How to use electric car batteries best?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Aku on elektriautode süda, mis mõjutab otseselt mootorsõidukiga sõitmist. Kuidas hooldada elektriautode akusid, et elektriautod paremini sõidaksid?. 1.

Miks peaks akut enne selle kasutamist täiendama? Aku on elektriautode süda, mis mõjutab otseselt mootorsõidukiga sõitmist. Kuidas hooldada elektriautode akusid, et elektriautod paremini sõidaksid?. V: Aku on tehasest, kuni selle kasutusiga on tavaliselt 1-2 kuud või isegi kauem.

Isetühjenemise säilitamise ajal kulub aku spontaansete reaktsioonide tõttu aku ja nimivõimsuse väärtust ei saavutata, seega on esmakordsel kasutamisel enne kasutamist parem laadimist täiendada, et kliente mitte eksitada, sellest ei piisa. 2, elektriautod, mis töötlevad akut, kui seda pikka aega hoitakse? V: Esiteks peaks aku olema täielikult laetud ja seda tuleks laadida vähemalt kord kuus, et vältida raha kaotust ja see võib tõhusalt ära hoida pöördumatute saiibrite ja kristallide lühiste põhjustatud kristallitehnoloogia teket. 3, kas soovite selle enne laadimist kõigepealt panna? V: Pliiaku erineb teistest sekundaarakudest, millel puudub mäluefekt, nii et olenemata aku laetusest saab seda otse laadida, ilma tühjenemiseta.

4 A: Kuna tühjenemine on sügavam, suureneb tsüklite arv oluliselt. Seetõttu on selle teooria kohaselt hoolas laadimine kasulik ringleva eluea jaoks, kuid praegusel turul mõjutab praegu ringlevat laadijat hinnafaktori tehniline tase, esineb kõrge rikkeprotsent, töökindluse erinevus ja madal täpsus. Seetõttu mõjutab laadimine mõnikord aku eluiga.

Akut laetakse ja laetakse. Kuigi laadimiste arv on vähenenud, võib see ühikuelementide erinevuse tõttu põhjustada teatud monoontühjenemist ning laadimise vastuvõtuvõime väheneb ja laadimine on ebapiisav. Laadimine, laadija pikk laadimisaeg, laadijat on lihtne kahjustada.

Ülaltoodu puhul teostame laadimise kõige mõistlikumalt siis, kui aku on 50-70% tühjenenud. 5 A: ülelaadimine, see tähendab, et aku laadimisvool on suurem kui aku vastuvõtuvool ja ülelaadimine on oluline elektrolüüdivee kõrvalmõjuna. Kuna aku on aku ees, kantakse hapnik negatiivse elektroodi hapnikuühendi reaktsioonile, soojusele, nii et laengu hulk muutub tegelikult soojuseks Aku temperatuur tõuseb, ei kontrolli, mille tulemuseks on suur kadu vesi, tõsine deformatsioon jne.

Inklusiooni all on see sageli settimatu ja see moodustab järk-järgult jämeda kõva sulfaadi. See on peaaegu lahustunud. Võimsus väheneb kiiresti üks kord.

.

VÕTA MEIEGA ÜHENDUST
Lihtsalt ütle meile oma nõuded, me saame teha rohkem, kui võite ette kujutada.
Saada oma päring
Chat with Us

Saada oma päring

Valige mõni muu keel
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Praegune keel:Eesti