ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales
የሞባይል ስልክ ባትሪ ለምን ፈነዳ? ለ አቶ በፌንግዜ ጎዳና የሚገኘው ቼን የሞባይል ስልክ መደብር፣ ከተማው አብዛኛው የሞባይል ባትሪ የሊቲየም-አዮን ባትሪ እንደሚጠቀም እና የሊቲየም-አዮን ባትሪ ፍንዳታ ብዙ ጊዜ መነሻ እንዳለው አብራርቷል። በመጀመሪያ, ባትሪው ራሱ በመጀመሪያ ነው የባትሪው ውስጣዊ ጉድለት; በሁለተኛው ውስጥ, ባትሪው ለረጅም ጊዜ ይሞላል, እና አሁን ያለው ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ጫና ያስከትላል, የተደበቀ አደጋ አለ; ሶስተኛው ስልኩን ከከፍተኛ ሙቀት ወይም ተቀጣጣይ እቃዎች አጠገብ ማስቀመጥ ነው.
ስልኩን በመሙላት, አንድ ክፍያ አንድ ምሽት ነው, ይህ ለባትሪው አቅም እና ህይወት በጣም መጥፎ ነው. ለ አቶ ቼን እንዳስታወሱት የሞባይል ስልኮች በሚሞሉበት ጊዜ በቀላሉ በቀላሉ ሊበታተኑ በሚችሉበት ቦታ ላይ መቀመጥ እንዳለበት እና ለደህንነትዎ አደገኛነትም አለ በተለይም ወደ መኝታ ከሄዱ ባትሪውን ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ አያስቀምጡ, ባትሪውን አይዋጉ.
እና መጭመቅ, የሞባይል ስልክ ቻርጅ ሂደት ወቅት, ፀሐይ ይጋለጣሉ. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ አያስከፍሉ; የባትሪ መበላሸት ወይም መጎሳቆል ሲፈጠር መጠቀምዎን አይቀጥሉ. ቻርጅ መሙላት ሲገኝ የሞባይል ስልኩ መዛባት ወዲያውኑ ኃይሉን ማጥፋት አለበት እና መጠቀም አይቻልም።
ስልክዎ ሲሞላ ስልክዎን አይጠቀሙ። ተንቀሳቃሽ ስልኩን ለመሙላት የኤሌክትሪክ መኪኖች በ 1/3 ኤሌክትሪክ መሙላት አለባቸው እና ብዙ ሰዎች በየቀኑ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ያስከፍላሉ. የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ የመሙላት ፍንዳታ ወይም ድንገተኛ ማቃጠል ሲከሰት የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ መሙላት እንዴት ትክክል ነው? በዞንግሻን ደቡብ መንገድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መደብር ሻጭ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት የኤሌክትሪክ መኪናው 1/3 ኤሌክትሪክ ሲሞላው ባትሪ መሙላት ሲሻል ድካም እስኪሞላ እና ክፍያ አይጠብቁ።
ቻርጅ መሙያው በመኪናው ላይ ባይቀመጥ ይመረጣል, እና የማሽከርከር ሂደቱ ለረጅም ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያውን ይጎዳል; ፈጣን ባትሪ መሙላት ላለመጠቀም ይሞክሩ, በፍጥነት ወደ ባትሪ መሙላት በቀላሉ ይጎዳሉ. በተጨማሪም, የኃይል መሙያ አካባቢው ደረቅ እና ንጹህ መሆን አለበት. ካሜራ፣ MP4 በተለያዩ ቻርጅ ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች የተሞላ ኤሌክትሮኒክስ፣ ከሞባይል በተጨማሪ፣ ከሞባይል ስልኮች በተጨማሪ ኤምፒ4፣ ዲጂታል ካሜራዎች፣ ላፕቶፖች፣ ካሜራዎች፣ ወዘተ.
ለ አቶ ቼን እነዚህን ትንንሽ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች አስታወሷቸው፣ ቻርጅ መሙያውን በአየር ማናፈሻ እና በቀላል ሙቀት መሙላት ጥሩ ነው። ጊዜውን ለመቆጣጠር ቻርጅ መሙያውን ይጠቀሙ፣ መቀጠል አይቻልም፣ አሰልቺ የሆነ ኤሌትሪክ መሰኪያውን ይንቀሉት፣ ባይሞላም ባትሪ መሙያውን አንድ ቀን ማታ በሶኬት ላይ ያስገቡ። በእርጥበት የአየር ሁኔታ ውስጥ, አቧራዎችን ወደ ተለያዩ ባትሪ መሙያዎች ለማስወገድ ትኩረት ይስጡ, እና አቧራው በአየር ውስጥ ያለውን እርጥበት ስለሚስብ, ፍሳሽ ያስከትላል.
ብዙ አይነት ላፕቶፕ አሉ, እና የተለያዩ የባትሪ ባህሪያት የተለዩ ይሆናሉ. የዛሬው ላፕቶፕ በአጠቃላይ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን (ወይም ተመሳሳይ ምርቶችን) ይጠቀማል። የአጭር ጊዜ የግል ኮምፒውተሮች፣ A4 አይነት ላፕቶፖች በጊዜያዊ አጠቃቀም መነሻ የኒኤምኤች ባትሪዎችን ይጠቀማሉ። በ 1990 ዎቹ አጋማሽ ላይ የኒኬል ካድሚየም ባትሪ. ተጠቃሚው ማስታወሻ ደብተር ከገዛ በኋላ በመጀመሪያ እባክዎን የአሠራር መመሪያዎችን ይመልከቱ ፣ ይህም የተረጋገጠ ነው።
መመሪያ ከሌለ የባትሪውን መመዘኛዎች በአምራቹ መነሻ ገጽ በኩል ማረጋገጥ ይችላሉ. የኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪ እና የኒኬል-ካድሚየም ባትሪ እና የኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች ከፍተኛው ችግር የማስታወስ ውጤት ናቸው. ባትሪው ጥቅም ላይ ካልዋለ፣ ቻርጅ ሲደረግ፣ ባትሪው ስራ ላይ ሲውል፣ ባትሪው በሚቀጥለው ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውል ይጀምራል።
ይህ ሂደት ያለማቋረጥ የሚዞር ከሆነ የባትሪው ህይወት አጭር እና አጭር ይሆናል። ምንም እንኳን የኒኬል-ሃይድሮጅን ባትሪ የማስታወስ ችሎታ ከኒኬል-ካድሚየም ባትሪ ያነሰ ቢሆንም, ዕድሜን ለማሳጠር የሚደጋገምበት ዋናው ምክንያት ነው. ስለዚህ እባክዎን ባትሪውን ሙሉ በሙሉ እንዲሞሉ ለመጠቀም ይሞክሩ።
የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የማስታወስ ችሎታ የላቸውም, ስለዚህ በመሃል መሃል ላይ ቢቀየርም, ምንም ትልቅ ችግር አይኖርም.