+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Autor: Iflowpower -Proveïdor de centrals portàtils
En l'actualitat, la majoria dels voltatges de la bateria dels cotxes elèctrics processen els vehicles elèctrics; 36 V, 48 V, 60 V, 72 V. Però la capacitat de la bateria és més; 10h, 20h, 30h,……O fins a 400 ah, encara més gran, la teòrica pot ser infinita, però com a bicicletes elèctriques, 100 A és prou gran, amb quedar-se sense venda també n'hi ha prou. Compreu la mida de la capacitat en funció de les vostres necessitats reals.
Les bateries d'ió de liti estan a prop de diversos indicadors ajustats per complir; 1, seguretat: 2, càrrega i descàrrega, 3, càrrega de temperatura alta i baixa, 4, pes de volum, 5, densitat d'energia de la bateria. Combinat amb la descomposició anterior, és una bona opció utilitzar una bateria d'ions de fosfat de ferro de liti a la part sud perquè el fosfat de liti té por del fred i el corrent de càrrega i descàrrega en el moment de 10c és del 50% quan la temperatura és 25c, és a dir, la temperatura ambient 25c Podeu recórrer 40 km, però la temperatura ambient només pot recórrer 20 km quan la temperatura és de 10c. No hi ha clima fred a la regió sud, el més fred és llavors 1-2 graus.
El temps extrem no és uns dies, no hi ha relació. El més important és que la bateria d'ions de fosfat de ferro de liti és alta i és molt superior a la seguretat de liti de tres iuans. La durada de la bateria d'ions fosfat de liti és d'1.
5 vegades la de la bateria d'ions de liti ternària. La bateria d'ions de liti de tres iuans és adequada per a la regió del nord, i el liti de tres iuans també té por del fred, però serà molt millor, i el liti de tres iuans està per sota dels 30C menys. Però el liti de tres iuans té por de la calor, és fàcil acabar sense control, provocant una explosió de foc a alta temperatura.
Així que no us exposeu al sol durant el temps calorós. .
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.