Dynamická recyklace lithiových baterií na trhu a prostoru

2022/04/08

Autor: Iflowpower -Dodavatel přenosných elektráren

V roce 2018 byla velikost dynamického trhu obnovy lithium-iontových baterií 432 milionů juanů. S neustálým rozšiřováním nového energetického automobilového průmyslu je dynamický trh s recyklací lithium-iontových baterií obrovský. Podle odhadů, pokud bude vyřazená dynamická lithium-iontová baterie v roce 2020 plně využita, dosáhne trh s recyklací příjmů 8 až 10 miliard juanů.

Odhaduje se, že do roku 2025 dosáhne velikost napájecí lithium-iontové baterie 20,371 miliardy juanů. Mezi nimi hodnota fosforečnanu lithného dosáhne 2.

575 miliard juanů a hodnota tří juanů lithium-iontové baterie dosáhne 17,796 miliard juanů. Využití žebříčku budoucnosti bude založeno na komunikaci základnové stanice a aplikaci pro ukládání energie.

Z vlastností fosforečnanu lithného a ternární baterie je pro žebřík vhodnější fosforečnan lithný. Za předpokladu, že žebřík využívá trh k použití fosfátové šrotové baterie, podle 70 % vyřazené kapacity a 60 % využití žebříku nastavené rychlosti se očekává, že v letech 2019 ~ 2025 bude možné použít celkem ve vápenaté železe kapacita fosfátové lithiové baterie 58GW ¡¤h. Žebřík využívá za výkupní cenu baterie asi 30 % nové baterie.

V roce 2018 je cena lithium-iontové baterie 1,1 ~ 1,2 juanů / (w ¡¤ h), přičemž se počítá cena zpětného odkupu baterie za využití žebříku na 0.

33 ~ 0,36 juanů / (w ¡¤ H), s ohledem na výrobu automobilových podniků a výrobu baterie průmyslu, výkon lithium-iontové baterie má trend snižování ceny, a žebřík se také očekává, že pokles odpovídajícím způsobem. Předpokládejme, že cena zpětného odkupu klesla o 5 % ročně a žebříček 2019–2020 má celkem 4.

7 miliard juanů na trhu. Do roku 2025 dosáhne kumulativní tržní prostor 17,1 miliardy juanů.

Ternární baterie je recyklovaná, kov je důležitý pro nikl, kobalt, mangan, lithium atd., hmotnostní poměr je 12 %, 5 %, 7 %, 1,2 %, resp.

Podle "Nové energetické automobilové odpadní baterie pro komplexní využití průmyslových standardizačních podmínek" by za podmínek mokrého tavení nemělo být nikl, kobalt, mangan nižší než 98 %; pod palbou makro, nikl, vzácné zeminy komplexní míra obnovy Ne méně než 97%. Při obnově mokré metody se předpokládá, že cena kovu se nezmění, 2019 ~ 2025, nikl, kobalt, mangan a lithium atd., asi 43.

6 miliard juanů. S nárůstem materiálů, jako je kobalt, nikl, mangan a lithium v ​​posledních letech, se v budoucích nákladech na monomery baterií výrazně projeví podíl kladného materiálu baterie z materiálu tří juanů a odpadní lithium-iontová baterie obsahuje spoustu cenností. Kov, pokud je z baterie extrahován cenný kov a poté vyroben, získá se větší příjem.

Tato kapitola je důležitá pro analýzu tržního prostoru procesu fyzické obnovy, procesu mokré obnovy a procesu obnovy po požáru. . Umělé náklady atd.

, Tabulka 9-9 uvádí náklady na využití odpadních baterií na tunu. Mezi nimi je průměrný poplatek za obnovu ve výši 8900 juanů / t je 8900 juanů / t a průměrná obnova iontové baterie po použití žebříku a kvalita lithium-železo fosfátové iontové baterie je 4 000 juanů / t. Jak je vidět z údajů z výzkumu, průměrné náklady na recyklaci a demontáž třídolarového článku na tunu jsou 13 264 juanů, průměrné náklady na obnovu a demontáž lithium-fosfátové iontové baterie jsou 8 364 juanů a výkon lithium-iontové baterie je bohatý na velké množství.

Cenový kov je důležitým zdrojem příjmů baterie. Zejména nárůst kovových materiálů, jako je nikl, kobalt, mangan a lithium, v posledních letech sehrál obrovskou podporu dynamické obnově demontáže lithium-iontových baterií. V tabulce 9-10 je uvedena efektivita a příjem při demontáži baterie z trojrozměrného materiálu.

Průměrný příjem z materiálu a materiálů je získán zpět po tuně tříjuanových materiálových baterií 16728 juanů. Kromě toho je po šetření analyzována také demontáž lithium-železo-fosfátové iontové baterie a účinnost obnovy a příjem lithium-železo-fosfátové iontové baterie jsou uvedeny v tabulce 9-11. Diskriminující regenerace lithium-železo-fosfátové iontové baterie z cenově výhodného kovu a materiálu je asi 7703 juanů.

Jak je vidět z předchozí analýzy, použití fyzikálních metod obnovilo, že náklady na demontáž tříčlenného materiálu trojrozměrného materiálu jsou 13 264 juanů a získané výdělky získané z cenného materiálu získaného po prodeji demontáží jsou 16 728 yuanů, a tedy demontáž každé tuny. ternární baterie může být zisková 3464 juanů; náklady na demontáž na tunu lithium-železo-fosfátové iontové baterie jsou 8364 juanů, příjem je 7703 juanů, takže demontáž lithium-železo-fosfátové iontové baterie ztratí 661 juanů. 2.

Náklady na proces mokrého obnovení procesu mokrého obnovení jsou z hlediska nákladů na regeneraci surovin, zpracování odpadu z odpadních vod a Tabulka 9-12 Tabulka 9-12 Náklady na zpracování na tunu procesu mokrého využití odpadních baterií. Průměrné náklady na proces mokré obnovy jsou 14815 juanů a průměrná cena jedné tuny lithium-železofosfátových iontových baterií je 9915 juanů. Kromě toho je použití procesů mokré obnovy pro obnovení hodnoty baterie baterie vysoké, takže situace příjmů je zjevnější.

Tabulka 9-13 a Tabulka 9-14 uvádí účinnost a přínos procesu obnovy materiálu baterie a lithium-železo-fosfátové baterie. Prostřednictvím výše uvedených údajů je průměrný příjem tříjüanové baterie využívající proces mokré obnovy 18073 juanů a průměrný příjem lithium-železofosfátové iontové baterie je 8220 juanů. Proto každý proces obnovy bude mít zisk 3258 juanů na proces rekultivace, každá regenerace jedné tuny lithium-železofosfátové iontové baterie ztratí 1695 juanů.

3. Proces obnovy metody požáru proces recyklace metody požáru by měl být ošetřen materiálem elektrody po předúpravě v elektrické obloukové peci a velkým množstvím výfukových plynů a zbytků odpadu během zpracování, takže náklady na metodu požáru proces obnovy je z recyklace surovin. , Zpracování palivové energie a odpadních plynů atd.

, Tabulka 9-15 je proces účtování nákladů na proces obnovy na tunu odpadní baterie. Jak je vidět z výzkumných údajů, průměrné náklady na metodu požáru třídolarové baterie jsou 14390 juanů a průměrné náklady na 1 tunu lithium-železofosfátové iontové baterie jsou 9490 juanů. Kromě toho účinnost a příjem třícestných materiálových baterií a lithium-železofosfátových a iontových baterií a příjem jsou uvedeny v tabulce 9-16 a tabulce 9-17.

Z výše uvedených údajů je možné vědět, že průměrný příjem třícestné baterie využívající proces obnovy metodou požáru je 17 405 juanů a průměrný příjem obnovené lithium-železofosfátové iontové baterie je 7994 juanů. Proto každé obnovení tuny tří baterií bude mít zisk 3015 juanů na proces rekultivace a pokaždé, když tuna lithium-železofosfátové iontové baterie ztratí 1496 juanů. Z účinnosti regenerace materiálu baterie má proces chemické regenerace vysokou efektivitu regenerace, přičemž efektivita regenerace mokrého regeneračního procesu je vyšší než u ostatních dvou regeneračních procesů.

Kromě toho je přítomen aktuální kladný materiál baterie, zejména kov kobaltu v trojrozměrné baterii, protože výkon mé země je malý, většinou závislý, takže výkonová lithium-iontová baterie zvýšila poptávku po takových materiálech. To nutně způsobí velký nárůst materiálu baterie. V tuto chvíli bude mít obnova výkonových lithium-iontových baterií ziskovější prostor, zatímco proces obnovy za mokra má vysokou účinnost obnovy, což bude mít silnější konkurenceschopnost a bude mít širokou perspektivu zisku.

Prostřednictvím analýzy, zlepšit výkon lithium-iontové baterie demontáže zisk z obnovy lze získat zvýšením účinnosti obnovy materiálů baterie. Kromě toho se metoda automatické výrobní linky používá ke snížení pracnosti pracovníků nebo snížení nákladů na demontáž baterie. Bod obnovy baterie je přiměřeně uspořádán a odpadní baterie se soustředí na demontáž, což může výrazně snížit náklady na přepravu, čímž se zvýší ziskovost obnovy elektrické lithium-iontové baterie.

Tento článek je převzat z knihy „Lithium Ion Battery Recycling and Resource Technology“, publikované nakladatelstvím Science Press, je v současnosti prvním domácím podrobným vysvětlením recyklace, regenerace a opětovného použití lithium-iontových baterií. Významným autorem této knihy je: Li Li, profesor Li, Pekingský technologický institut, Ph.D.

, učitelka Li, je přední odbornicí v této oblasti, často vídává její projevy na mnoha fórech a setkáních v oboru; Yao Ying, Ph.D., University of Florida, viceprezident, Beijing Institute of Materials School, Ph.

D. Absolvent; Yu Yajua.

KONTAKTUJTE NÁS
Řekněte nám své požadavky, můžeme udělat víc, než si dokážete představit.
Pošlete svůj dotaz
Chat with Us

Pošlete svůj dotaz

Vyberte jiný jazyk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuální jazyk:čeština