What is the prospect of new energy vehicle battery recovery starting energy storage industry?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Viimastel aastatel on sügava keskkonnateadlikkusega uute energiatööstuste arendamine üha enam seotud kodanikega. Uuest energiast kuni uute energiasõidukiteni on need viimastel aastatel kiiresti arenenud. Vastavalt andmetele ületab 2017. aasta globaalne uute energiaga sõiduautode müük 1 miljonit, mis on 57% rohkem kui aasta varem.

Praegu õitseb minu kodumaa uus energiaga seotud autotööstus ja uusi energiasõidukeid on päriselus hakanud nägema kõikjal. Mida rohkem aga elektriautode arv toodab, seda rohkem raiskab akusid. Need energiajäätmed võivad põhjustada keskkonnareostust, näiteks keskkonnareostust.

Andmed näitavad, et aastatel 2018–2020 ulatub riiklik kogutud vanaraua aku 120 000 kuni praeguseni 20 000 tonnini; aastani 2025, aku aastaaruanne või suurus 350 000 tonni. Sel juhul kuulutas Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeerium välja "Uue energiaga autoakude ringlussevõtu ja kasutamise juhtimise vahesätted", mis selgitab autotootmisettevõtte peamist vastutust aku aku põhiosa ülevõtmisel. , akutootmisettevõte, romuautode taaskasutamise lammutamise ettevõte, redelkasutusettevõte ja regenereerimine Kasutage ettevõtet vastavate kohustuste täitmiseks voolusalvestusakude taaskasutamisel. Tänavu veebruaris teatasid seitse osakonda, nagu tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium, välja „Ajutised meetmed uue energiaallikaga autoakude ringlussevõtu juhtimiseks”, mis nõuavad „uue energiaga autode riikliku seire ja akupatareide ringlussevõtu jälgimise tervikliku haldamise” loomist. Platvorm", aku tootmine, müük, müük, kasutamine, jäägid, ringlussevõtt, utiliseerimine jne.

, teabe kogumine, järelevalve teostamine. Elektrisõidukite akusüsteem on üldjuhul 5-8 aastat, vastavalt uue energiaauto müügi- ja kasutusajale on kriitilise punkti võrra kõrvaldatud kõige varasem turul olev elektriauto aku. Uuelt energiaautolt kasutuselt kõrvaldatud akumulaatoriakul on aga endiselt energiajääke, mida saab edasi kasutada muudes valdkondades, nagu energia salvestamine, hajutatud fotogalvaaniline elektritootmine.

Nende hulgas on oodata energiasalvestusrakendust. Praeguseks on uue energiatööstuse arengus saanud järgmiseks tuuleliigiks salvestusvõimsus, mis määrab uue energiatööstuse edasise arengukõrguse. Siiski tasub mainida, et energiasalvestite tööstusel on endiselt probleeme kõrgete kuludega.

Kuna aku energiatihedus ei ole kõrge elektrisõidukiga, on see suurepärane meetod, kui uue energiasõiduki jäätmevõimsusega akut saab rakendada energiasalvestile. Eeldatakse, et see vähendab energia salvestamise tööstuse kulusid, võib-olla muutub tulevaste energiasalvestustööstuse jaoks oluliseks võimaluseks.

VÕTA MEIEGA ÜHENDUST
Lihtsalt ütle meile oma nõuded, me saame teha rohkem, kui võite ette kujutada.
Saada oma päring
Chat with Us

Saada oma päring

Valige mõni muu keel
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Praegune keel:Eesti