Το "Broken Road Tiger" ανακτήθηκε από την ηλεκτρική μπαταρία λιθίου

2022/04/08

Συγγραφέας :Iflowpower –Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους, το Jiangsu ορίστηκε ως εθνική πιλοτική περιοχή ανακύκλωσης μπαταριών ισχύος οχημάτων νέας ενέργειας. Πάνω από μισό χρόνο, η τρέχουσα κατάσταση των μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας στην επαρχία Jiangsu, τι δυσκολία υπάρχει; Οι αποσυρθείσες μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι μπαταρίες που έχουν αποσυρθεί από νέους πωλητές είναι σημαντικές στα νέα ενεργειακά οχήματα και στο μακρύ τρίγωνο και στο δέλτα του ποταμού Pearl. «Το 2020, η αποσυρθείσα μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας της Jiangsu αναμένεται να φτάσει τους 20.000 τόνους περίπου και θα φτάσει τους 80.000 τόνους έως το 2025.

"Hu Zhengkin, αναπληρωτής διευθυντής του Τμήματος Εξοικονόμησης Ενέργειας και Ολοκληρωμένης Χρήσης του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής στην επαρχία Jiangsu. Ο Hu Zhengkin εισήγαγε ότι η ανακύκλωση των μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας περιλαμβάνει δύο συνδέσμους από τη χρήση από τους εμπόρους και την ανάκτηση πόρων. Όταν η νέα ενέργεια Η χωρητικότητα της μπαταρίας ισχύος του οχήματος μειώνεται στο 80% ή λιγότερο, δεν είναι δυνατό να καλυφθεί πλήρως η ζήτηση ισχύος του οχήματος, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άλλους τομείς.

Ακριβώς όπως η μπαταρία που δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ηλεκτρικά παιχνίδια, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στο τηλεχειριστήριο, και η μπαταρία ισχύος του οχήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα στον τομέα της εφεδρικής ενέργειας, της αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, των ηλεκτρικών οχημάτων του χώρου, που είναι η έμπορος. Εάν η μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, θα αποσυναρμολογηθεί για την ανάκτηση των αναγεννητικών πόρων των οποίων αξιοποιούν την αξία, όπως το κοβάλτιο, το λίθιο. Η δυναμική σκάλα μπαταρίας αποθήκευσης είναι γενικά βελτιστοποιημένη από τη βιομηχανία.

Η εταιρεία Tower προμηθεύει την κατασκευή και τη λειτουργία των τριών μεγάλων χειριστών για να διασφαλίσει ότι ο "πύργος" επικοινωνίας έχει λειτουργήσει και ότι απαιτείται η παροχή ρεύματος. Ο πύργος Jiangsu συντηρείται επί του παρόντος από περίπου 90.000 σταθμούς βάσης. Παλαιότερα, το εφεδρικό τροφοδοτικό του σταθμού βάσης χρησιμοποιεί μπαταρίες μολύβδου-οξέος, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή ενεργειακή πυκνότητα, μη φιλικό προς το περιβάλλον.

Πέρυσι, ο Πύργος Jiangsu σταμάτησε να αγοράζει μπαταρίες μολύβδου-οξέος και η εφεδρική ισχύς θα αντικατασταθεί με ένα νέο ενεργειακό αυτοκίνητο με την μπαταρία λιθίου που έχει καταργηθεί. Προς το παρόν, η Jiangsu έχει αντικαταστήσει περισσότερες από 4.000 ομάδες. Παζλ ανακύκλωσης Για να επιλύσετε την ανακύκλωση μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας ως ένα αναδυόμενο πεδίο, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε αρχικό στάδιο, που αντιμετωπίζει ορισμένα σημαντικά σημεία συμφόρησης.

"Ο έμπορος μπαταριών τροφοδοσίας αντιμετωπίζει επίσης κάποιο "μπλοκ της οδικής τίγρης". η σκάλα χρησιμοποιείται πολύ στην τιμή των αγορών μπαταριών. «Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η εταιρεία παραγωγής αυτοκινήτων είναι ο κύριος φορέας της ανάκτησης μπαταριών, αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι η αποσυρθείσα ιδιοκτησία μπαταρίας δεν είναι σαφής.

"Ο αρμόδιος υπεύθυνος της Kaowo Auto Core Parts είπε ότι ο πελάτης είναι σημαντικός για δύο κατηγορίες. Πρώτον, οι κρατικές επιχειρήσεις έχουν μεγάλη αγορά αυτοκινήτων και η μπαταρία που έχει αποσυρθεί έχει μεγάλο περιθώριο κέρδους. Δεν είναι πρόθυμη να παραδώσει μεταβιβάζεται στον επαγγελματία κατασκευαστή· δεύτερος είναι οι πελάτες ιδιωτικών επιχειρήσεων της Zero που αγοράζουν.

, Η ανίχνευση και η ανακύκλωση είναι πολύ δύσκολη. «Όσον αφορά τις δοκιμές, η τεχνολογία ανακύκλωσης μπαταριών που έχει αποσυρθεί είναι ακόμη ανώριμη. Ο Cai Wei, γενικός διευθυντής της Jiangsu Integrated Energy Service Co.

, Ltd. Το πρότυπο μπαταρίας κάθε κατασκευαστή είναι διαφορετικό, το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας είναι διαφορετικό. Πολλές εταιρείες πιστεύουν ότι το πρότυπο βιομηχανίας ανακύκλωσης μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας είναι κενό στη χώρα, η αγορά δεν είναι διαθέσιμη.

Πριν από τη μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, Jiangsu ως πιλοτική περιοχή, και η σχετική διάταξη βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Προετοιμαστείτε, από την πρώτη γραμμή. «Η μπαταρία μολύβδου-οξέος που εφαρμόζεται επί του παρόντος εκτενώς σε ηλεκτρικά ποδήλατα έχει πολλά προβλήματα με τα σκραπ και έχουν εμφανιστεί ανακύκλωση.

Εκείνη την εποχή, πολλοί μικροέμποροι ανακυκλώνονταν και υπήρχαν περιβαλλοντικά ζητήματα όπως η συλλογή οξέος, η παράνομη τήξη. "Είπε ο Hu Zhengxin. Την 1η Φεβρουαρίου, η επαρχία Jiangsu ανακοίνωσε την "Ειδοποίηση για την προώθηση του πιλοτικού έργου του Jiangsu New Energy Automobile Power Battery Recycling and Utilization" Βασική ανακύκλωση μπαταριών.

Η Jiangsu εστιάζει στις τέσσερις περιοχές Nanjing, Nantong, Yangzhou, Wuxi και σταδιακά κατασκευάζει ακτινοβόλα μακριά τρίγωνα. Σύστημα ανακύκλωσης αλυσίδας αξίας για κάθε βάρος, αποζημίωση και εύρυθμη ανταγωνιστική μπαταρία ισχύος για πλήρη κύκλο ζωής. Μέχρι το τέλος του 2020 είχαν προγραμματιστεί 34 κατασκευαστικά έργα και η συνολική επένδυση έφτασε το 1.

9 δισεκατομμύρια γιουάν. Προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα της ασυμμετρίας πληροφοριών κατάντη της βιομηχανικής αλυσίδας, το Επαρχιακό Τμήμα Τεχνολογίας βρίσκεται υπό κατασκευή νέας συμμαχίας βιομηχανίας ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου ενέργειας για αυτοκίνητα, συμμαχία από εταιρεία παραγωγής αυτοκινήτων νέας ενέργειας, δυναμική μπαταρία ιόντων λιθίου εταιρεία παραγωγής, διάσταση λειτουργίας νέων ενεργειακών οχημάτων Bao company, εταιρεία αποσυναρμολόγησης ανακύκλωσης, εταιρεία χρήσης σκάλας κ.λπ. Στη συνέχεια, η επαρχία Jiangsu θα αναπτύξει δυναμική πλατφόρμα κοινής χρήσης πληροφοριών ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου στην επαρχία Jiangsu, η οποία θα συνδεθεί με την εθνική πλατφόρμα διαχείρισης πηγών ίχνους μπαταριών δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.

Μόλις η μπαταρία εισέλθει στο Jiangsu, μόλις η μπαταρία εισέλθει στο Jiangsu, ο πλήρης κύκλος ζωής μπορεί να είναι ανιχνεύσιμος.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
Απλά πείτε τις απαιτήσεις σας, μπορούμε να κάνουμε περισσότερα από ό, τι μπορείτε να φανταστείτε.
Στείλτε την ερώτησή σας
Chat with Us

Στείλτε την ερώτησή σας

Επιλέξτε μια διαφορετική γλώσσα
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Τρέχουσα γλώσσα:Ελληνικά