የቆሻሻ ባትሪን በትክክል እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? የድሮው የእርሳስ-አሲድ ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የት አለ?

2022/04/08

ደራሲ: Iflowpower -ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

የቆሻሻ ባትሪዎችን በትክክል እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል, ብዙ ዜጎች አሁንም ጭጋግ ናቸው. የሪፖርተሩ ዳሰሳ እንደሚያሳየው እያንዳንዱ ከህዝብ ጋር የተገናኘ ባትሪ የተለያዩ የመልሶ መጠቀሚያ ዘዴዎች አሉት. የእርሳስ-አሲድ ባትሪ መልሶ ማገገሚያ ህክምና ቀድሞውኑ የበሰለ ቢሆንም, በቤጂንግ ውስጥ ካለው ቆሻሻ እርሳስ-አሲድ ባትሪ ውስጥ 1% ብቻ ወደ መደበኛ የመልሶ መገልገያ ሰርጥ ይገባል; የሊቲየም-አዮን ባትሪ በማይፈለገው እፍረት ውስጥ ወደ መጨመር ወረርሽኝ ሊገባ ነው; ብዛት ያላቸው ደረቅ ባትሪዎች እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ወጪዎች እንደ የቤት ውስጥ ቆሻሻ ማጠራቀሚያ ወይም ማቃጠል ከፍተኛ ናቸው.

የማዘጋጃ ቤቱ ህዝብ ኮንግረስ ቋሚ ኮሚቴ በቅርቡ በቤጂንግ "የመከላከያ አካባቢን መከላከል እና አደገኛ ቆሻሻን መቆጣጠር ላይ የተደነገገው ደንብ" በሚል ርዕስ ባዘጋጀው ንግግር ክፍሎች እና ግለሰቦች በዕለት ተዕለት ህይወታቸው አደገኛ ቆሻሻ ያላቸውን የቆሻሻ ባትሪዎች እንዳይቀላቀሉ ሃሳብ አቅርቧል። የቤት ውስጥ ቆሻሻ. ይህ ለቆሻሻ ባትሪ መልሶ ማግኛ ሂደት አዲስ ፈተና ይፈጥራል። የቆሻሻ መደርደርን በሚያስተዋውቅበት ጊዜ የቆሻሻ ባትሪ መልሶ ማግኛ ደረጃን እና ደረጃን ማሳደግ አስቸኳይ ነው።

ደረቅ ባትሪ ወደ ቆሻሻው 7 ኛ ባትሪ, ቁጥር 5 ባትሪ, 5 ኛ ባትሪን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል? የባትሪው ስብስብ አንድ ጊዜ በነፋስ ውስጥ ነው, አሁን ግን በመኖሪያ አካባቢ, በቢሮ ህንፃ ውስጥ, ጥቅም ላይ ለዋለ ባትሪዎች የተዘጋጀ የዳግም አገልግሎት ሳጥን የለም ማለት ይቻላል. እንደ እውነቱ ከሆነ, ደረቅ ባትሪዎችን ወደ የቤት ውስጥ ቆሻሻ ማቀላቀል ወደ ረዳት የለሽ ምክንያታዊ ምርጫ.

የብሔራዊ አካባቢ ልዩ ግብዣ፣ የማዘጋጃ ቤቱ መንግሥት ዋንግ ዋይፒንግ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት ምንም እንኳን ደረቅ ባትሪው እንደ ዚንክ ቆዳ፣ የካርቦን ዘንግ፣ ቶነር የመሳሰሉ አራት ቁሳቁሶችን ማመንጨት ቢችልም መልሶ ማገገም ግን በጣም ከባድ ነው። ከስዊዘርላንድ ጋር የተያያዘ ልምድ እንደሚያሳየው የማገገሚያ ዋጋ አዲስ ባትሪዎችን ለማምረት 4 እጥፍ ይበልጣል.

በአሁኑ ጊዜ ፕሮፌሽናል የሆነ ደረቅ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ፋብሪካ የለም፣ስለዚህ በህብረተሰቡ ውስጥ ብቻዎን ቢያነሱም ሙያዊ የባትሪ ህክምና ጣቢያ ማግኘት አይችሉም። የአካባቢ ጥበቃ ሚኒስቴር ባወጣው "የቆሻሻ ባትሪ ብክለት መከላከል እና ህክምና ቴክኖሎጂ ፖሊሲ" እንደገለጸው የቆሻሻ ባትሪዎችን መልሶ ማግኘት በማገገም ሃላፊነት ክፍል በጥንቃቄ መከናወን አለበት. በአሁኑ ጊዜ ውጤታማ የሆነ ሪሳይክል ቴክኒካል ኢኮኖሚያዊ ሁኔታዎች ባለመኖሩ ብሄራዊ ዝቅተኛ ሜርኩሪ እንዲሰበስብ አይበረታታም።

ወይም ለሜርኩሪ የሚፈለገውን ባትሪ ማስወገድ። የአካባቢ ጥበቃ ሚኒስቴር ምላሽ ስሰጥ፣ ስመልስ አሁን ባለው ገበያ የሚሸጡት ደረቅ ባትሪዎች ዝቅተኛና ከሜርኩሪ ነፃ ሆነው ወደ ሀገር ቤት ደርሰዋል፣ ከተጣሉ በኋላ ቆሻሻን ለማከም ተፈቅዶላቸዋል። በአንዳንድ የአካባቢ ሁኔታዎች, ባትሪው አሁንም ደረቅ ቆሻሻን እየበከለ ነው.

የማቃጠያ ቆሻሻ ባትሪዎች የዝንብ አመድ አወጋገድ ችግሮችን ጨምረዋል፣ አሁንም ይጨምራሉ እና ያገለገሉ ደረቅ ባትሪዎችን የማቀነባበር ኃይልን ያሻሽላሉ። ከዚሁ ጋር በተያያዘ የደረቅ ባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፖሊሲን በመንደፍ ፓይለቶችን በጊዜው ለማቀድ ከባለብዙ ዘርፍ ጥናትና ምርምር ጋር ተያይዞ እየተሰራ መሆኑን የአካባቢ ጥበቃ ሚኒስቴር በይፋ ገልጿል። የሊድ-አሲድ ባትሪ በሞባይል ስልክ በብዛት ከሚጠቀመው ደረቅ ባትሪ፣ በኮምፒዩተር ውስጥ ካለው የሊቲየም-አዮን ባትሪ እና በኤሌክትሪክ ብስክሌት ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውለው የሊድ-አሲድ ባትሪ የበለጠ ጎጂ ነው።

በአዲሱ የብሔራዊ አደገኛ ቆሻሻ ዝርዝር ውስጥ የቆሻሻ እርሳስ-አሲድ ባትሪ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1 ቀን 2016 እንደ አደገኛ ቆሻሻ ይታወቃል። እንደ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ገለጻ፣ ተራ ቆሻሻ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ አካላት የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን ብቃት እንደገና ጥቅም ላይ አላዋሉም። ቤጂንግ ውስጥ ወሳኝ የቆሻሻ አወጋገድ ብቃት ያላቸው ብዙ ኩባንያዎች የሉም።

በአሁኑ ወቅት እንደ ጂንሉንግ፣ ቤጂንግ ኢኮሎጂካል ደሴት፣ ዲንግታይ ፔንግዩ እና ኩባንያው ከ4S ሱቅ፣ ባንክ እና ሌሎች ተቋማት የተመለሰውን 3 ኩባንያዎች እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል ላይ ይገኛሉ። ለአካባቢው አውራጃዎች የሚደርሰው የባትሪ ህክምና ጣቢያ። መደበኛ የባትሪ ማከሚያ ጣቢያ ከጥቁር ገበያ ልኬት እጅግ የላቀ ነው።

በቤጂንግ የሞተር ተሽከርካሪ ጥገና ኢንዱስትሪ የቆሻሻ ባትሪ ዓመታዊ ምርት ከ50,000 ቶን ያላነሰ ቢሆንም፣ ባለፈው ዓመት 0.05 ሚሊዮን ቶን ብቁ የሆኑ ክፍሎች ተሰብስቦ መገኘቱን የማዘጋጃ ቤቱ ሕዝብ ኮንግረስ ቋሚ ኮሚቴ የከተማ ኮንስትራክሽን መረጃ ያሳያል። . ትልቁ ችግር በ4S ሱቅ ውስጥ ምን ያህል ባትሪ እንደተሰራ አለማወቃችን እና ከኋላ ያሉት ብዙ ባትሪዎች ወደ ከተማ ይሄዳሉ።

እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል የተደረገው ድርጅት ኃላፊ ስማቸው እንዲጠቀስ ያልፈለገ ሰው። ብቃት ያለው ሪሳይክል ኩባንያ የሊድ አሲድ ባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ዋጋ ከ3,000 እስከ 4,000 ዩዋን ቢሆንም፣ ጥቁር ገበያው ግን ከ6000 እስከ 8,000 ዩዋን በቶን ከፍተኛ ዋጋ ሊከፍት ይችላል። በቀጣይ የባትሪ አምራቾች ለባትሪው ልዩ የሆነ ኢንኮዲንግ ምልክት በማድረግ የመከታተያ ዘዴዎችን በመዘርጋት፣ የባትሪ ፍሰትን ወደ መደበኛ ሪሳይክል ቻናሎች ማስተዋወቅ እና የሚመለከታቸው ክፍሎች የጥቁር ፍላጎትን በእጅጉ ሊቆጣጠሩ እንደሚገባ ጠቁመዋል።

የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ማግኛ በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ውስጥ የይንግ ጥላ የለውም ትልቅ መጠን ያለው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መተግበሪያ ቀስ በቀስ ወደ ኤሌክትሪክ ብስክሌት ይገባል. ነገር ግን ከዓመታዊው የጭራጎት መጨረሻ ጋር, የሊቲየም-አዮን ባትሪም የመልሶ ማገገሚያ ህክምና ችግር ይገጥመዋል. ዘጋቢው በቅርቡ አንዳንድ የቆሻሻ ማገገሚያ ጣቢያዎችን ጎበኘ እነዚህ ሳይቶች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ለመስራት ፈቃደኛ አልሆኑም።

ማንም ማገገም አይፈልግም, ማን እንደሚሸጥ አታውቅም? አንድ ቆሻሻ ማግኛ መንጠቆ. ከፍተኛ የአካባቢ ውድነት ምክንያት, የትርፍ ሞዴል እጥረት, አሁን ያለው የቆሻሻ ሊቲየም ion ባትሪ ማጣሪያ ኩባንያ አሁንም በጣም ትንሽ ነው, እና መስኩ ገና በጅምር ላይ ነው.

ይሁን እንጂ ሼንዘን ሄንግቹ ሩኢ የአካባቢ ጥበቃ ቴክኖሎጂ ኩባንያ ቼን ዚፔንግ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ከሚገኙት ቁሶች 95% እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ እንደሚችሉ እና ከቀለጡ በኋላ አዲስ ባትሪዎችን መስራት እንደሚችሉ ተናግረዋል.

ወደ የቤት ውስጥ ቆሻሻ ከተቀላቀለ, የአፈርን ብክለት ያስከትላል, ወይም መርዛማ ጋዝ ይለቀቃል. በዚህ አመት መጋቢት ወር ላይ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ሚኒስቴር በጋራ አስታወቀ "አዲሱ ኢነርጂ አውቶሞቢል ኃይለኛ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና አጠቃቀም የሙከራ አፈፃፀም ዘዴ" የቴክኖሎጂውን የመድብለ ባህላዊ ኢኮኖሚ, እና የተፈጥሮ ሀብቶች አካባቢ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ የተለያዩ የቆሻሻ ሃይል ማጠራቀሚያዎችን ይቃኛል. የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ሞዴል, እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓት ግንባታ ያስተዋውቁ. በአሁኑ ወቅት ሼንዘን አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ፓይለት ስራዎችን እየሰራች ነው።

አንዳንድ ኩባንያዎች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ለመበተን አውቶሜሽን መሣሪያዎችን ሠርተዋል። የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን በፖስታ ቻናሎች ለማስመለስ ከኤክስፕፕት ዴቨሎፕ ኩባንያዎች ጋር ተባብሮ ለመስራት እንደሚያስቡም የሚመለከታቸው ኃላፊ ተናግረዋል። ከዚሁ ጎን ለጎን በመንግስት ደረጃ የሚንቀሳቀስ የሊቲየም ባትሪ መረጃ አስተዳደር መድረክን ለመገንባት እና የሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ማግኛ እና የማስቀመጫ ዘዴን ለማሻሻል አስፈላጊ ነው።

አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን በሚሸጡበት ጊዜ የተወሰነ የሃይል ሊቲየም ባትሪ ማገገሚያ ፕሮሰሲንግ ፈንድ ተሰጥቷል እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋለውን ኩባንያ ድጎማ ያደርጋል። .

አግኙን
በቃ ፍላጎቶችዎን ይንገሩን, ከሚገምቱት በላይ ማድረግ እንችላለን.
ጥያቄዎን ይላኩ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ

የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ