+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661.
Συγγραφέας :Iflowpower –Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας
Με την αύξηση των νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα μου, η ανακύκλωση δυναμικών μπαταριών ιόντων λιθίου οχημάτων νέας ενέργειας έχει επίσης τεθεί στο χρονοδιάγραμμα. Γενικά, λιγότερο από το 80% της ισχύος της μπαταρίας ιόντων λιθίου δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί για νέα ενεργειακά αυτοκίνητα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η άχρηστη μπαταρία έχει χάσει την αξία της. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως αποθηκευτικοί ή σχετικοί σταθμοί βάσης ενέργειας, φώτα δρόμου και ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας.
Αντλώντας σχετική εμπειρία από το εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένης της General Motors, η Nissan Motors έχει χρησιμοποιήσει με επιτυχία περιπτώσεις στάθμης μπαταρίας ιόντων λιθίου ισχύος. Το λεγόμενο βήμα δυναμικής μπαταρίας ιόντων λιθίου χρησιμοποιείται για να αναφέρεται στη δευτερεύουσα χρήση της μπαταρίας ιόντων λιθίου ισχύος στην αποσυναρμολόγηση, τη δοκιμή και την ταξινόμηση. Πριν από τη μεγάλης κλίμακας προώθηση οχημάτων νέας ενέργειας, η εγχώρια αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου είναι σημαντική στον τομέα 3C.
Ωστόσο, δεδομένου ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων λιθίου σε αυτά τα προϊόντα είναι σχετικά μικρή, το κόστος είναι χαμηλό και η ανάκτηση δεν εκτιμάται. Με την άνοδο των νέων ενεργειακών οχημάτων, η ζήτηση για αυτόματες μπαταρίες ιόντων λιθίου γίνεται πιο έντονη. Θεωρητικά, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κατανεμημένους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, καταφύγιο, φώτα δρόμου και σταθμούς επικοινωνίας.
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων δεν έχει αναπτυχθεί πλήρως. Επιπλέον, ο καταρράκτης χρησιμοποιεί την μπαταρία ιόντων λιθίου ισχύος, κάτι που είναι απολύτως εφικτό από τη θεωρία, αλλά στην πραγματική λειτουργία, υπάρχουν ακόμα πολλά εμπόδια. Από την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου, υπάρχουν διαφορετικές διαδρομές μπαταρίας, προδιαγραφές μπαταρίας και απαιτήσεις αξιολόγησης μπαταρίας για διαφορετικές εταιρείες αυτοκινήτων στη χώρα μου.
Έχει προκαλέσει υπερβολικό μοντέλο μπαταρίας και η παραγωγή είναι πολύ διασκορπισμένη. Φέρνει επίσης περισσότερες δυσκολίες στην αγορά. Εκτός από το τεχνικό επίπεδο, προωθείται το κλιμάκιο και είναι σαφές ότι υπάρχει ακόμη πρόβλημα βιομηχανικής αλυσίδας που πρέπει να λυθεί.
Η Sun Dongdong πιστεύει ότι λόγω της τάσης ανεξαρτησίας της νέας αλυσίδας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου, είναι δύσκολο να βασιστείς σε εταιρείες αυτοκινήτων, εταιρείες μπαταριών ή εταιρείες ενοικίασης μπαταριών για να αναλάβουν την πρωτοβουλία για την παραγωγή δυναμικών μπαταριών ιόντων λιθίου.
Πνευματικά δικαιώματα © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.