የ 18650 ሊቲየም-አዮን የባትሪ መከላከያ ሰሌዳ ንድፍ ዘዴ ምንድነው?

2022/04/08

ደራሲ: Iflowpower -ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

የሊቲየም ion ባትሪ መከላከያ ሰሌዳ መደበኛ በሆነበት ሁኔታ, ቪዲዲ ከፍተኛ, ቪኤስኤስ, ቪኤም ዝቅተኛ, DO, CO ከፍተኛ ነው, VDD, VSS, VM ሲቀየር, DO ወይም CO መጨረሻ ደረጃ ይለወጣል. 1 30 ሚሊዮ, ስለዚህ በተቃውሞው ላይ ያለው ተቃውሞ በወረዳው አፈፃፀም ላይ ትንሽ ተፅዕኖ አለው. የመከላከያ ዑደት ፍጆታ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ነው.

μክፍል A፣ ብዙ ጊዜ ከ 7 በታችμA. 2 የቮልቴጅ ዋጋው 4.1 ቪ ነው), እና አሁኑኑ ትንሽ እስኪሆን ድረስ ለመሙላት ወደ ቋሚ ግፊት ይቀየራል.

በመሙላት ሂደት ውስጥ, የኃይል መሙያ ዑደት መቆጣጠሪያው ከጠፋ, የባትሪው ቮልቴጅ ከ 4.2 ቪ በላይ ከሆነ በኋላ የባትሪው ቮልቴጅ መሙላቱን ይቀጥላል. በዚህ ጊዜ የባትሪው ቮልቴጅ እየጨመረ ይሄዳል, እና የባትሪው ቮልቴጅ ከ 4 በላይ ሲሞላ.

3V፣ ባትሪው ኬሚካላዊ ነው የጎንዮሽ ምላሾች ተባብሰው የባትሪ ጉዳት ወይም የደህንነት ጉዳዮችን ያስከትላሉ። መከላከያ ዑደት ባለው ባትሪ ውስጥ የመቆጣጠሪያው IC ሲሞከር ወደ ባትሪው ቮልቴጅ 4.28V ይደርሳል (ይህ ዋጋ የሚወሰነው በ IC ቁጥጥር ነው, የ CO ፒን በከፍተኛ ቮልቴጅ ወደ ዜሮ ቮልቴጅ ይቀየራል, ስለዚህም V2 የማዞሪያ ዑደት). ተዘግቷል፣በዚህም የመሙያ ዑደቱን ቆርጦ ቻርጅ መሙያው በባትሪው ላይ እንዲሞላ እና የኃይል መሙያ መከላከያ ይጫወቱ።

በዚህ ጊዜ, በ V2 እራሱ በመኖሩ, ባትሪው ውጫዊውን ጭነት በዲዲዮው ማስወጣት ይችላል. የመቆጣጠሪያው IC በባትሪው ቮልቴጅ ላይ ሲፈተሽ, የመዘግየቱ ጊዜ አለ, እና የመዘግየቱ ጊዜ ርዝማኔ በ C3 ይወሰናል, ብዙውን ጊዜ ወደ 1 ሰከንድ ይዘጋጃል, እና በመስተጓጎል ምክንያት ማንቂያ ያመጣል. ዳኛ

3, ከመጠን በላይ ፈሳሽ መከላከያ ባትሪ በማፍሰሻ ሂደቱ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል, የባትሪው ቮልቴጅ ወደ 2.5 ቪ ሲወርድ, ባትሪው ያለማቋረጥ ከተለቀቀ በባትሪው ላይ ዘላቂ ጉዳት ያስከትላል. ባትሪው በሚወጣበት ጊዜ የመቆጣጠሪያው አይሲ ከ 2 በታች ባለው የባትሪ ቮልቴጅ ሲሞከር.

3V (ይህ ዋጋ በመቆጣጠሪያው አይሲ ይወሰናል, የ DO ፒን ከከፍተኛ ቮልቴጅ ወደ ዜሮ ቮልቴጅ ይቀየራል, ስለዚህም V1 በመመሪያው ይተላለፋል ለማጥፋት ያጥፉ, በዚህም የፍሳሽ ማስወገጃ ዑደት በመቁረጥ, ባትሪው ጭነቱን እንዲወጣ ያደርገዋል. , እና ከመጠን በላይ የመፍሰሻ መከላከያ ይጫወቱ በዚህ ጊዜ, ከ v1 vs.VD1 እራሱ በመኖሩ, ቻርጅ መሙያው በዲዲዮ ሊሞላ ይችላል.

የባትሪው ቮልቴጅ ከመጠን በላይ በሚለቀቅበት የመከላከያ ሁኔታ ውስጥ ሊቀንስ ስለማይችል, የመከላከያ ዑደት የአሁኑ ፍጆታ ዝቅተኛ ነው, እና የመቆጣጠሪያው IC ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ውስጥ ይገባል, እና አጠቃላይ የመከላከያ ዑደት ከ 0.1 ያነሰ ይበላል.μሀ.

የመቆጣጠሪያው IC ሲፈተሽ የባትሪው ቮልቴጅ ከ 2.3 ቮ ያነሰ ነው, የመዘግየት ጊዜ አለ, እና የመዘግየቱ ጊዜ ርዝመት በ C3 ይወሰናል, ብዙውን ጊዜ ወደ 100 ሚሊሰከንዶች ይዘጋጃል, እና ማንቂያው በጣልቃ ገብነት ይከሰታል. ፍርድ .

4, የአጭር-የወረዳ መከላከያ ባትሪ የወረዳው ጅረት ለጭነት መውጣቱ ትልቅ ሲሆን የመቆጣጠሪያው አይሲ የሚወሰነው ዩ0.9 ቪ ዩ0.9V እንዲሰራ ከተሰራ (ይህ ዋጋ የሚወሰነው በመቆጣጠሪያው አይሲ ነው)። .

) የ DO ፒን በፍጥነት ከከፍተኛ ቮልቴጅ ወደ ዜሮ ቮልቴጅ ይቀየራል, ስለዚህ V1 ለማጥፋት ጠፍቷል, በዚህም የፍሳሽ ማስወገጃውን ይቆርጣል እና ለአጭር ጊዜ መከላከያ ያገለግላል. የአጭር ዙር መከላከያ እጅግ በጣም አጭር ነው, ብዙውን ጊዜ ከ 7 ማይክሮ ሰከንድ ያነሰ ነው. የእሱ የስራ መርህ ከመጠን በላይ መከላከያ ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ፍርዱ የተለየ ነው, እና የጥበቃ መዘግየት ጊዜ የተለየ ነው.

ከቁጥጥር IC በተጨማሪ, በወረዳው ውስጥ የኒከር አካል አለ, እሱም MOSFET, በወረዳው ውስጥ መቀያየርን ይጫወታል. በባትሪው እና በውጫዊው ጭነት መካከል የተገናኘ ስለሆነ, የመቆጣጠሪያው መከላከያው የባትሪው አፈጻጸም አለው. ተፅዕኖ, የተመረጠ MOSFET የተሻለ ነው ጊዜ, በውስጡ conduction impedance ትንሽ ነው, የባትሪ ጥቅል ውስጣዊ የመቋቋም ትንሽ ነው, ጭነት አቅም ደግሞ ጠንካራ ነው, እና የኤሌክትሪክ ኃይል ሲወጣ ፍጆታ.

5, በሊቲየም ion ባትሪዎች ኬሚካላዊ ባህሪያት ምክንያት ከመጠን በላይ መከላከያ, የባትሪ ፓኬጆች የመፍሰሻ ሂደታቸው ቢበዛ ከ 2C (C = የባትሪ አቅም / ሰአት) በላይ መሆኑን ይገልፃሉ, ይህም ባትሪው ከ 2C የአሁን ጊዜ የሚወጣ ፈሳሽ ሲያልፍ በባትሪው ላይ ዘላቂ ጉዳት ያስከትላል ደህንነት ጉዳዮች በተለመደው ጭነት ወቅት, የፍሳሹ ፍሰት በተከታታይ ተያይዟል, በ MOSFET የመተላለፊያ መቆጣጠሪያ ምክንያት, በሁለቱም ጫፎች ላይ ቮልቴጅ ይከሰታል, የቮልቴጅ ዋጋ u = I * RDS * 2, RDS ነጠላ ነው MOSFET በርቷል. , በመቆጣጠሪያ IC ላይ ያለው የ V-foot በቮልቴጅ ዋጋ ላይ ይሞከራል. የተለያዩ አይሲዎች የተለያዩ እሴቶች ሲኖራቸው, የ DO ፒን በከፍተኛ ቮልቴጅ ወደ ዜሮ ቮልቴጅ ይቀየራል, ስለዚህ V1 ለማጥፋት ጠፍቷል, በዚህም የፍሳሹን ዑደት ይቆርጣል, ስለዚህም አሁኑ በ loop ውስጥ ዜሮ ነው, እና ከመጠን በላይ የመከላከያ አጠቃቀምን ያስችላል።

በመቆጣጠሪያ IC ፈተና ውስጥ, በመቆጣጠሪያ IC ሙከራ መካከል የመዘግየት ጊዜ አለ, እና የመዘግየት ጊዜ አለ. የመዘግየቱ ጊዜ ርዝማኔ የሚወሰነው በ C3 ነው, ብዙውን ጊዜ 13 ሚሊሰከንዶች ነው, እና ስህተቱ የተከሰተው ፍትሃዊ ባልሆነ ምክንያት ነው. ከላይ በተገለፀው የቁጥጥር ሂደት ውስጥ, ከመጠን በላይ የመሞከሪያ ዋጋ በመቆጣጠሪያው IC የቁጥጥር ዋጋ ላይ ብቻ ሳይሆን በ MOSFET ላይ ባለው ተጽእኖ ላይ የተመሰረተ ነው.

MOSFET ሲበራ፣ ያው የቁጥጥር IC፣ ከመጠን ያለፈ ጥበቃው ዋጋው አነስተኛ ነው። .

አግኙን
በቃ ፍላጎቶችዎን ይንገሩን, ከሚገምቱት በላይ ማድረግ እንችላለን.
ጥያቄዎን ይላኩ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ

የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ