Northvolt će oporaviti materijal baterije i aluminijum u norveškom centru za oporavak litijumskih baterija

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana

Švedski startup Northvolt i Aluminium Company Hydro (dioničari koji su postali od 2019. godine) danas su objavili da će novo zajedničko ulaganje Hydrovolt osnovati centar za reciklažu u lučkom gradu Norveške, na jugoistoku Norveške, od Norway Electric electric Automobilsko tržište reciklira baterije materijala i aluminijuma, za koji se očekuje da će početi sa radom 2021. Northvolt program u početku izvlači vrijedne materijale baterija iz baterijskog paketa proizvedenog od strane vanjskih dobavljača, a u budućnosti će oporaviti baterijski paket koji je proizveo. Specifična operativna ideja je kupovina starih baterija za električna vozila sa trenutnog evropskog norveškog tržišta.

Nakon obrade, ekstrahirajte baterijske materijale i aluminijumske materijale nakon obrade, a zatim pošaljite materijale baterija u Northvolt švedske fabrike za reciklažu, aluminijum Materijal se šalje u fabriku za reciklažu Hydro. Northvolt će pokrenuti pilot pogon fabrike za reciklažu baterija na sjeveru Švedske krajem 2020. godine i uspostaviti sveobuhvatnu tvornicu za reciklažu litijum-jonskih baterija 2022. Prema Northvoltu, visoko automatizirani centar za reciklažu dizajniran je za razbijanje i sortiranje baterija.

Može podnijeti više od 8.000 tona baterije, što će nastaviti da širi kapacitet. Materijali nakon tretmana oporavka Phi Tita uključuju crne metale i aluminijum, koji će se transportovati u fabrike za reciklažu Northvolt i Hydro, od 2030. godine, Northvolt planira 50% sirovina iz recikliranih baterija. “Uzbuđeni smo zbog prilike ovog predstavnika.

Hydrovoltas može da rukuje aluminijumom u otpadnim ćelijama kao deo našeg čitavog lanca vrednosti metala, što pomaže cirkularnoj ekonomiji i istovremeno smanjuje klimatski otisak naših zaliha“, rekao je ARVIDMOSS, izvršni potpredsednik za hidroenergetsku energiju i razvoj preduzeća. Očekuje se da će formalno Odluka o ulaganju biće doneta u reciklaži u reciklažnom centru, a investicija je oko 100 miliona norveških krranda sa 100% udela.Proizvodnja nove fabrike za reciklažu baterija Fredrikstad će uključivati ​​tzv. crne materijale i aluminijum koji će transportovati do Northvolta. fabrika i fabrika HYDRO.

Ostali proizvodi tokom oporavka će se prodavati kupcima otpadnog metala i drugim osiguravačima. Pilotni pogoni za oporavak bit će visoko automatizirani i dizajnirani za drobljenje i klasifikaciju baterija. Imaće sposobnost da se nosi sa više od 8.000 tona baterija godišnje, a vi možete izabrati proširenje kapaciteta u budućnosti.

U drugoj fazi, postrojenja za obnavljanje baterija mogu podnijeti komercijalnu upotrebu litijum-jonskih baterija na Norveškom i Skandinavskom poluotoku, električna vozila. Tipični akumulatori električnih automobila mogu sadržavati više od 25% aluminija, što je povećanje od oko 70-100 kg aluminija po grupi. Aluminij dobijen iz novog pogona bit će poslat u Hydro-ov posao reciklaže, čime će proizvodnja niskougljičnih HYDROCIRCAL proizvoda biti veća.

Osnivanjem ove fabrike u Norveškoj, Hydrovoltas može pristupiti i baviti se reciklažom baterija direktno na najzrelijem svjetskom tržištu električnih vozila, dok istovremeno smanjuje broj baterija iz zemlje. Norveška Batteriretur u Fredrikstadu će obezbijediti baterije za postrojenja za reciklažu, a planirana je i kao operater tvornice mortem. Zajedničko ulaganje za obnavljanje baterija sa rasporedom osnovano je nakon Hydro ulaganja u Northvolt 2019. godine.

To će dodatno ojačati partnerstvo između proizvođača baterija i aluminijumskih kompanija. „Očekujemo da će se upotreba baterija u budućnosti znatno povećati, a onda je potrebno održivo tretiranje otpadnih baterija. Ovo predstavlja novi korak u industriji s velikim potencijalom, te će ojačati recikliranje materijala.

Hydrovolt dodaje naš planer baterija, koji već uključuje ulaganje u Northvolt i Corvus, možemo koristiti našu ekspertizu za aluminij i recikliranje. "Moss je rekao. Northvoltov posao s baterijama još jedan važan partner je njemačka Volkswagen grupacija, a obje strane su osnovale zajedničko ulaganje sa 50/50, koje planira izgradnju dvije fabrike baterija.

Prvo, u proizvodnju će biti puštena gore spomenuta Shekfteo Battery Super Factory. Još je u izgradnji, a planirano je da bude pušten u proizvodnju krajem 2020. godine. U potpunosti je proširen 2022. godine.

Očekuje se da će do 2023. godine godišnja proizvodnja dostići 32GWH, što je u maju 2019. godine, oko polovine godišnjeg kapaciteta (16GWH). Potpisivanje ugovora o snabdijevanju, 80% je automobilska industrija. Nakon toga, to će biti super tvornica baterija u Salzjitu, Njemačka. Volkswagen je ovdje izgrađen sa laboratorijama za istraživanje i razvoj baterija, koji planiraju proizvodnju litijum-jonskih baterija krajem 2023/2024, a nova fabrika će proizvoditi litijum-jonske baterije.

16GWH, što se očekuje samo jedna desetina javnosti u Evropi 2025. godine, može se proširiti na 24GWH. Sina auto, boja dolina.

KONTAKTIRAJ NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit
Chat with Us

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Bosanski