Стандарт за измерване на зарядното устройство за литиев акумулатор, предпазни мерки за зареждане на литиев електродвигател

2022/04/08

Автор: Iflowpower –Доставчик на преносима електроцентрала

Зарядно устройство за литиево-йонни батерии за електрическо превозно средство мярка стандартно, предпазни мерки за зареждане на литиево електромоторно превозно средство. В момента има мярка за стандарта за зарядно устройство за литиево-йонни батерии за електрически превозни средства. Следователно, трябва да използваме специално зарядно устройство за електрически превозни средства, но зарядното устройство е смесено, а по-ниското зарядно устройство е доста голямо и може да се използва няколко пъти.

Зарядът се намалява и животът се съкращава, така че трябва да има съответните изисквания към зарядното устройство. Тук ще ви представим стандарта за измерване на зарядното устройство за литиево-йонна батерия и предпазните мерки за зареждане на литиевия електродвигател. Стандарт за измерване на зарядното устройство за литиево-йонна батерия (1) Зареждането започва с голям ток, функция за бързо зареждане за кратък период от време и се втурва към общия капацитет от повече от 80% от общия капацитет в рамките на 15 минути.

Според категорията на поддържащата батерия, токът се променя според различните фази на зареждане, адаптира се към характеристиките на различните полюси на батерията, зарядното устройство трябва да има голям положителен импулс за удар и счупване на вулканизираните кристали на полярното активно вещество, така че активното вещество поддържа добър заряд. Изпускателна дейност. Резултатът е не само, че капацитетът на батерията L-C остава стабилен и животът ще бъде ясно удължен.

(2) Зареждането до крайния етап автоматично прехвърля струята за фино зареждане, е достатъчната реакция на активния материал на всяка полярна плоча на батерията и кара всяка батерия да се зарежда взаимно колкото е възможно повече. (3) След достигане на напрежението за прекратяване на зареждането, напрежението на зарядното устройство трябва да бъде точно фиксирано върху линията за крайно напрежение на батерията, абсолютно не надвишаващо. (4) Зарядното устройство трябва да има температурна компенсация, за да се предотврати повреда поради твърде високата температура.

Когато батерията се достигне, изходната верига се изключва автоматично, когато батерията е разрешена, и температурата се намалява и се зарежда. (5) Относно зарядното устройство на метал-хидрид-никелова батерия също трябва да има функции, които могат правилно да подобрят напрежението на зареждане, което намалява последния капацитет при употреба. За да може батерията да има добро състояние на капацитета, е възможно да се подобри напрежението на зареждане, за да се увеличи напрежението за прекратяване на зареждане от оригиналното 1.

5V до 1,6-1,7V.

Ако потребителят е в колата, ако тя е оборудвана с никел-водородна батерия, той трябва да попита дали зарядното устройство може да бъде подобрено. Напрежение за зареждане. Предпазни мерки за зареждане на литиеви електрически превозни средства 1.

Ако зарядното устройство е изгубено или повредено, моля, използвайте търговеца за закупуване и не може да бъде заредено с оловно-киселинно зарядно устройство или друга форма на зарядно устройство. 2, дългосрочната употреба на електрически превозни средства трябва да бъде изключена от батерията и цялото превозно средство и батерията се добавя към батерията за определен период от време, за да се предотврати саморазреждането на батерията. Литиево-йонните батерии не позволяват празно съхранение, ако не поставите литиево-йонна батерия за кратко време, моля, съхранявайте батерията до повече от 50% и батерията трябва да се зарежда на всеки 30 дни.

3, когато зареждате батерията, ако щепселът на зарядното устройство е постоянно с висока температура и топлината е дълга, е необходимо незабавно да проверите дали щепселът е на късо или контактът е лош и зарядното устройство трябва да бъде извадено, за да проверите дали щепселът е при наличие на оксиди и незабавно го отстранете. губи. 4.

Препоръка със зареждане. След като литиево-йонната батерия се разреди, процесът на вулканизация започва и има значителна вулканизация на 12 часа. Навременното зареждане може да премахне безскрупулната вулканизация, ако не презаредите тези вулканизирани кристали, постепенно образувайте груба кристализация.

Посоченото по-горе е стандарт за измерване на зарядно устройство за литиево-йонна батерия и предпазни мерки за зареждане на литиев електродвигател. Очаква се електрическото превозно средство с литиево-йонна батерия да бъде популяризирано през следващите три до пет години, но високата цена на електрическата енергия от литиево-йонната батерия също прави потребителите. Вярвам, че с напредването на технологията за производство на литиево-йонни батерии през следващите няколко години тя ще влезе в семействата на хората на разумна цена.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС
Просто ни кажете вашите изисквания, можем да направим повече, отколкото можете да си представите.
Изпратете вашето запитване
Chat with Us

Изпратете вашето запитване

Изберете различен език
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Текущ език:български