Tehnologija upotrebe dinamičkih litijumskih baterija: teška tačka i rješenje

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana

Sa tehničke tačke gledišta, osnovni zahtevi tehnologije korišćenja merdevina su kvalitet i bezbednost ciljnog proizvoda. Naime, prvi je kontrola sigurnosti kvaliteta ulaznog materijala, a drugi je kontrola procesa proizvodnje ciljnog proizvoda, te kontrola i dizajn ciljnog proizvoda. Kako kontrolisati kvalitet i sigurnost penzionisanih baterija? Mislim, prvo izgraditi platformu sistema za praćenje velikih podataka.

Platforma uključuje tri seta sistema, a to su sistemi podataka o razvoju i proizvodnji baterija, sistemi podataka za istraživanje i razvoj proizvodnih paketa baterija, sistemi podataka za praćenje rada automobila. Tri seta sistema se sistematski analiziraju od strane penzionisanih baterija, a podaci se mogu uneti na tržište, a podaci uključuju informacije o dizajnu, sigurnost podataka o performansama, detekciju dolaznih podataka, itd. podatke i podatke o dubokoj kontroli procesa.

U smislu početnih podataka o detekciji, svaka ćelija ima jedinstveni kod, a početne informacije o dizajnu i proizvodne informacije mogu se pronaći putem koda. Informacije o modulu uključuju sve ljestvice iz kojih možete saznati koji su parametri u procesu montaže. Istovremeno, sistem podataka za praćenje rada akumulatora automobila je takođe kritičan, nadgledajući podatke i radni status baterije u stvarnom procesu upotrebe.

Ovi podaci, osim što pomažu baterijama da ne prate upozorenje na upozorenje, veoma su značajni za kompanijsku lestvicu. Pored uspostavljanja tri seta sistema, postoji i tehnički zahtjev za testiranje. Ningde Times provodi procjenu indeksa zdravlja za penzionisane baterije, uključujući procjenu jezgra baterije, detekciju performansi pakovanja baterija, detekciju pouzdanosti baterijskih paketa, otkrivanje izgleda paketa baterija/modula.

U normalnim okolnostima, procjena performansi baterije je podijeljena na procjenu vijeka trajanja, procjenu sigurnosti i procjenu pouzdanosti, uključujući pouzdanost paketa baterija, pouzdanost konektora baterijskog paketa i hardver sistema upravljanja. Detekcija performansi baterije može eliminisati sigurnosne opasnosti. Osim toga, promjena unutrašnjeg otpora istosmjerne struje, promjene u naponskim razlikama, promjena oblika baterije itd.

, sve u evaluacijskom sadržaju indeksa zdravlja. Među njima, od oblika baterije, neminovno će doći do saobraćajne nesreće, kao što je saobraćajna nesreća, a doći će do varijacije niza eksternih komponenti, pa treba proceniti i formiranje baterijskih paketa. Za novu tehnologiju testiranja, važno je isključiti sigurnosne opasnosti.

Sa stajališta baterije, u kojem je stanju najopasnija baterija, kako otkriti da li dolazi do taloženja litijum dendrita bez uključivanja baterije? Ningde era je razvila tehnologiju testiranja, utvrđujući da li ima taloženje litij delegiranih kristala negativnim reakcijama baterije. Ako je baterija penzionisana, kompanija ne može proceniti da li je baterija pretrpela tešku okolinu ili je u situaciji punjenja prekoračila ograničeni opseg, postoji mogućnost da se bezbednosni rizik prepusti sledećoj fazi. Stoga ova tehnologija testiranja mora prvo osigurati da sigurnosni rizici neće ostati u sljedećoj fazi.

Vrijedi napomenuti da uključujući plastične dijelove, pozitivne i negativne zaštitne poklopce, module, izolacijske ploče kabelskog svežnja, izolacijske folije, itd. Ako se ove komponente ne procijene, iskusile su utjecaj na okoliš, vibracije automobila itd., donijet će nepredvidive rezultate .

Stoga, prilikom pregleda ljestava, kompanija treba biti oprezna. Trenutno je na tržištu velika količina litijum-željezo-fosfat jonske baterije, a baterija vodi do baterije je i litijum-gvozdena ionska baterija. Ningde era je eksperimentisala na temperaturi od 25 ¡ã C, 45 ¡ã C, 60 ¡ã C i testirala trajanje baterije.

Nakon eksperimentalnog testiranja, pri normalnoj temperaturi baterija se koristi do 80%, a frekvencija je 2.800 do 3.000 puta. Maksimum može doseći 5000 ~ 6000 puta; temperatura je na 45 ¡ã C, generalno, baterija je na 45 ¡ã C, uslovi za reciklažu zahtevi za reciklažu su 1.500; Visoke temperature od 60 ¡ã C također se mogu ponovo koristiti za postizanje 1000 puta. Prema ova tri tipa uslova rada, trenutni akumulator može da koristi najmanje pet godina nakon povlačenja iz automobila.

Sa ove tačke gledišta, baterija Ningde Timesa ima konkurentsku prednost u konzistentnosti i vijeku trajanja. moja zemlja je u početnoj fazi ljestvice baterija, tehničke poteškoće također predstavljaju tehnologiju restrukturiranja, predviđanje života i tehnologiju diskretne integracije. Predviđanje života ključna je točka čitave ljestvice za korištenje tehnologije proizvoda.

Ako ne savladate vijek trajanja proizvoda, kako osigurati kvalitetu za naše kupce? Stoga, iz perspektive kompanije za proizvodnju baterija, prevazilaženje tehnologije predviđanja životnog vijeka je glavni prioritet projekta korištenja ljestvi. Naravno, tehnologija predviđanja života je teška, jer su koncentrisane mnoge ključne tehnologije, kao što su mehanizam slabljenja, testiranje, potrošnja, itd. Postoji i jedna teška tačka.

U različitim situacijama, u različitim područjima, potrošnja baterije nije ista, serija baterija koje se povuku u isto vrijeme imat će različite stope slabljenja, a neravnomjerna baterija će se preraspodijeliti. Primjena u proizvodu, ovo je teška točka u cijeloj industriji. Ključna tačka tehnologije diskretne integracije je kako da sistem efikasnije primeni preostalu energiju u sistemu upravljanja. Trenutno je industrija koncentrisana na ovu tešku tačku, fokusirajući se na to koliko je različito diskretno kako efikasno funkcionisati u sistemu.

Za sada istraživačke institucije prvo rješavaju tehnički nivo, kompanija treba da razmotri praktične primjene, pa se preporučuje proizvodnja. Na taj način se rezultati istraživanja koledža i univerziteta mogu pretvoriti u stvarnu primijenjenu tehnologiju. Iz suštine tehnologije diskretne integracije, ključ za DC interni otpor raspuštene baterije, kako kontrolirati promjenu DC otpora, i može učinkovito smanjiti troškove diskretne integracije.

Od cijele kompanije trenutno pokušavaju neke demonstracijske projekte. Što se tiče recikliranja materijala za baterije, Ningde Times sarađuje sa kompanijama koje se bave obnavljanjem materijala. Od operativnog procesa, važno je uključiti klasifikaciju baterijskog paketa, rastavljanje i recikliranje materijala.

Trenutno okruženje za demontažu, uslovi transporta i kompanija razvijaju standarde za reciklažu materijala, a standardi za oporavak materijala i pakovanje i transport mogu biti pokrenuti ove godine. Konkretno, demontaža baterije je razbijanjem u prah elektrode, a zatim se vraća odgovarajući metal; obnavljanje materijala je važno tako što elektrode u prahu prolaze kroz kiselu bazu, ekstrakt, zatim postaju ternarni materijal i konačno predstavljeni proizvod je nikl sulfat. , mangan sulfat, kobalt sulfat itd.

U tom smislu, osiguravanje da je proces reciklaže također važan standard za mjerenje ljestvi, tako da je praćenje procesa vrlo važno. Na osnovu toga, država ima odgovarajuće zahtjeve za mjesto održavanja, demontažu okoline, demontažu opreme i demontažu. Kompanija takođe uključuje proizvodnju opreme, kvalifikaciju osoblja, demontažnu sredinu, odvajanje ulja i vode tokom razvoja standarda.

Sve u svemu, povrat materijala je postizanje visokog povrata uz istovremeno osiguranje zaštite okoliša. Konačno, oporavak materijala baterije je metodom "fizika + hemija", kompanija vozila ne mora da razmatra problem pozadinske obrade. Mislim da privremena baterija kompanije nije dugotrajno rješenje.

Nakon što je lestvica zrela, uključujući kvar baterije, neke kompanije su istražile odgovarajući, profitabilni poslovni model. Trenutno je Ningde Times zajedno sa Bangupom formirao kružnu ekonomiju kompletne zelene proizvodne industrije.

KONTAKTIRAJ NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit
Chat with Us

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Bosanski