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En los últimos años, el desarrollo de vehículos eléctricos está en pleno apogeo, en el caso en que la tasa de crecimiento general de los principales automóviles es menor de lo esperado, el vehículo eléctrico se ha convertido en un color brillante del mercado automotriz. Sin embargo, en el frío invierno, es fundamental el mantenimiento del vehículo eléctrico. Entendamos los cinco trucos principales del mantenimiento de la batería de los coches eléctricos en invierno.
1. La batería tiene mucho miedo al frío del invierno, su vida útil se reduce significativamente, lo que se debe a que la capacitancia de la batería es mucho menor que la de la temperatura normal. Contramedidas: En invierno, se debe detectar el rendimiento de la batería.
Cuando se detecta que el rendimiento de la batería es inferior al valor estándar, es necesario reemplazarla a tiempo y el motor no podrá arrancar normalmente. Además, no estacione el auto, intente detenerlo en un espacio cálido y dañará la batería. 2. Antes del viaje, debe comprender el precalentamiento; primero debe calentarse antes de abrir el camión de combustible.
De hecho, este precalentamiento también es aplicable a la batería del vehículo eléctrico puro. Debido a la baja temperatura en invierno, especialmente la temperatura de la noche, incluso si tiene una noche completa, la batería está llena de electricidad, luego vuelva a ir, encontrará que la batería se agotará. ¡De hecho, es una temperatura baja! Medidas de adaptación: Antes de conducir, cargue la batería para que se cargue. Durante el proceso de carga, la batería se calentará gradualmente y no se perderá electricidad.
Con su uso la batería también podrá funcionar en buen estado. 3. Está estrictamente prohibido que los nudos de las ventanas se llenen de agua, la superficie del vidrio de los autos eléctricos es fácil de crear, nieve, lo que afecta seriamente la vista del conductor y la seguridad de conducción. Para ahorrar tiempo, el agua caliente que regresa a casa puede reventar las ventanas, lo que no solo agrieta los cristales, sino que también hace que el coche pierda brillo por los cambios bruscos de temperatura.
Medidas de afrontamiento: Si hay nieve, barra la nieve primero. Si tiene hielo residual, puede iniciar el sistema de aire caliente del automóvil y luego limpiarlo con agua tibia. Luego del lavado, debes abrir el auto para secar la envoltura y evitar que queden huecos.
Antes de esto, preste atención al pronóstico del tiempo, agregue protección al parabrisas antes de la lluvia, como el uso de periódicos usados, y evite que el vidrio se escarche y se congele. Además se realiza un encerado cada 2 meses para evitar la glassomización. 4. No use la nieve en la nieve, debido al frío, no quiere salir, el automóvil está cubierto con una colcha, es perezoso para manejarlo.
Algunos propietarios diligentes están acostumbrados a pagar su propio coche. Por lo general, solo se limpia aproximadamente la superficie, queda mucha agua en la junta de la puerta, la cerradura de la puerta, la manija, etc. Y el clima en invierno es frío, es algo natural.
Contramedidas: Los copos de nieve contienen una gran cantidad de ácidos, alcalinos o sal, etc. Por lo tanto, lo mejor es que el propietario lleve el coche inmediatamente después de que haya nevado, y lo mejor es que lo lleve a un lavadero con sistema de secado para secar el agua que gotea en las ranuras de la carrocería y, además, con un secado artificial, la carrocería seca no se congelará. 5, los buenos hábitos de conducción no deben hacer que menos propietarios de automóviles abran los coches eléctricos como camiones de combustible, no presten atención, pisen el acelerador, aceleren ferozmente, choquen y otros malos hábitos de conducción que afectan gravemente la vida útil de los coches eléctricos.
Contramedidas: al conducir, preste atención a acelerar lentamente, conducir de manera constante, evitar aceleraciones fuertes, reducciones rápidas, golpes, esculpir, etc. Cuando el feroz acelera, la batería del vehículo eléctrico liberará una gran cantidad de electricidad para mejorar la velocidad. Desarrolle buenos hábitos de conducción para reducir eficazmente la pérdida de pastillas de freno y la velocidad de consumo de energía de la batería.
También es necesario planificar bien el viaje con antelación, dejar un margen, evitar que el coche eléctrico se quede a medias y no encuentre sitio para cargarlo. Además de estos detalles de mantenimiento diario, se recomienda que el propietario realice un examen médico cada dos meses, para que el personal de mantenimiento pruebe que las partes del auto no tengan un cortocircuito o la bobina esté dañada, en el exterior. .