Çox sayda elektrik avtomobilinin enerji batareyaları "təqaüdə çıxmış" tullantı batareyası ilə üzləşir?

2022/04/08

Müəllif: Iflowpower –Portativ Elektrik Stansiyası Təchizatçısı

26 noyabr 2013-cü il tarixində Maliyyə Nazirliyi, Elm və Texnologiya Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, İnkişaf və İslahat Komissiyası və dörd nazirlik və komissiya yeni enerji avtomobillərinin təşviqi tətbiqləri üçün audit qiymətləndirməsi təşkil etdi. 28 şəhər və ya ərazini təsdiqləmək üçün müxtəlif yerlər. Bir qrup yeni enerji vasitələrinin təşviqi tətbiqi şəhərləri. Güc batareyası tutumunun dövrünə görə, yeni enerji vasitələrinin ilk partiyası çox sayda elektrik avtomobilinin güc batareyalarına sahib olacaq və "təqaüdə çıxacaq" və dinamik batareyanın təkrar emalı pəncərə dövrünə cavab verəcəkdir.

I. Tərk edilmiş enerji batareyasının potensial təhlükəli enerji batareyasından sonra, qeyri-professional istifadənin istifadəsi ictimai təhlükəsizliyi təhdid edəcək, çətin ətraf mühitin çirklənməsinə səbəb olacaq və qiymətli qiymətli metal ehtiyatlarını sərf edəcəkdir. Təhlükəsizlik səviyyəsindən tullantı enerji saxlama batareyalarının düzgün atılmamasında müəyyən təhlükəsizlik təhlükəsi var.

Bunlardan biri elektrik şokunun gizli təhlükəsidir. Yeni enerji vasitəsinin enerji akkumulyatoru yüksəkdir və personal qoruyucu tədbirlər görülmədikdə elektrik cərəyanına məruz qalıb. İkincisi, yanan gizli təhlükə.

Daxili və ya xarici qısaqapanma halında müsbət və mənfi qütblər müsbət və mənfi yanmağa səbəb olan yüksək istiliklə nəticələnən böyük bir cərəyan yaradır. Üçüncüsü, korroziya gizli təhlükələr. Elektrolit üzvi uçucu mayedir, havada nəmlə reaksiyaya girərək ağ aşındırıcı və qıcıqlandırıcı flüor tüstüsü əmələ gətirir.

Ekoloji səviyyədən, tullantı enerjisi batareyası ekoloji mühit və şəxsi sağlamlıq üçün təhlükə yaradır. Birincisi, ağır metalların çirklənməsi. Ağır metallar, kobalt və s. olan batareya müsbət elektrod materialı.

, peşəkar bərpa müalicəsi olmadan, ağır metal çirklənməsi. İkincisi, elektrolit çirklənməsi. Elektrolit məhlulu LiPF6 zəhərli maddədir və ekstraksiyadır, flüor mayesinə səbəb ola bilər, həlledici isə suyun çirklənməsinə səbəb ola bilər.

Resurs səviyyəsindən, nikel-hidrogen, litium-ion enerji saxlama batareyası litium, nikel, kobalt, manqan və nadir torpaq və digər metalları və litium, nikel, kobalt üçün enerji saxlama batareyası sənayesini ehtiva edən müsbət elektrod materialından fərqlidir. . Güc saxlama batareyasının artan miqdarı ilə batareyadakı bu resurslar birbaşa resursların böyük itkisinə səbəb olacaq. İkincisi, tullantı enerjisi batareyası hansı yerlərdə tətbiq oluna bilər? Hazırda tullantı enerjisi akkumulyatorlarının təkrar emalında iki yol var: birinci yol xammalın təkrar emalıdır.

Texniki nöqteyi-nəzərdən, cari tullantı enerjisi batareyasının cari təkrar emal texnologiyası kifayət qədər yetkindir: əvvəlcə boşaldın, sonra batareyanı sökün, müsbət elektrod, mənfi elektrod, elektrolit və diafraqmanın müvafiq komponentlərini ayırın. Elektrod materialı yuyulur, turşu batırılır və canlı metalın zənginləşdirilməsinə nail olmaq üçün çıxarılma aparılır və elementin bərpa dərəcəsi 100% -ə yaxındır. İkinci yol tullantı batareyalardan istifadə etməkdir.

Tullantıların batareya tutumu zəiflədi, lakin hələ də müəyyən enerji saxlama qabiliyyəti var. Həyat dövrü hələ başa çatmayıb və onu enerji saxlama bazarı, yüngül elektrik avtomobili, ehtiyat akkumulyatoru və s. üçün də tətbiq etmək olar. Hazırda bir çox xarici avtomobil şirkətləri və qurumları onları ev və ya elektrik enerjisi kimi alternativ enerji təchizatı kimi kəşf edirlər. kommersiya binaları.

Yəni, gün ərzində günəş enerjisindən istifadə etmək, batareya və ya fövqəladə hallar zamanı batareyada elektrik enerjisini doldurmaq üçün elektrik enerjisinin təxmini qiymətindən faydalanın. Ümumi avtomobil belə bir təcrübəyə malikdir, elektrik kəsildikdən sonra 2 saat ərzində 3-5 ABŞ adi ailəsi ilə doldurulmuş 5 dəst Chevrolet Volt ilə ev ehtiyat enerji təchizatı istehsal edir. Tesla-dan əvvəl tullantı batareyası da araşdırılmışdı, lakin bu modeldə ABŞ-da bir çox insan üçün bəzi uyğun səhnələr var.

Şəhərdə yaşayanlar üçün çoxlu proqramlar yoxdur, buna görə də tullantı batareyalarına diqqət yetirmək üçün bəzi kommersiya qurumları var. Saxlama platformasının kommersiya qurumu olaraq, onlar elektrik enerjisini öz şəbəkələrində sakinlərə toplayırlar. Üçüncüsü, məişət tullantılarının elektrik enerjisinin təkrar emalı tullantı batareyalarının təkrar emalını təşviq etməkdir.

Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi 2018-ci ilin iyul ayında “Yeni Enerji Avtomobil Enerjisi Batareyasının Təkrarlanmasının İdarə Edilməsi üzrə Müvəqqəti Müddəalar” nəşr etdi və avqustun 1-də rəsmi olaraq tətbiq edildi. "İzlənə bilən idarəetmə"nin əsas məzmunu məlumatların toplanması, satışı, qırıntıları, təkrar emalı və enerji batareyalarının istifadəsini standartlaşdırmaq və hər bir əlaqə obyekti üçün təkrar emal məsuliyyətinin həyata keçirilməsinin monitorinqini həyata keçirməkdir. Son illərdə, o cümlədən avtomobil şirkətləri, enerji akkumulyatorları şirkətləri, maddi müəssisələr və üçüncü tərəf müəssisələri öz plitələri olan yeni enerji vasitələrini fəal şəkildə qurdular və enerji batareyasının təkrar emalı, təşviqi texnologiyası və texnologiyasının sənaye qabaqcıl təcrübəsini araşdırdılar.

İnkişaf, effektiv davamlı biznes modelinin qurulması. 1. Şimal Avtomobil Yeni Enerjisi "Optimus Proqramı" yüngül saxlama elektrik stansiyası kimi enerji saxlama rejimi ilə birlikdə Akkumulyatorun tutumu nominal gücün 70%-dən az olduqda, o, artıq yeni enerji daşıyıcıları üçün uyğun deyil, lakin batareyanın daxili kimyəvi tərkibi və Dəyişiklik yoxdur, həmçinin gücün bir hissəsini saxlayır.

Sonra bu batareyaları batareya batareyası kimi istifadə edin. Çox gözəl. Hazırda enerji qənaət stansiyası "elektrifikasiya + enerji saxlama + fotovoltaik" intellektual mikrogban sistemindən istifadə edir və təqaüdçü batareya ilə bərpa olunan enerji saxlama cihazı, fotovoltaik enerji istehsalı, milli elektrik şəbəkəsi zirvəsi Garuzi istifadə edərək, avtomobili gücləndirir.

Bu layout bu üstünlüyü əsasən avtomobil, elektrik ayırma və operatorlar tərəfindən saxlanıla bilər, hər zaman, hər yerdə saxlanılır, tibbi müayinə, təkrar, təkrar istifadə və yeniləmə. Beiqi yeni enerjinin "Optimus Proqramı" proqramına əsasən, 2022 RMB-də 10 milyard yuan sərmayə qoyacaq, 3000 işıq saxlama elektrik anbarı inşa edəcək və pilləkən enerji saxlama batareyası 5 GWH-dən çox, bu da 15.000 elektrik avtomobilinə bərabərdir. Batareyanın miqdarı.

2, BYD müstəqil olaraq qurulmuş batareyanın təkrar emalı, BYD hazırda bütün yeni enerji sərnişinlərində tək özünü öyrənən batareyadır və təkrar emal və istifadə əsasən idarə olunur. Onun batareyanın təkrar emalı kanalları əsasən səlahiyyətli dilerlərə əsaslanır. Müştərinin tələbi olduqda və ya hurdaya çıxan avtomobilin enerji batareyasını dəyişdirməsi lazım olduqda, distribyutor enerji batareyasını gövdəndən götürəcək və ilkin sınaq üçün BYD akkumulyator zavoduna daşıyacaq.

Təkrar emal edilmiş batareya istifadə olunmağa davam edə bilsə, gələcəkdə ev enerjisinin saxlanması və ya baza stansiyasının alternativ enerji təchizatı sahəsində tətbiq etməyə davam edin. Batareyanı istifadə etmək mümkün deyilsə, onu sökmək üçün təkrar emal etmək üçün BYD batareya materialı zavodunun müvafiq şöbələrinə daşıyın. Nisbətən danışsaq, BYD, Çindəki yeni enerji avtomobil şirkətlərində ən tam batareya bərpa zəncirinə malikdir.

3. Carrigs və China Tower Oriented Alliance Recycling Hal-hazırda Çinin ən böyük enerji batareyalarının təkrar emalı sahəsində əməkdaşlıq 16 şirkət və China Tower-dir. 2018-ci ilin yanvar ayında Changan və Yinlong-un yeni enerji və digər 16 nəqliyyat vasitəsi və akkumulyator şirkəti və enerji batareyasının təkrar emalı Çin Tower Şirkəti ilə əməkdaşlığa nail oldu.

China Tower, 2015-ci ildən bəri ehtiyat, zirvə ilə dolu vadi, mikro şəbəkə kimi müxtəlif istifadə şərtlərini əhatə edən təqaüdçü batareya nərdivanı qurmağa başladı. İstifadə edilmiş enerji batareyası rabitə baza stansiyasının treyderində istifadə olunur. China Tower-in enerji saxlama batareyalarına ümumi tələbatı təxminən 146 GWH, saxlama stansiyalarının dəyişdirilməsi və yeni elektrik stansiyasının cəmi təxminən 25 GWH təşkil edir, yalnız kəmiyyətə görə, Tower rabitə baza stansiyasının enerji anbarı Batareyanın dəyişdirilməsi və yeni stansiyanın hamısı dinamik enerjidən istifadə edir. pilləkənin batareyası ilə siz 2020-ci ildə tullantı enerjisi batareyasının 80%-dən çoxunu udmaq olar.

4, Tesla və yerli batareyanın təkrar emalı layihəsi ilə müqayisədə digər xarici istinad halları, onların əksəriyyəti kiçik və orta ölçülü ailə su anbarlarına, sənaye enerji anbarlarına və ya kiçik veb sahələrinə diqqət yetirərək, avtomobil fabriki tərəfindən üstünlük təşkil edir. Məsələn, 2010-cu ildə Nissan Motors və Sumitomo birgə müəssisəsi, Nissan Hisheat Electric Motors-un tullantı akkumulyatoru olan 4Renergy Energy ev və kommersiya enerji saxlama məhsullarını inkişaf etdirir. Digər oxşar layihələrə həmçinin daxildir: 2017 Mercedes-Benz və təkrar emal şirkətləri, şəbəkə xidməti saxlama obyektləri sahəsindən istifadə etmək üçün SMART-ın təqaüdə çıxmış batareya nərdivanından istifadə edir.

Bosch Group, BMW və Wartford 2015-ci ildə Berlində böyük fotovoltaik enerji saxlama sistemi qurdular. General Company və ABB, ailələr və kiçik kommersiya ehtiyat enerji təchizatı, həmçinin bərpa olunan enerji enerjisində istifadə etmək üçün Təqaüdçü Chevrolet Battleramis-dən istifadə etmək üçün ABB ilə əməkdaşlıq edir. nəsil. Teslanın yolunun fərqli cəhətləri var.

Batareyanın bərpası şirkətinin icraçı direktoru, davranışı və qeydlərinə görə, Tesla təqaüdə çıxmış batareyalar üçün birbaşa sökülən təkrar emal edilmiş xammaldan istifadə etməyə daha çox meyllidir. Tesla özü yeni batareya fabriki (GigaFactory) istifadə edərək, enerji saxlama məhsullarına malikdir. Tesla, həmçinin batareyanın sökülməsi üçün planlaşdırma və avadanlıq istehsal xəttinə malikdir və Tesla markasında yeni batareyanın təkrar emalı layihəsi mövcuddur.

Tesla biznesini tamamlamaqla yanaşı, bütün sənayenin yenilənməsini istisna etmir. Batareya imkanları. Yerli enerji batareyalarının təkrar emalı sənayesi yüksəlişdə olsa da, bununla üzləşmək lazımdır.

Enerji batareyasının dairəvi təkrar emalı sənayesi hələ də təkrar emal şəbəkəsi və kommersiya model innovasiyası kimi əsas ümumi texnologiyalar kimi bir sıra kommersiya problemləri ilə üzləşir və ümumi sənaye hələ ilkin inkişaf mərhələsindədir. İnanıram ki, siyasət və sistemlərin tədricən təkmilləşdirilməsi ilə istifadə olunmuş batareyaların təkrar emalı mütləq çox böyük perspektivlərdir.

BİZİMLƏ ƏLAQƏ SAXLAYIN
Yalnız tələblərinizi bizə deyin, təsəvvür edə biləcəyinizdən daha çox şey edə bilərik.
Sorğunuzu göndərin
Chat with Us

Sorğunuzu göndərin

Fərqli bir dil seçin
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Mövcud dil:Azərbaycan