+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
المؤلف : Iflowpower -مزود محطة الطاقة المحمولة
تبعد معظم الطائرات التجارية بدون طيار حوالي 10 دقائق. يمكن أيضًا القيام برحلات طويلة المدى بدون طيار في غضون 30 دقيقة. من أجل الطيران من 10 إلى 30 دقيقة ، يستغرق الشحن أكثر من 90 دقيقة.
مشكلة البطارية هذه هي أكبر عقبة أمام توسع سوق الطائرات بدون طيار. هذا لأن لعبة الترفيه منخفضة لتقدير عوامل الطائرات بدون طيار. تقوم العديد من الشركات بتطوير بطاريات يمكن تشغيلها لفترة طويلة.
بالإضافة إلى ذلك ، تلتزم بعض الشركات بإطالة عمر البطارية من خلال تحسين إدارة البطارية وإجراءات التحكم في المحرك. في عام 2015 ، كان من الأهمية بمكان استهلاك الجراحة الجوية بدون طيار لـ 3 ملايين. ومن المتوقع بيع 10 ملايين طائرة مسيرة بحلول عام 2020.
وسوف تنمو أيضًا لتصبح قطاعًا مرغوبًا في السوق. ومع ذلك ، فمن المتوقع أن هذه التكنولوجيا ليست سهلة. أظهر استطلاع أجري مؤخرًا IHS-market أن حوالي 50٪ في السوق هي أن عمر البطارية لا يزيد عن 30 دقيقة ، وأن 35٪ من الطائرة بدون طيار يمكن أن تتراوح بين 31 إلى 60 دقيقة ، بينما تبقى 15٪ فقط من الطائرات بدون طيار أو المستوى التالي من الطائرات بدون طيار ، يمكنك الطيران لمدة ساعة.
وقت الرحلة هو المهمة الأساسية للطائرة بدون طيار ، وهي شركة Stelioskotakis الرئيسية لخدمات نقل البيانات وإدارتها في IHSMarkit. بالنسبة للطائرات ذات المحاور الأربعة والطائرات بدون طيار المحترفة ، والطائرات بدون طيار المستخدمة في الشركة ، يكون وقت الرحلة أكثر أهمية ، خاصةً تلك التي بخلاف المشاهد المرئية. تأمل شركة Express في أن تتمكن الطائرة بدون طيار من إطالة عمر البطارية ، فهي تستخدم نقل اختبار الطائرات بدون طيار لفهم قدرة الطائرات بدون طيار على التحليق بعيدًا.
لم تكتمل الإدارة المحسّنة للبطارية والتحكم في المحرك حتى الآن لإطالة عمر بطارية الطائرات بدون طيار. أعتقد أنه يمكن إكمال هاتين التقنيتين في المستقبل لتعزيز عمر بطارية الطائرة بدون طيار ووقت الرحلة.
حقوق النشر © 2023 iFlowpower - قوانغتشو Quanqiuhui شبكة تقنية المحدودة