Ці адрозніваецца абслугоўванне акумулятара электрамабіля?

2022/04/08

Аўтар: Iflowpower -Пастаўшчык партатыўных электрастанцый

Апошнія два гады вецер новых энергетычных аўтамабіляў вельмі прыцягвае ўвагу. Айчынныя брэнды пачалі захопліваць рынак электрамабіляў, нават LeTV, Gree Такі выгляд далучэння аўтамабіляў цалкам наўрад ці прывядзе да вытворчасці электрамабіляў, важнае значэнне транспартных сродкаў новай энергіі. Дзякуючы рознай палітыцы падтрымкі новых энергетычных транспартных сродкаў, многія сябры, якія рыхтуюцца набыць аўтамабілі, таксама пачнуць разглядаць новыя энергетычныя транспартныя сродкі.

Але цяпер людзі купляюць машыну, перш чым звяртаць увагу на камплектацыю электрамабіляў і колькасць нумароў, што менш, чым абслугоўванне электрамабіляў. Таму сёння я пазнаёмлю вас з абслугоўваннем аўтамабіляў новай энергіі. Адрозненні ў транспартных сродках на новай энергіі і транспартных сродках на паліва? Паліўны аўтамабіль важны для абслугоўвання сістэм рухавіка пры рэгулярнай замене алею, машыннага фільтра і г.д.

Новыя энергатранспартныя сродкі прыводзяцца ў рух ад рухавіка, натуральна, апускаюцца звычайнае тэхнічнае абслугоўванне алею, тры фільтрацыі, рэмень і падтрымліваецца яго ачыстка акумулятараў і электрамабіляў. З розніцы ў звычайным тэхнічным абслугоўванні відаць, што абслугоўванне аўтамабіляў з новымі энергарэсурсамі прасцей, чым бензавозаў. Усе часткі новага энергетычнага транспартнага сродку павінны быць захаваны.

Па-першае, спачатку трэба праверыць знешні выгляд, прадмет агляду знешняга выгляду ўключае фарбу без пашкоджанняў, функцыя лямпы нармальная, ступень старэння шклоачышчальніка і іншых кампанентаў, а таксама стан шыны і г.д. Ачыстка аўтамабіля нейтральным аўтамабілем мыць (прапорцыя змешвання ачышчальнага сродкі рыхтуецца ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы), таму пагружаецца ў ачышчальную вадкасць, акуратна праціраючы, не занадта моцна, лёгка пашкодзіць паверхню фарбы. 2, шасі як частка дарожнага пакрыцця з'яўляецца найбольш блізкім да дарогі, гэта непазбежна ў працэсе язды, таму неабходна правесці комплекснае абследаванне яго пры тэхнічным абслугоўванні.

Змест інспекцыі ўключае ў сябе кожны кампанент трансмісіі, незалежна ад таго, аслаблена падвеска або пашкоджана, а таксама іржа шасі. 3. Шыны - гэта дэталі, якія непасрэдна датыкаюцца з зямлёй, і верагоднасць пашкоджання вышэй, чым у іншых кампанентаў.

Калі патрабуецца тэхнічнае абслугоўванне, праверце ціск у шынах, баланс чатырох колаў і праверце, ці ёсць расколіны або траўмы пратэктара. Акрамя таго, зімой нізкая тэмпература, гума стане цвёрдай, а каэфіцыент трэння паменшыцца, што лягчэй працякаць, чым у іншыя сезоны. 4, вадкі павярхоўны антыфрыз, які адрозніваецца ад паліва аўтамабіля - антыфрыз электрычнага аўтамабіля для астуджэння рухавіка, каб замяніць вытворца, каб рэгулярна замяняць яго ў адпаведнасці з часам (агульны цыкл замены 2 гады або 40 000 км).

Акрамя таго, трансмісійнае алей таксама называюць трансмісійным алеем, але і электрычным транспартным сродкам, якое трэба часцей замяняць. 5. Акумулятарныя батарэі. Гэтая частка Xiaobian павінна расказаць гэта асобна, гэта крыніца ўсёй матывацыі, з'яўляецца самай важнай часткай электрамабіля, ніхто, натуральна, не звяртае ўвагі на дэталі ўвагі.

● Як асвоіць чырвонае святло і жоўтае святло індыкатара вымяральніка магутнасці часу зарадкі, паказваюць, што зарадка; толькі калі гарыць чырвонае святло, ён павінен неадкладна спыніць працу, зарадзіць як мага хутчэй, інакш гэта прывядзе да перазагрузкі батарэі, каб моцна скараціць яе тэрмін службы. Калі сілкаванне цалкам зараджана, час працы скарачаецца, і час зарадкі не павінен быць занадта доўгім. У адваротным выпадку, гэта будзе перазарадка, батарэя ліхаманка, і тэрмін службы батарэі таксама будзе скарочаны.

Як правіла, сярэдні час зарадкі акумулятара складае каля 8-10 гадзін. Калі тэмпература батарэі падчас зарадкі, напрыклад, больш за 65 °C, неадкладна спыніце зарадку. ● Як абараніць зарадную прыладу ў зараднай прыладзе, калі зарадная прылада зараджана, інакш гэта не толькі паўплывае на тэрмін службы зараднай прылады, але і цеплавой дрэйф можа паўплываць на стан зарадкі.

● Звычайныя ячэйкі глыбокага разраду рэгулярна выконваюць глыбокі разрад, што спрыяе актывізацыі уласцівасцяў батарэі, а таксама трохі павялічвае ёмістасць батарэі. ● Прадухіленне нагрэву валасоў і выпрацоўкі цяпла, прычына з'яўлення штэпсельнай вілкі з'яўляецца незакрепленной штепсельнай вілкай 220 вольт, вілка выхаду зараднай прылады аслаблена або акісленне кантактнай паверхні і г.д., час цеплааддачы таксама прывядзе да кароткага замыкання штэкера або кантакт, прамое пашкоджанне зараднай прылады і акумулятара.

Такім чынам, пасля выяўлення вышэйпаказанай сітуацыі варта своечасова выдаліць аксідны або заменны раз'ём. ● Агульная зарадная прылада кожны дзень пасля поўнай зарадкі індыкатара, фактычны зарад складае каля 97% ~ 99%, хоць ад 1% да 3% магутнасці амаль не ўплываюць на ёмістасць працягу, але гэта будзе ствараць належную зарадку назапашванне. Такім чынам, калі індыкатар батарэі цалкам запоўнены, дайце яму зарадзіць яшчэ некаторы час.

А штодзённая зарадка можа зрабіць батарэю неглыбокім цыклам, што спрыяе падаўжэнню тэрміну службы батарэі. ● Захоўванне строга забаронена быць у страты страты. Страта заключаецца ў несвоечаснай зарадцы пасля выкарыстання батарэі.

Батарэя змяшчаецца ў страту. Ён схільны да сульфатам. Недастатковая зарадка, ёмістасць батарэі падае.

Чым даўжэй час страты страты, тым больш пашкоджваецца батарэя. Такім чынам, нават калі акумулятар прастойвае, яго таксама трэба зараджаць раз у месяц, што дазваляе акумулятарнай батарэі быць здаровым. ● Прадухіліць вялікі разрад электрычных транспартных сродкаў ад пачатку запуску, пілатуемы, у гару, павінен прадухіліць крок дросельнай засланкі, адбываецца імгненны разрад моцнага току, крышталі свінцу, пашкоджваюць фізічныя ўласцівасці акумулятара.

.

ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ
Проста скажыце нам вашыя патрабаванні, мы можам зрабіць больш, чым вы можаце сабе ўявіць.
Адправіць запыт
Chat with Us

Адправіць запыт

Выберыце іншую мову
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Актуальная мова:Беларуская