የኢንደስትሪውን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ኢንዱስትሪው እድገት ምን ችግሮች አጋጥመውታል?

2022/04/08

ደራሲ: Iflowpower -ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

የኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን የኢንዱስትሪ ልማት ምን ችግሮች አወኩ? የኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መንገድ "የመንገድ የማገጃ እና ረጅም", በኢንዱስትሪው ልማት ሂደት ውስጥ, ሁልጊዜ የተለያዩ plasmines እና ፈተናዎች ያጋጥሟቸዋል, እንደ ስሌቱ መሠረት, 2020 ወደ ዓመት ውስጥ ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ፍላጎት ውስጥ. አገሬ 125GWH ትደርሳለች፣ እና ቆሻሻው 32.2GWh፣ ወደ 500,000 ቶን ይደርሳል። የቆሻሻ ሊቲየም ion ባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል አዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መፈታት ያለበት አገናኝ መሆኑ የሚታወቀው የዲናሚክ ሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ያለው ችግር ምንድነው?

እ.ኤ.አ. በ2020፣ የሀገሬ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ የተገጠመለት የሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ መጀመሪያ የጡረታ ሞገዶችን ያመጣል። በአሁኑ ወቅት የሀገሬ ሃይል ያለው ሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ኢንዱስትሪ ለዘላቂ ልማት መንገድ ላይ ነው፡ አሁንም የሚከተሉት ችግሮች አሉ፡ አንደኛ፡ የባትሪ ሞዴሎች በሀገሬ ጡረታ በወጡት የሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ውስብስብ ናቸው፡ እና የባትሪው ስፔሲፊኬሽን የሚሰራው በ እያንዳንዱ የሊቲየም-አዮን ባትሪ አምራቾች የተለያዩ ፣ የባትሪው ሞዴል የተወሳሰበ ነው ፣ ልዩነቱ ፣ የአንድን ሞዴል ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ሚዛን ለመመስረት አስቸጋሪ ነው ፣ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ዋጋ ፣ በማገገም ወቅት መደበኛውን ፣ አውቶማቲክን እና የማሰብ ሂደቱን እንቅፋት ይፈጥራል ። የኃይል ሊቲየም ባትሪ. የቆሻሻውን ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅል እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና አያያዝ ሂደት በርካታ ደረጃዎችን ያካትታል ይህም እንደ ፊዚክስ፣ ኬሚስትሪ፣ ቁሳቁስ፣ ምህንድስና እና ረጅም ቴክኖሎጂ ያሉ ባለ ብዙ በር መስቀለኛ ዲሲፕሊንን ያካትታል።

በእያንዳንዱ ኩባንያ የተመረጡ ቴክኒካዊ መንገዶች እና የማስወገጃ ዘዴዎች የተለያዩ ናቸው, ይህም በኢንዱስትሪው ውስጥ አነስተኛ የቴክኒካዊ ዝውውርን ያመጣል, ከፍተኛ የቴክኒክ ወጪዎች. ሁለተኛ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ion ባትሪ ትርፍ እጦት አገገመ በስታቲስቲክስ መሰረት፣ በሀገሬ ጡረታ በወጣችው የሊቲየም ባትሪ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ion ባትሪዎችን በብዛት ይይዛል፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ion ባትሪዎችን በአኒቪየር ማገገሚያ ውስጥ፣ በዋጋው ዝቅተኛ ፣ አነስተኛ ትርፍ ህዳግ፣ ፓወር ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ኩባንያ እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል ላይ ነው። በሶስተኛ ደረጃ፣ የመልሶ ጥቅም ዋጋ በሀገሬ ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ በመልሶ ማግኛ ማገናኛ ውስጥ ከፍተኛ ነው፣ እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ዋጋ ከፍ ያለ ነው።

በመሰላሉ ውስጥ በአጭር ጊዜ ውስጥ ከአዲሱ ባትሪ ጋር ሲነፃፀር እንደገና ጥቅም ላይ የዋለው ተለዋዋጭ ሊቲየም ባትሪ አዲሱን ባትሪ እንዲጨምር አድርጓል. የዋጋ ጥቅም የለዎትም። አዲሱ ባትሪም ከተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ የተሻለ ሊሆን ስለሚችል ወደ መሰላሉ አቅጣጫ ያለውን ቆሻሻ ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ እድገትን በእጅጉ ይገድባል።

አራተኛ፣ ቀሪ ግምገማው ወጥነት የጎደለው የሀገሬ የሀይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ኢንዱስትሪ ገና ጅምር ላይ ነው፣ አሁንም በኢንዱስትሪው ውስጥ የመረጃ ትንተና ስርዓት እና የግምገማ ስርዓት እጥረት አለ። በማገገሚያ ሂደት ውስጥ የባትሪው አቅም ጠቃሚ ህይወት, የመቀነስ ፍጥነት, በባትሪው አቅም ስር ያሉ የተለያዩ የመተግበሪያ ሁኔታዎች, በባትሪው ውስጥ የተካተቱት ንጥረ ነገሮች ዋጋ እና የባትሪው አጠቃላይ ጥራት በአሁኑ ጊዜ ተሰብስበው ተመስርተዋል. በመረጃ ቋቱ ውስጥ ያሉ ችግሮች ፣ ወዘተ.

አምስተኛ፣ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው የአውታረ መረብ ማከማቻ ሁኔታ ውስን ነው፣ እና አጠቃላይ የአጠቃቀም ቁልፍ ቴክኖሎጂ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ማሰራጫዎችን መገንባት አለበት። በአሁኑ ጊዜ የአገሬ ጠቃሚ ማሰራጫዎች አቀማመጥ ሞዴል በራሱ የተገነባ ነው, እና የሶስተኛ ወገን ሪሳይክል ኩባንያ ሪሳይክል አውታር ገንብቷል. የሀገሬ ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መሰላል በእንደገና ቴክኖሎጂ፣ ልዩ ውህደት ቴክኖሎጂ እና የህይወት ትንበያ ቴክኖሎጂ ለመጠቀም አስቸጋሪ ነው።

ስድስተኛ ፣ ገና ያልተቋቋመ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ኢኮ ክበብ። የሀገሬ ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እንደ የላይኛው እና የታችኛው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት በሶስት ደረጃዎች የተከፈለ ነው፡ የምርት ንብርብር፣ አጠቃላይ የአጠቃቀም ንብርብር እና የመልሶ ማልማት ንብርብር፣ በአሁኑ ጊዜ እነዚህ ሶስት ደረጃዎች ተለይተው፣ የጋራ ድል ያለው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት የሕይወት ቀለበት የለም -የአሸናፊነት ሁኔታ፣ የሶስቱ የትብብር ደረጃዎች፣ የመረጃ መረጃ አልተጋራም። ሰባተኛ፣ እንደገና ጥቅም ላይ የዋለው የገበያ ትርምስ፣ “የተጎላበተው ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ኩባንያ” ተብሎ የሚጠራው ኃይለኛ የሊቲየም ባትሪ ማግኛ ብቃት የለውም። እንደገና ጥቅም ላይ የሚውልበት ክፍል ደግሞ ባለ አምስት አበባ ምድብ ነው።

የሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል የገበያ ትርምስ፣ በአሁኑ ጊዜ ፍጹም የሆነ የመልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓት ያልዘረጋው፣ የገበያውን የጤና እድገት ሁኔታ በእጅጉ ይረብሸዋል። በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ኢንዱስትሪዎች የገበያ ትንተና ቀስ በቀስ ይሻሻላል, በተለይም በ 2012-2018, በሀገር አቀፍ ደረጃ ብዙ የባትሪ ማግኛ ፖሊሲዎችን አስተዋውቋል, እና አስፈላጊ ዓላማው የኃላፊነት ዋና አካልን ሸክም ግልጽ ማድረግ ነው. እና ከባትሪ ፋብሪካ ጋር ተጣምሮ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውልበትን ስርዓት እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል.

በአሁኑ ወቅት አገሬ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ ማህበረሰብ ለመገንባት እየሰራች ነው ፣ ይህም ዝቅተኛ የካርቦን ኢኮኖሚ ትልቅ ዳራ ለማዳበር ቁርጠኛ ነው ፣ እና የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ጎልቶ ይታያል። የሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪን መልሶ ማግኘት እና መሰላልን በመጠቀም የሃብት እና የአካባቢ ብክለትን መከላከል ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታዎች እና የኢንቨስትመንት እድሎች ይኖራቸዋል። አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን ቀጣይነት ያለው ልማት ጋር, 2020 ጡረታ ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን የባትሪ ገበያዎች 10 ቢሊዮን ዩዋን መድረስ ይችላሉ, "የባትሪ መቋረጥ" ደግሞ በኅብረተሰቡ ውስጥ ዛሬ አዲስ "ሰማያዊ ባሕር" እና "እንቆቅልሽ" ሆኗል.

ቤይኪ ኒው ኢነርጂ፣ ቢአይዲ፣ ዌይማ እና ሌሎች ኩባንያዎች ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ኢንዱስትሪን ለማሳደግ በኢንዱስትሪው ውስጥ ካለው ሃይለኛው የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ጋር የትብብር ስምምነት ተፈራርመዋል። ማጠቃለያ፡ ውስብስብ በሆኑ ንጥረ ነገሮች ምክንያት ሊቲየም-አዮን ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ብዙ እገዳዎች እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መሰናክሎች እንዳሉት የኢንዱስትሪ የውስጥ ባለሙያዎች ጠቁመዋል። በአጠቃላይ የሀገሬ ሃይል ያለው የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ተብሎ ይጠበቃል ነገርግን አሁን ያለው ሁኔታ ብሩህ ተስፋ ባለመሆኑ ከመንግስት ጋር ለመተባበር ጠንክሮ መስራት አለበት።

አግኙን
በቃ ፍላጎቶችዎን ይንገሩን, ከሚገምቱት በላይ ማድረግ እንችላለን.
ጥያቄዎን ይላኩ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ

የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ