Giunsa nimo paghimo ang hybrid motivated nga awto nga makadaginot sa kuryente?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

Kung maghimo usa ka modelo, ang usa ka tiggama sa awto kanunay nga naghisgot sa usa ka pulong——“Mode sa pagmaneho. Ang panguna nga pagdumala kinahanglan nga ibalhin sa paglihok, nga nagpasiugda sa lana sa probinsiya, ang ECO mode, ang four-wheel drive mode sa SUV, ang mode sa pagsagol sa mga modelo, ang lunsay nga electric mode, ang hypothesis, ang pure oil mode usab adunay side oil Mode, ug uban pa. Mahitungod sa tradisyonal nga mga awto sa kuryente, kini nga mga mode maayo kaayo.

Kung gusto nimo magmaneho, natural nga mobalhin ka mode, nga nagsunod sa ekonomikanhon nga dili ECO o bisan sa Eco +, gawas nga cross-country, kostumbre sa pagmaneho sa upat ka ligid; unya, daghan kaayo bahin sa pagsagol sa mga awto, unsaon pagpili kung unsaon pagpili? Unsaon nako pag-maximize sa lana ug paggamit sa kuryente? Siguradong isalikway nimo, kini usab usa ka problema, si Xiaobai nakasabut pag-ayo. Pagdagan sa taas nga tulin, paggamit sa makina, pagmatuod nga ang lunsay nga gasto sa kuryente sa Ikaduhang Dalan sa Singsing sa Emperador, sama sa kung unsa pa ang power generation samtang nagtrabaho, dili ba kini ang sistema sa software nga gitakda sa usa ka sukod? Apan kinahanglan nimong sabton nga adunay kanunay nga tulo ka mga buang sa team sa engineer, sila kanunay nga naglaum nga ang mga numero mahimong mas nindot, bisan kon sila mosaka lamang sa 1%. Sa Charms University of Technology sa Gothenburg, Gothenburg, adunay usa ka propesyonal sa electrical engineering nga bag-ong gipagawas nga Ph.

D. Viktorlarsson, sa iyang kaugalingon nga tesis sa doktor, naghisgot ako bahin niini nga hilisgutan. Siyempre, ingon usa ka hilisgutan sa panukiduki sa tesis sa doktor, dili mahimo“Ang high-speed nga makina sa dalan, ang peak period mao ang ritmo sa baterya, apan kini mas taas.

Gigamit ni Larsson ang serye sa mga algorithm sa matematika sama sa hierarchical algorithm, convex planning, ug Hamilton functions. Pagmodelo sa matematika alang sa pagsagol sa mga salakyanan, aron makuha ang gamay nga pag-apod-apod sa kuryente. Unya, si Dr.

Gitipon ni Larsson kini nga mga algorithm sa usa ka programa. Kitang tanan nakasabut nga ang pagkonsumo sa gasolina sa plug-in hybrid labi ka ubos kaysa sa tradisyonal nga mga awto sa kuryente, ug ang Toyota Puri 2.6L lamang, samtang si Larsson miingon nga pagkahuman sa paggamit niini nga pamaagi, ang salakyanan sa pagsagol mahimo niini nga basehan.

Bawasan ang 10%. Nagsugod ang programa sa pag-ihap sa adlaw-adlaw nga datos sa pagmaneho, ug pagkalkulo sa adlaw-adlaw nga ruta sa pagbiyahe sa awto. Kung ang awto nagmaneho sa natukod nga ruta, posible nga mahibal-an nga ang awto naa sa usa ka detalyado nga lokasyon sa ruta, ug dayon balansehon ang baterya ug ang output sa gahum sa baterya sumala sa estadistika.

Gusto ni Larsson nga mahibal-an sa software kung unsang mode sa pagmaneho ang mas ubos ug awtomatiko nga gibalhin sa katugbang nga mode, mao nga ang software dili lamang nahibal-an kung unsa kadugay kini nga gilay-on, ug kinahanglan nga masabtan ang katugbang nga dalan, sama sa kanunay nga pataas, unya tin-aw Ang paggamit sa makina mahimong makakuha og mas dako nga traksyon, mas ekonomikanhon usab, ug gamiton ang baterya, paspas kaayo ang gasto. Mahimong mahibal-an nga ang pagkuha sa software dili lamang ang datos sa pagmaneho sa awto, ug ang data sa nabigasyon gilakip usab. Ang software mag-upload sa data sa pagmaneho ug data sa ruta sa sakyanan ngadto sa serbisyo ug preset nga alokasyon sa kuryente alang sa rota.

Niining paagiha, ang trabaho nga buhaton yano ra, basta maayo ang datos sa oras sa pagbasa. Sa Lunes sa buntag, mahimo nimong tawagan ang bus. Ang LARSSON nagtukod ug algorithm nga modelo aron mamatikdan sa Volvo&39;s V60.

Ang V60 gisulod. Ang motor nagmaneho sa likod nga ligid, ang makina nagmaneho sa atubangan nga ligid, kung gikinahanglan, ang makina mahimo usab nga magmaneho sa generator aron ma-charge ang baterya, ang baterya mahimong idugang, ug sa ingon, niini nga modelo, adunay duha ka ang-ang sa kagawasan. .