Rompecabezas enchufable de batería dinámica de iones de litio

2022/04/08

Autor :Iflowpower –Proveedor de central eléctrica portátil

Si 2014 es el automóvil de nueva energía de China en el primer año de China, el 2015 es un brote de automóvil de energía absolutamente nuevo. Según el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información, en octubre de 2015, mi país ha producido 50.700 vehículos de nuevas energías, un aumento de 8 veces año tras año. Si los datos de producción de octubre después, se exportarán 300.000 vehículos de nueva energía a la fábrica en 2015.

Como garantiza el nuevo automóvil de energía, el problema de recuperación de la batería de litio de energía surge naturalmente. Rompecabezas 1: esto no debe reciclarse, en noviembre pasado, enseñe a los expertos relevantes cómo ver el reciclaje de las baterías de litio: ahora considerando la moda. Según el punto de vista de este experto, el número de vehículos de nueva energía en el tiempo no es mucho.

La tecnología de batería de litio de potencia aún es inmadura. La energía de la batería de litio eliminada básicamente se devuelve a las instituciones de investigación para su investigación, por lo que no es necesario considerar el reciclaje a gran escala. Hoy, la producción de un solo mes de vehículos de nueva energía en octubre ha superado la mitad del año pasado, y con los beneficios de la política y el trabajo de profundización continua de todas las promociones locales, la seguridad social de los vehículos de nueva energía también aumentará, gran número de motivación Batería de litio se enfrentará a la recuperación.

Según el Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China, para 2020, el tiro acumulado de la batería de energía del vehículo eléctrico de mi país alcanzará las 120,000 a 170,000 toneladas. En la "Experiencia de experiencia de experiencia de aplicación de promoción de automóviles de nueva energía de China", Wang Bing, el líder del grupo nacional de expertos en consultoría de supervisión de proyectos de vehículos de nueva energía y ahorro de energía 863 también dijo que con el desguace a gran escala de la batería de energía , reciclaje de baterías El trabajo de reutilización también debe iniciarse e iniciarse lo antes posible. Se puede apreciar que el problema del reciclaje de las baterías de litio de potencia se ha convertido en un problema al que nos tenemos que enfrentar.

Rompecabezas 2: ¿Quién es responsable del reciclaje? Si la industria y algunas de las opiniones del público han tendido a ser consistentes, entonces el comportamiento del reciclaje es responsable del 11 de septiembre, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicaron conjuntamente el energía de los vehículos eléctricos Política de tecnología de reciclaje de baterías "Durante los comentarios, está claro que los fabricantes de automóviles se convertirán en el principal cuerpo de vehículos eléctricos utilizados. Pero, ¿cuánto es esta implementación, en la producción y consumo de baterías de energía de vehículos de nueva involucrar a los fabricantes de baterías, compañías de vehículos y consumidores. Los fabricantes de baterías son responsables de producir baterías y sistemas relacionados, y ensamblarlos de acuerdo con las necesidades de las empresas de vehículos; la empresa de vehículos es responsable de construir la formación de baterías para automoción y la depuración necesaria.

El tratamiento de la batería de litio residual requiere la descarga, el desmantelamiento, la pulverización, la clasificación, la recuperación de la vivienda, la extracción de ácido-base, etc., su profesionalismo no existe en las empresas de producción de iones de litio ni en las empresas de vehículos que se pueden lograr unilateralmente. Los expertos dijeron que en vista de los complicados procedimientos para el proceso de recuperación de la batería de litio de potencia, es mejor recuperar el mecanismo de recuperación de batería dedicado.

El experto dijo que los vehículos eléctricos informaron que el reciclaje y la reutilización de baterías de litio es una nueva línea, ya sea que se trate de una empresa de vehículos o de una empresa de baterías, se enfrentará a muchos desafíos. Para los fabricantes de material de batería, debido a la ruta técnica similar, el futuro puede ocupar la primera máquina. Rompecabezas 3: cómo reciclar aunque los fabricantes de baterías pueden tener cierta ventaja en el reciclaje de baterías de litio, ha habido fabricantes de baterías y empresas de reciclaje especializadas involucradas en este negocio, pero debido a que actualmente no hay experiencia relevante, el poder es batería de litio el reciclaje sigue siendo un "mar azul desconocido".

Qué tipo de criterios seguirán durante el proceso de reciclaje, y aún es un número desconocido. Ha habido medios de comunicación que actualmente existe un estándar nacional para baterías de energía de vehículos de nueva energía. Los departamentos relevantes han organizado nuevas empresas automotrices de energía, expertos, etc.

para discutir la discusión de 2-3 rondas, discutir los gastos en el proceso de recuperación de la batería, etc. El fabricante de la batería cree que la batería eléctrica se vende a las empresas de vehículos, y el costo de la recuperación de la batería debe ser responsable por la empresa del vehículo; la empresa de vehículos cree que la batería es utilizada por los consumidores, y el costo de recuperación debe ser asumido por las empresas de vehículos y los consumidores; Los consumidores creen que la batería comprada por la batería se recicla, y los fabricantes de vehículos y baterías deberían compensar esta parte de la pérdida. Cómo equilibrar la equidad de los tres cuadrados, y el problema que requiere el departamento de toma de decisiones cuidadosamente considerado.

Además, mi país no ha introducido el mecanismo de reciclaje de baterías de energía correspondiente. El método general adoptado actualmente es tomar el método de recuperación de baterías de niquelicida, níquel-cadmio y litio similar a la electrónica de consumo, extrayendo metales valiosos. Esta forma puede resolver la recuperación de la batería de energía en el caso de que el vehículo de nueva energía tenga menos cantidades, pero cuando la cantidad de baterías de litio dinámicas de desecho ha aumentado significativamente, este método todavía se discute.

Ha habido algunas opiniones de que será una de las formas efectivas de usar la batería de almacenamiento de energía. El gigante del automóvil Daimler: Mercedes-Benz lanzó recientemente un dispositivo de almacenamiento de energía de batería de dos manos con una capacidad de 13 megavatios y varias empresas. En este sentido, también hay expertos, y diferentes fabricantes de vehículos son suministrados por diferentes fabricantes de baterías, mientras que diferentes modelos de las mismas empresas de vehículos también pueden usar diferentes modelos de baterías de energía, lo que hará que las baterías de almacenamiento de energía sean consistentes.

pregunta. Por lo tanto, hay expertos que el departamento de toma de decisiones necesita para resolver el problema de consistencia de la etapa de reciclaje para formular los estándares unificados correspondientes y usar el modelo porque todavía es un "mar azul", entonces, ¿qué tipo de El modo se utiliza para la recuperación de energía de baterías de litio, y las principales empresas se encuentran actualmente en la fase de exploración. Daimler - Mercedes-Benz recupera el proyecto de almacenamiento de energía de batería de litio o se pondrá en funcionamiento en 2016, aunque solo es necesario tomar solo vehículos eléctricos Mercedes-Benz desconocidos, esta puede ser una empresa de automóviles para el reciclaje y reutilización de baterías de litio potente Uno de casos exitosos.

Además, también hay un modelo comercial de empresas de producción de baterías y empresas de reciclaje profesional para encontrar. Si BYD, BYD, BYD, está trabajando con empresas de reciclaje de baterías de litio, con la esperanza de lograr una situación en la que todos ganen en el campo del reciclaje de baterías de litio mediante la promoción, operación y operación de la central eléctrica de almacenamiento de energía y el proyecto de la planta de energía fotovoltaica. También hay un reciclaje de la empresa de producción de baterías, como la inspección de seguridad de Watma de la batería de litio de energía reciclada, se construye, descarga durante el día y asegura la electricidad requerida durante el día planta, reduciendo la electricidad de la empresa. Parte del gasto de costos.

Además, también hay información privilegiada de la industria que se puede aplicar en triciclos eléctricos, autobuses de dos ruedas, fuente de alimentación de repuesto, batería de almacenamiento de energía o elemento metálico, según las diferentes circunstancias de la batería de litio dinámica de desecho. Independientemente del modelo de negocio, los expertos recomiendan no estar demasiado dispersos con el negocio principal corporativo, de lo contrario no se podrá obtener mayores beneficios económicos. Además, para mejorar la eficiencia de recuperación de la batería de litio de potencia, formar una industria, es necesario establecer un lugar de reciclaje especial, y el lugar de reciclaje debe estar lejos del centro de la ciudad y no debe ser demasiado, evitando la contaminación ambiental. peligros ocultos de la resiliencia de la batería de litio.

Al mismo tiempo, debe ser recirculado por la empresa, y debe evitarse el estado de "desorden" en el pasado enlace de recuperación de la batería de plomo, evitando el viejo camino de la "primera contaminación" de la batería de plomo. .

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