+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Аўтар: Iflowpower -Пастаўшчык партатыўных электрастанцый
З ростам колькасці аўтамабіляў з новымі энергарэсурсамі ў маёй краіне таксама ўведзены графік перапрацоўкі дынамічных літый-іённых акумулятараў новых энергетычных транспартных сродкаў. Увогуле, менш за 80% магутнасці літый-іённага акумулятара больш нельга выкарыстоўваць для новых энергетычных аўтамабіляў, але гэта не азначае, што адпрацаваны акумулятар страціў каштоўнасць. Яны таксама могуць выкарыстоўвацца ў якасці сховішчаў або звязаных з імі базавых станцый, вулічных ліхтароў і нізкахуткасных электрамабіляў.
Абапіраючыся на вопыт з-за мяжы, у тым ліку General Motors, Nissan Motors паспяхова выкарыстоўвалі выпадкі магутнасці літый-іённага акумулятара. Так званы этап дынамічнай літый-іённай батарэі выкарыстоўваецца для абазначэння другаснага выкарыстання літый-іённай батарэі пры разборцы, выпрабаванні і класіфікацыі. Перад маштабным прасоўваннем новых энергетычных транспартных сродкаў, айчынны рынак літый-іённых акумулятараў важны ў галіне 3C.
Аднак, паколькі ёмістасць літый-іённага акумулятара ў гэтых прадуктах адносна невялікая, кошт нізкая, а аднаўленне не цэніцца. З ростам новых энергетычных транспартных сродкаў попыт на аўтаматычныя літый-іённыя акумулятары становіцца ўсё больш прыкметным. Тэарэтычна, літый-іённыя батарэі могуць выкарыстоўвацца ў размеркаваных электрастанцыях, прытулках, вулічных ліхтарах і станцыях сувязі.
Рынак электрамабіляў развіты не да канца. Акрамя таго, у каскадзе выкарыстоўваецца сілавая літый-іённая батарэя, што цалкам магчыма з тэорыі, але ў рэальнай эксплуатацыі існуе яшчэ шмат перашкод. Зыходзячы з цяперашняй сітуацыі ў галіны, для розных аўтамабільных кампаній у маёй краіне існуюць розныя маршруты батарэі, характарыстыкі батарэі і патрабаванні да ацэнкі батарэі.
Гэта выклікала занадта шмат мадэлі батарэі, і вытворчасць занадта рассеяна. Гэта таксама прыносіць рынку больш цяжкасцей. Акрамя тэхнічнага ўзроўню, прасоўваецца лесвіца, і зразумела, што застаецца яшчэ праблема вытворчых ланцужкоў, якую трэба вырашыць.
Сунь Дундон лічыць, што ў сувязі з тэндэнцыяй незалежнасці ланцуга новай энергетычнай аўтамабільнай індустрыі маёй краіны цяжка разлічваць на аўтамабілебудаўнічыя кампаніі, кампаніі па арэндзе акумулятараў або аператараў па арэндзе акумулятараў, якія б бралі на сябе ініцыятыву па выпуску дынамічных літый-іённых акумулятараў.
Аўтарскае права © 2023 iFlowpower - Кампанія Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.