également sûr de la tête aux pieds. "Réseau hydrogène OFWEEK.