The new battery makes electric cars no longer "arms" in winter.

2022/04/08

Συγγραφέας :Iflowpower –Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Ηλεκτρικά οχήματα εξοπλισμένα με μπαταρίες για όλες τις καιρικές συνθήκες θα παρουσιαστούν στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του Πεκίνου. Στην ψυχρή περιοχή, οι δοκιμές της ομάδας πεδίου για τρία χρόνια επαλήθευσαν πλήρως την απόδοση και τη διάρκεια ζωής αυτής της νέας μπαταρίας. «Η μπαταρία ιόντων λιθίου δεν είναι ανθεκτική σε προβλήματα χαμηλής θερμοκρασίας, έχει επιλυθεί.

"Αυτή η τεχνολογία μπαταριών, από την National Inventor Academy of Sports Sciences, Wang Chaoyang. Είναι ένας επιστήμονας τεχνολογίας μπαταριών ιόντων λιθίου, αποθήκευσης ενέργειας και ενέργειας καυσίμου. Στις 6 Νοεμβρίου, ο Wang Chaoyang επεσήμανε στο συνέδριο Tencent WE ότι Η τεχνολογία αποθήκευσης ενέργειας είναι μια βασική βασική τεχνολογία για την επίτευξη στόχων «διπλού άνθρακα» και την ενεργειακή επανάσταση.

Έχει μεγάλη στρατηγική σημασία. Ακαδημαϊκός, δυναμική μπαταρία ιόντων λιθίου, αποθήκευση ενέργειας και ισχύς καυσίμου, επιστήμονας τεχνολογίας μπαταριών λιθίου Wang Chaoyang. Η Γενική Συνέλευση της Tencent We για την μπαταρία χαρτών είναι παντού, η νέα τεχνολογία μπαταριών συχνά έχει το κλειδί για την άνοδο της νέας βιομηχανίας.

Ωστόσο, σε 200 χρόνια, η δομή της μπαταρίας δεν έχει αλλάξει πολύ. Αποτελείται από τρία υλικά: ένα υλικό ηλεκτροδίου, ένα υλικό θετικού ηλεκτροδίου και έναν ηλεκτρολύτη που διαχωρίζει και τα δύο. Αυτή η δομή σχηματίζει φυσικά δύο διεπαφές: η μία υπάρχει μεταξύ του υλικού του θετικού ηλεκτροδίου και του ηλεκτρολύτη και η άλλη μεταξύ του υλικού του αρνητικού ηλεκτροδίου και του ηλεκτρολύτη.

Υπάρχει διαφορά δυναμικού μεταξύ των δύο διεπαφών και δίνεται η τάση της μπαταρίας. «Είτε χρησιμοποιούμε μπαταρίες, η διεπαφή απόκρισης στην μπαταρία έχει λειτουργήσει σκληρά και ενεργή.» είπε ο Wang Chaoyang, αυτή είναι η βασική αιτία που η μπαταρία έχει κινδύνους για την ασφάλεια και τη γήρανση.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου φοβούνται πολύ το κρύο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να «αγκαλιάζουν» το χειμώνα: τα ατελείωτα χιλιόμετρα μειώνονται, είναι δύσκολο να φορτιστούν. Το ίδιο το υλικό της μπαταρίας δεν μπορεί να ανταποκριθεί στη χαμηλή θερμοκρασία και την υψηλή δραστηριότητα και τη σταθερότητα υψηλής θερμοκρασίας. Οι μηχανικοί θα πρέπει να προσθέσουν ένα ζεστό σύστημα διαχείρισης στην μπαταρία για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της μπαταρίας.

Με αυτόν τον τρόπο, θα προστεθούν το βάρος, ο όγκος και το κόστος της μπαταρίας. Υπάρχει μπαταρία, μπορείτε να απενεργοποιήσετε μέρος της διεπαφής απόκρισης όταν δεν εργάζεστε, να βελτιώσετε την ασφάλεια. όταν εργάζεστε, θα έχετε μια ισχυρή προσαρμογή, θα σας δώσει την υψηλή ισχύ; Η ομάδα του Wang Chaoyang αναζητά και εξερευνά την μπαταρία της ρυθμιζόμενης διεπαφής. Έχουν εφεύρει μια πλήρη μπαταρία δεξαμενής καιρού, σχετικά άρθρα που δημοσιεύτηκαν στο περιοδικό «Nature».

Η ευφλεκτότητα του ηλεκτρολύτη δεν αλλάζει, ούτε η θερμική σταθερότητα του υλικού του ηλεκτροδίου, και εμφυτεύονται στο εσωτερικό της μπαταρίας ως γεννήτρια θερμότητας. Με την ενέργεια που συνοδεύει την μπαταρία, καθώς και έναν διακόπτη, μπορείτε να ρυθμίσετε τη δραστηριότητα της μπαταρίας. Ακόμα κι αν η μπαταρία είναι παγωμένη σε περιβάλλον 30 μοιρών, μόνο 30 δευτερόλεπτα, μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε από τη θέρμανση στο μηδέν.

Αυτή η τεχνολογία υιοθετήθηκε από τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του Πεκίνου το 2022 και έχει γίνει μία από τις βασικές τεχνολογίες που οδηγούν το Ολυμπιακό ηλεκτρικό όχημα. Προσθέστε ένα φύλλο νικελίου, ακούγεται μια αρκετά απλή μέθοδος. Ο Wang Chaoyang είπε στον δημοσιογράφο Science and Technology Daily ότι υπάρχει μια διττή διαδικασία εξερεύνησης πίσω από αυτό.

Η ομάδα δοκίμασε μια ποικιλία μεθόδων, μια ποικιλία υλικών: κάποια κακή ασφάλεια, κάποια απόδοση μετατροπής ενέργειας είναι χαμηλή, υπάρχει πολύ όμορφο στο εργαστήριο, αλλά η εκβιομηχάνιση δεν είναι ακόμα. «Μετά τα 20 Για πολλά χρόνια, τα συναισθήματά μου είναι ότι το απλό είναι όμορφο. Η επιστημονική ανακάλυψη με πραγματικά πρακτική αξία είναι το απόλυτο απλό.

"Ο Wang Chaoyang αισθάνεται συγκίνηση", η καινοτομία θα πρέπει να επιμείνει και η επιμονή, τόσα χρόνια, η ομάδα μας παρακολουθεί την αποθήκευση μπαταρίας και ενέργειας. "Με βάση την αρχή της θερμικής ρύθμισης, η ομάδα εφηύρε επίσης μπαταρία γρήγορης φόρτισης 10 λεπτών. Ο Wang Chaoyang πιστεύει ότι η εφαρμογή και η προώθηση της μπαταρίας γρήγορης φόρτισης 10 λεπτών είναι ένα σημαντικό ορόσημο για τα ηλεκτρικά οχήματα - η γρήγορη ενέργεια μπορεί να κάνει τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων να αποκτήσουν απαλλαγείτε από χιλιόμετρα.

Το όνειρο του Wang Chaoyang είναι να πάρει την πτήση για τη δουλειά πριν από τη συνταξιοδότηση. Επισήμανε ότι το μεγαλύτερο τεχνικό πρόβλημα στην πτήση εξακολουθεί να είναι η μπαταρία. Τα ιπτάμενα αυτοκίνητα έχουν αρκετά υψηλή μπαταρία, πρέπει να αναπληρώνει γρήγορα την μπαταρία αμέσως μετά από κάθε προσγείωση.

"Προς το παρόν, το πείραμά μας έχει επιβεβαιώσει τη σκοπιμότητα και την οικονομία 10 λεπτών για την επαναφόρτιση της μπαταρίας των οχημάτων πτήσης. "Στην πραγματικότητα, η γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας και η υψηλή ενεργειακή πυκνότητα είναι επιστημονικά σημαντικά προβλήματα. Ο Wang Chaoyang πιστεύει ότι η αληθινή λύση θα πρέπει να επανεξεταστεί από ομοτίμους και μετά την έκδοση του επιστημονικού περιοδικού, το τρίτο μέρος μπορεί να επαναληφθεί από το τρίτο μέρος και στη συνέχεια η αγορά δίνει μια ποσοτική μέθοδο.

"Αυτό είναι αξιόπιστο. "Τονίζει ότι οι μπαταρίες και η αποθήκευση ενέργειας είναι μία από τις πιο σημαντικές βασικές τεχνολογίες στη νέα ενεργειακή εποχή και στην ευφυή κοινωνία και θα δημιουργήσουν τεράστιες ευκαιρίες καινοτομίας την επόμενη δεκαετία.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
Απλά πείτε τις απαιτήσεις σας, μπορούμε να κάνουμε περισσότερα από ό, τι μπορείτε να φανταστείτε.
Στείλτε την ερώτησή σας
Chat with Us

Στείλτε την ερώτησή σας

Επιλέξτε μια διαφορετική γλώσσα
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Τρέχουσα γλώσσα:Ελληνικά