Koji su uzroci slabljenja kapaciteta litijumske baterije?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana

Koji je razlog slabljenja kapaciteta litijum-jonske baterije? 1. Zloupotreba litijum-jonske baterije Litijum-jonska baterija je manje od 120% SOC, nema značajnog gubitka kapaciteta; kada je SOC veći od 120%, počinje taloženje litijuma, a impedansa postaje veća i uzrokuje aktivnost zbog stvaranja debljih SEI membrana. Gubitak litijuma, ako nastavite sa prekomjernim punjenjem, to će uzrokovati gubitak kontrole topline litijum-jonske baterije.

Pod previsokim SOC, brzina raspadanja elektrolita će postati brza, a debeo sloj taloženja se formira u grafitnoj negativnoj elektrodi, a litijum sadržan u sloju taloženja se istaloži. Osim toga, velika brzina punjenja i pražnjenja također može uzrokovati gubitak kapaciteta litij-ionske baterije, jer će se pozitivna negativna elektroda skupljati i širiti u procesu punjenja i pražnjenja, što je struja punjenja i pražnjenja veća, to je intenzivnija kontrakcija, veći je stres. , stoga je veća vjerovatnoća da će čestice negativne elektrode puknuti u brzoj varijaciji zapremine ili se odlijepiti od tekuće tekućine, što rezultira slabljenjem ciklusa. 2.

Temperaturni faktori moraju napomenuti da je upotreba litijum-jonskih baterija i oštećenje njihovog kapaciteta. Temperatura je definitivno jedan od ključnih faktora koji utječu na vijek trajanja litijum-jonske baterije. Previsoka temperatura ili previsoka temperatura može uzrokovati smanjenje sadržaja aktivnog litijum jona, struktura materijala elektrode je uništena, a metalni jon se rastvara, što dovodi do ozbiljnog slabljenja kapaciteta.

Konvencionalna radna temperatura litijum-jonske baterije: -20 ¡ã C ~ 60 ¡ã C, ali generalno niža od 0 ¡ã C, performanse litijum-jonske baterije će se smanjiti, a kapacitet pražnjenja će ga smanjiti, tako da performanse litijum-jonske baterije je potpuno radna temperatura, uobičajena je 0 ~ 40 ¡ã C. Neki posebni ekološki zahtjevi za temperaturu litijum-jonske baterije su različiti, a neki čak mogu normalno raditi u okruženjima na stotine stupnjeva. U uvjetima niske temperature, viskoznost elektrolita se povećava, provodljivost jona je spora, a brzina elektronske migracije vanjskog kruga se ne poklapa, baterija je jako polarizirana, a kapacitet punjenja i pražnjenja se naglo smanjuje.

Konkretno, u slučaju punjenja na niskim temperaturama, Li + iz pozitivne elektrode migracije će se pojaviti u sloju ugljičnog sloja koji je ugrađen u negativnu elektrodu, kristalizacija litij metala se formira u negativnom terminalu, što rezultira smanjenjem kapaciteta baterije , a punjenje će uzrokovati litijumsku granu na duže vrijeme. Dijafra sa kristalnom punkcijom.

KONTAKTIRAJ NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit
Chat with Us

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Bosanski