Unsa ang hinungdan sa mga baterya sa electric vehicle

2022/04/08

Awtor:Iflowpower -Portable Power Station Supplier

Una, ihatag kanimo ang tanan nga mga kahimtang nga kinahanglan nga gidili sa paggamit sa mga de-koryenteng salakyanan. 1. Kung ang baterya sa de-koryenteng awto nagpadayon sa pag-charge sulod sa 10 ka oras, wala’y suga, kinahanglan nga hunongon dayon ang pag-charge, susihon kung init ba ang temperatura sa kaso sa baterya sa electric vehicle.

Kung ang mga pulong kinahanglan nga ayohon sa labing madali nga panahon, dili kini ipadala sa pag-ayo, ug ang kinatibuk-ang oras sa pagsingil kinahanglan dili molapas sa 8 ka oras, kung dili ang baterya madaot tungod sa pagpalapad sa deformation. 2. Gidili ang pagdiskarga sa de-koryenteng salakyanan sa kaso sa wala mapuno nga elektrisidad sa paggamit sa mga de-koryenteng mga sakyanan 3, pagdili sa walay trabaho nga panahon nga dugay kaayo (kinahanglan nga dili molapas sa tulo ka adlaw, ug ang nahabilin nga kuryente kinahanglan nga labaw pa sa 40% alang sa walay pagkawala sa pagkawala) 4 , pagdili Kung gigamit ang undervoltage protection circuit, gi-charge lang 5.

Hugot nga gidili ang pagdaot sa positibo ug negatibo nga short-circuit electric vehicle nga baterya sa baterya. Una, ang importante nga butang sa controller mao ang usa ka importante nga work cycle sa electric nga mga sakyanan. Ang usa, nga mao, ang proseso sa pagmaneho sa mga de-koryenteng salakyanan, ug ang tigkontrol sa proseso sa pagmaneho nagkontrol sa mga parameter sa pag-discharge sa baterya, mao nga kini usa usab ka hinungdanon nga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa baterya..

Ug ang mga tawo lagmit nga wala magtagad niini nga hinungdan, nga makaapekto sa tulubagon sa kinabuhi sa pag-recycle sa baterya sa elektrisidad, ug pagbasol sa tiggama sa baterya ug charger, aron ang tiggama sa baterya ug charger nag-antos sa daghang mga tawo. Ikaduha, ang hinungdan sa electric vehicle battery charger (pag-charge nga walay kilat) 1, ang mga parameter sa charger dili motakdo, drift; 2, mga problema sa linya; 3, mga hinungdan sa baterya: downtime, adunay usa ka short circuit sa baterya, mas seryoso ang bulkanisasyon. Pamaagi sa pagsulay: 1.

Susihon kung nadaot ang charger, kung ang mga parameter sa pag-charge nakab-ot sa mga kinahanglanon (ang ubang mga tawo naggamit mga 48V charger aron ma-charge ang 36V nga mga pakete sa baterya) Tan-awa kung taas ang boltahe (14.8V / o labaw pa o ubos ang karon nga pagbag-o sa trickle) 2, susiha kung maayo ang kontak sa charging circuit fuse, ang fuse holder adunay nasunog nga mga bakas, susiha kung maayo ang koneksyon nga plug, lakip ang socket sa awto sa charger. 3, susiha kung adunay uga nga panghitabo sa sulod sa baterya, nga mao, wala ang baterya.

Ang uga nga baterya kinahanglang magdugang ug lunsay nga tubig o 1.05 g / cm3 dilute ang sulfuric acid aron ayohon ang pagpadayon ug pag-discharge, ug sukdon ang monobic boltahe aron makita kung adunay usa ka mubo nga circuit. 4, kinahanglan usab nga susihon kon ang polar inversely reversible sulfate.

Kung grabe ang vulcanization, ang internal nga pagsukol nagdugang, ug ang pag-charge magpahinabog grabe nga kainit. 5, ang dili mabalik nga sulfate sa plato makatino sa pagbag-o sa katapusan nga boltahe pinaagi sa pag-charge ug pagdiskarga.. Kung nag-charge, ang boltahe sa baterya adunay kusog nga pagtaas sa boltahe, ang pipila nga usa ka kamot nga boltahe labi ka taas, ug ang pag-drop sa boltahe labi ka kusog..

Sa kaso sa ibabaw, mahimo nga mahibal-an nga ang baterya adunay dili mabag-o nga sulfate. Kung makit-an nga adunay dili mabalik nga sulfate, ang usa ka balanse nga pamaagi sa pag-charge kinahanglan ayohon. 6.

Ang pinakataas nga discharge nga kasamtangan sa baterya kay labaw pa sa 150% sa gi-rate nga kapasidad sama sa 6-DZM-10 nga sagad giingon nga ang 12AH nga baterya. Ang pinakataas nga discharge nga kasamtangan mao ang 10150% = 15A, kung kini usa ka 6-DZM-17 nga baterya Ang discharge karon dako alang sa gibana-bana nga 25A, kung kini usa ka 20AH nga baterya nga maximum discharge nga kasamtangan nga 30A, nga naglimite sa gidak-on sa controller limit value. Mga Sugyot: 1, labing maayo nga dili mogamit sa mga de-koryenteng sakyanan nga walay kuryente.

Adunay usab usa ka nota nga ang kahayag kinahanglan dili magpasabot nga ang baterya bug-os nga na-charge, hapit 95% 99% kinahanglan nga magpadayon sa paglutaw 1-2 ka oras sa bug-os. 2, paghimo sa tukma sa panahon nga pag-charge, ang idle nga oras mas maayo nga dili molapas sa 12 ka oras, ug ang katugbang nga naglutaw nga oras kinahanglan idugang. 3, gamay nga paggamit, labing maayo nga gamiton ang 50% -80% ug dayon i-charge, nga makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa baterya.

4. Human magamit ang baterya, matag 2 ka bulan, mas maayo nga kanunay nga pag-charge sa makausa, ang kasamtangan nga gidak-on mao ang C15 nga oras 20 ka oras. 5, dili kaayo pagbira, ang katulin dili magbukas nga paspas, pagpakunhod sa kasamtangan nga pag-discharge sa baterya.

6, hinay nga pagpatulin, pagpakunhod sa epekto sa dako nga kasamtangan sa baterya, controller ug motor. Ikatulo, ang importante nga butang sa motor mao ang usa ka himan nga nag-convert sa electric energy sa battery sa electric bicycle. Ang motor adunay bahin sa kusog sa kini nga proseso sa pagkakabig nga magamit sa pagkaayo sa pagkakabig sa motor.

Ang motor gipadagan sa lainlaing mga karon nga seksyon. Nagkalainlain nga pagkaayo sa pagkakabig, sa kasagaran ang matag pabrika sa de-koryenteng salakyanan nagtakda usa ka labing kadaghan nga karon nga operasyon sumala sa lainlaing mga de-koryenteng salakyanan, kung ang gawas nga kargamento dako, ang pag-andar sa karon sa mga de-koryenteng bisikleta makaabut sa labing kataas, ang gahum sa pag-input nakaabot sa labing kataas, pananglitan: usa ka de-koryenteng awto Ang maximum nga operating kasamtangan gitakda sa 12A, ang maximum input nga gahum sa 36V mao ang: 12 * 36 = 432W, kon ang motor makaabot sa 85% sa kaso sa 432W input gahum, ang output mao ang 432 * 0.85 = 367.

2w bag-ong sakyanan nga gigamit sa makadiyot Ang gahum ug kahusayan sa motor anam-anam nga mikunhod sa paglabay sa panahon, posible nga mahimong 75% 65% 55% depende sa kalidad sa motor. Niini nga panahon, ang maximum nga gahum sa output sa motor mao lamang ang 432 * 0.65 = 280.

8w432 * 0.55 = 237.6W Ang mga indikasyon sa pasundayag sa tibuuk nga salakyanan mokunhod, ug ang pagkadaot sa mga sistema sa pagmaneho sa de-koryenteng motor hinungdan sa pagtaas sa karon nga operasyon sa baterya, ug kung adunay dili maayo nga mga kinaiya sa kahusayan, kung adunay duha o daghan pa nga malignant nga gamit, ang motor Ang permanenteng magnet adunay usa ka seryoso nga demagnetization.

Ang mga kinaiya sa pagka-epektibo madaot. Kini ang hinungdan nga ang baterya nga nag-operate sa kasamtangan nga pagtaas sa kusog, ug ang oras sa pag-discharge mikunhod pag-ayo ug naghimo sa padayon nga mileage.. Nasayop ang kustomer nga mikunhod ang kapasidad sa baterya.

Gipulihan sa pipila nga mga tiggamit ang bag-ong baterya, ang pagpadayon nga mileage sa tibuuk nga awto dili pa igo, nga nagpasabut nga dili kinahanglan ang problema sa baterya. 4) Ang self-discharge sa battery cell sa lithium-duty lithium battery module makaapekto sa kinabuhi sa lithium battery, tungod sa inconsistency sa self-discharge, ang lithium battery cell nga kapasidad dili magkauyon. Sa diha nga ang lithium-powered lithium battery module anaa sa usa ka kahimtang sa bayad, ang ubos nga kapasidad sa lithium-powered lithium battery cell taas, ug ang temperatura misaka..

Kung maabot ang kantidad sa set sa boltahe sa pag-charge, ang pag-charge mahunong. Ang kinauyokan sa sulod sa lithium battery module dako, tungod kay ang pag-charge sa boltahe hinay, ang katapusan nga boltahe wala maabot, tungod sa pagtapos sa pag-charge, kini wala mapuno sa elektrisidad. Sa kadugayan, ang lithium battery module moresulta sa pagkunhod sa kapasidad, hinungdan sa usa ka lithium-powered lithium battery module nga mapakyas daan..

PAGSULAY US
Sultihi lang kami sa imong mga kinahanglanon, makahimo kami labaw pa sa imong mahunahunaan.
Ipadala ang imong pangutana
Chat with Us

Ipadala ang imong pangutana

Pagpili usa ka lahi nga sinultian
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Karon nga sinultian:Sugbuanon