+86 18988945661 contact@iflowpower.com) +86 18988945661.
Autor: Iflowpower –Kaasaskantava elektrijaama tarnija
Elektrisõidukite kasutuselt kõrvaldatud liitiumioonaku ebakõlade põhjused. Elektrisõidukid on uus energiasõiduk, millel on üha rohkem eeliseid. Trammivagunite edendamise ja suure hulga võimsusega liitiumioonakude kasutusest kõrvaldamisega suureneb nende tervise-, keskkonna- ja ohutusohtude akumulatsiooniefekt veelgi.
Konkreetsed väljendusrikkad väljendid liitium-ioonaku ebaühtluse, akude sorteerimise probleemide ja ebajärjekindlate kasutuselt kõrvaldatud akude kohta on seotud karakteristikute seeriaga pärast stringi ning probleemi tuleb enne liitiumioonaku kasutuselt kõrvaldamist uurida. Elektrisõidukite kasutuselt kõrvaldatud liitiumioonakude ebaühtlus tuleneb elektrisõidukites kasutuselt kõrvaldatud liitiumioonakudest, seal on suur ebakõla probleem. See on järgmine: 1 Järgmised punktid: 1 Elektrisõidukite liitium-ioonaku tehase jõudluse ebaühtlus, toormaterjalide ebaühtlus ja tootmisprotsessi erinevus põhjustavad aku ebaühtluse probleemi, mis on objektiivne välimus.
2 Keskkond, kuhu liitium-ioonakusid eksporditakse, nagu erinevad ümbritseva õhu temperatuurid, isetühjenemise aste, õhuniiskus, ventilatsioonitingimused jne, põhjustavad ebaühtluse probleeme. 3 veelgi süvendab kasutusel olevate liitiumioonakude ebaühtlust, akupaki maksimaalse efektiivse võimsuse määrab tavaliselt minimaalse efektiivse võimsusega aku.
Kuna ülelaadimine võtab kaua aega, kiireneb vananemiskiirus, moodustades nõiaringi, mille tulemuseks on liitiumioonakude ebaühtlus Seksuaalne laienemistrend. 4 Erinevad välised kasutuskeskkonnad süvendavad nende ebaühtluse erinevusi, iga mooduli paigutust liitium-ioonaku komplektis, temperatuuri ja niiskust, soojuse hajumise tingimusi, laadimis- ja tühjenemisvõimsust jne. suurendage akut.
Grupi ebaühtlus. Kuna keskkond, kus võimsusega liitiumioonaku töötab, on keerulisem, erineb liitiumioonaku jõudlus jõudluse nõrgenemise astmest, lisades seega ebakõla aku vahel. Seega, kui soovite kasutuselt kõrvaldatud liitiumpatarei taaskasutada, on vaja uurida vana võimsusega liitiumaku jõudlust, hinnata akude vahelist järjepidevust ning ohutuse eeldusel maksimeerida kasutusaja pikendamiseks sõelumist ja rühmitamist.
Liitiumioonaku jääkvõimsus. Elektrisõidukite kasutuselt kõrvaldatud liitiumioonakude ebaühtlus on suurim tegur, mis piirab nende taaskasutamist, sealhulgas positiivne olek (SOC), aku sisetakistus, aku mahutavus, avatud vooluahela pinge ja tööpinge, tühjendusplatvormi aeg, suurendusjõudlus, isetühjenemine Mõjutegurid, laadimise ja tühjenemise efektiivsus ning tsükli eluiga. Üldiselt on eemaldatava aku taaskasutusprotsess tavaliselt rikete töötlemine, välise struktuuri lahtivõtmine, akuelementide tuvastamine, sõelumise klassifitseerimine ja seejärel kaupleja läbiviimine.
See protsess võib teatud määral ebakõlasid vähendada, kuid see vähendamine on siiski piiratud. Elektrisõidukid on uus energiasõiduk, millel on üha rohkem eeliseid. Trammivagunite edendamise ja suure hulga võimsusega liitiumioonakude kasutusest kõrvaldamisega suureneb nende tervise-, keskkonna- ja ohutusohtude akumulatsiooniefekt veelgi.
Elektrisõidukite liitium-ioonakude järjest survet avaldavate akude tõttu on uute energiasõidukite väljatöötamist oluline teema, kuidas järk-järgult kasutuselt kõrvaldatud dünaamilist liitiumakut utiliseerida. Kokkuvõte: Vananenud liitiumioonakude teisese kasutamise edenedes ja majanduslikult paranedes areneb liitium-ioonakude teisese kasutus kiiresti, kasutades seeläbi liitiumioonakude kogu väärtust täielikult ära. Jäätmepõhise dünaamilise liitiumaku redeli täiustamisel vähenevad majanduslikud kulud, redeli valdkonnas kasutatakse liitiumioonaku kogu elutsükkel täielikult ära.
.
Autoriõigus © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.