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Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
Différentes industries ont des normes de détection différentes en fonction des conditions d'utilisation. Batteries lithium-ion pour produits 3C, basées sur la norme nationale "Spécification générale de la batterie lithium-ion de téléphone portable GB / T18287-2000", la méthode de détection de la capacité nominale de la batterie est la suivante : a) charge : charge 0,2c5a ; b) décharge : 0.
2c5a décharge ; c) Cinq cycles, une fois qu'il est déterminé qu'il est qualifié. Selon l'industrie des véhicules électriques, selon la norme nationale "GB / T31486-2015 exigences de performance électrique de la batterie de stockage de puissance du véhicule électrique et méthodes expérimentales", la capacité nominale de la batterie se réfère à la batterie de température de la chambre avec un courant de 1i1 (a), et atteint la tension de terminaison. Capacité (AH), où I1 est un courant de décharge à taux horaire, et sa valeur numérique est égale à C1 (a).
La méthode de détection est : a) à température ambiante, charge de la presse transdermique lors de la charge à 1I1 (a) flux constant de courant à la charge prédéterminée de l'entreprise, au courant de fin de charge pour arrêter la charge lorsque la charge est réduite à 0,05i1 (a), puis mettez-le en attente après 1h de charge. b) A température ambiante, la batterie est déchargée à 1i1 (a), jusqu'à ce qu'elle soit déchargée à la tension de fin de décharge spécifiée dans les conditions techniques de l'entreprise ; c) Capacité de décharge du compteur (dans un compteur AH), calculez l'énergie du rapport de décharge (avec un WH / kg); d) Répétez l'étape a) -c) 5 fois, lorsque l'extrait de 3 résultats expérimentaux est inférieur à 3% de la capacité nominale, l'expérience peut être terminée à l'avance et les 3 résultats expérimentaux finaux sont de valeur uniforme.
(3) L'état de charge SOCSOC (StateOfcharge) est un état de charge, indiquant le rapport de la capacité de la batterie avec la capacité de la batterie et son état complètement chargé après un certain grossissement de décharge. La méthode d'intégration de la tension en circuit ouvert + sécurité utilise une méthode de tension en circuit ouvert pour estimer la capacité de charge de l'état initial de la batterie SOC0, puis utilise la consommation d'électricité de la batterie pour fonctionner, la consommation d'énergie est le produit du courant de décharge et du temps de décharge , alors la puissance restante est égale au produit. Différence entre la puissance initiale et la consommation.
Estimation de la combinaison de la tension d'ouverture et de l'intégrale de sécurité L'expression mathématique SOC est la suivante : où CN est évalué ;ηPour une efficacité de charge et de décharge ; T est la température d'utilisation de la batterie ; i est un courant de batterie ; T est le temps de décharge de la batterie. DOD (DEPTHOFDISCHARGE) est une profondeur de décharge, indiquant une mesure du degré de décharge, qui est le pourcentage de la capacité de décharge et la capacité de décharge totale. La profondeur de décharge haute et basse est une relation importante avec la durée de vie de la batterie : plus la profondeur de décharge est profonde, plus sa durée de vie est courte.
Les deux relations sont SOC = 100% -DOD4) Énergie et cellules de comparaison L'énergie produite par le travail externe est appelée l'énergie de la batterie et l'unité utilise généralement WH. Dans la courbe de décharge, la formule de calcul de l'énergie est : W = u (t) * i (t) DT. Lorsque le courant constant se décharge, W = i * u (t) DT = it *ü(üAfin de décharger la tension uniforme, T est le temps de décharge) a.
Le processus de décharge de la batterie d'énergie théorique est dans un état équilibré, la valeur du potentiel électrique de rétention de la tension de décharge (E) et l'utilisation du matériau actif est de 100 %, et l'énergie de sortie de la batterie dans cette condition est théorique. L'énergie, c'est-à-dire le travail maximal effectué par la batterie de l'onduleur à température constante. b.
L'énergie réellement produite lorsque la batterie d'énergie réelle est déchargée est appelée énergie réelle, réglementations de l'industrie des véhicules électriques ("Exigences de capacité dynamique pour les véhicules électriques avec véhicules électriques GB / T31486-2015 et méthodes expérimentales") Décharge, l'énergie (WH) qui est libérée lorsque la tension est terminée et l'énergie nominale. c. L'énergie fournie par l'unité de masse d'énergie et l'unité de volume de la batterie, le rapport de masse énergie ou le rapport de volume énergie, également appelé densité d'énergie.
L'unité est WH / kg ou WH / L. La forme la plus élémentaire de la courbe de décharge est la courbe tension-temps et courant-temps, en transformant l'axe du temps, la courbe de décharge commune a également une courbe tension-capacité (capacité spécifique) , courbe tension-énergie (énergie spécifique), courbe tension-SOC, etc.
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