በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ አጭር ዑደትን እንዴት መከላከል እንደሚቻል

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

እንደ የቁሳቁስ ስርዓቶች እና የማምረቻ ሂደቶች ባሉ ብዙ ነገሮች ተጽእኖ ምክንያት በዝግጅቱ ውስጥ የአጭር ጊዜ ዑደት አደጋ አለ. ምንም እንኳን የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በፋብሪካው ውስጥ ጥብቅ የእርጅና እና የራስ-ፈሳሽ ማጣሪያ ተካሂደዋል, አሁንም በሂደቱ ብልሽት እና ሌሎች ያልተጠበቁ የአጠቃቀም ምክንያቶች የተወሰነ የመሳካት እድል አለ. ስለ ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ፣ በባትሪ ማሸጊያው ውስጥ ያለው የሊቲየም-አዮን ባትሪ ብዙ መቶ አልፎ ተርፎም በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ፌስቲቫሎች ነው፣ ይህም የባትሪውን አጭር እድል በእጅጉ ይጨምራል።

በሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅል ውስጥ የተካተተው ሃይል እጅግ በጣም ትልቅ ስለሆነ የአጭር-ሰርክዩት ማመንጨት መከሰት አደገኛ አደጋ ለማድረስ እጅግ በጣም ቀላል ሲሆን ይህም በሰው ህይወት ላይ ጉዳት እና የንብረት ውድመት ያስከትላል። የTE&39;s PPTC እና MHP-TA ተከታታይ ምርቶች የሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ ሲከሰት አደገኛ አደጋዎች እንዳይከሰቱ ለመከላከል የሚቻል ህክምናን ያቀርባሉ። ስለ ትይዩ ሊቲየም-አዮን ሃይል ሊቲየም ion ባትሪ ሞጁሎች፣ አንድ ወይም ብዙ ባትሪዎች አጭር ሲሆኑ፣ በባትሪ ሞጁል ውስጥ ያሉ ሌሎች ባትሪዎች ይለቃሉ፣ የባትሪው ጥቅል ሃይል የውስጥ የባትሪውን ሙቀት መጠን ይጨምራል።

, ሙቀትን ለማነሳሳት በጣም ቀላል, በመጨረሻም ወደ እሳቱ ይመራል. በስእል 1 እንደሚታየው. የተለመደው የሙቀት መጠን መለየት ባትሪው ሲሞቅ, ምንም እንኳን ዋናውን ዑደት እንዲቆርጥ ለ IC ማሳወቅ ቢችልም, ነገር ግን በትይዩ የባትሪ ሞጁል ውስጥ ያለውን ቀጣይ ፍሳሽ ማቆም አይችልም, እና ዋናው ዑደት ስለተቋረጠ የባትሪው ሞጁል ኃይል በሙሉ በውስጣዊው አጭር ዑደት ባትሪ ውስጥ ይሰበሰባል, ነገር ግን አዲስ የሙቀት መቆጣጠሪያውን ከቁጥጥር ውጭ የመሆን እድልን ይጨምራል.

በጣም ጥሩው ዘዴ ባትሪው በአጭር እና በተወሰነ ባትሪ ውስጥ የሙቀት መጠን ሲገኝ በሞጁሉ ውስጥ ባሉ ሌሎች ባትሪዎች ውስጥ ያለውን የግንኙነት ዑደት ማቋረጥ ነው. በአንድ ባትሪ ላይ የ TEPPTC ወይም MHP-TA ተከታታይ ምርቶችን መሰብሰብ, የቲኢ መከላከያ መሳሪያው በሞጁሉ ውስጥ የሌሎችን ባትሪዎች ግንኙነት በተሳካ ሁኔታ ማገድ ሲችል, አደገኛ አደጋዎች መከሰት. በሞኖሜር ባትሪዎች ቁጥር ላይ ያለው የኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅል ከፍተኛ ነው, እና የባትሪው እና የመሳሪያው ውስጣዊ የመቋቋም ጥንካሬ ከፍተኛ ነው, እና MHP-Ta በውስጣዊው የቢሚታል መዋቅር ምክንያት በጣም ጥሩ ነው, የመሳሪያው የመቋቋም ጥንካሬ በጣም ጥሩ ነው.

ለባትሪ ውስጣዊ መከላከያ መስፈርቶችን ያሟሉ. የሊቲየም-አዮን ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ ላይ የሚደርሰው ጉዳት እጅግ በጣም ጎጂ ነው, ስለዚህ የባትሪውን አጭር ዙር መከላከያ ማድረግ አስፈላጊ ነው, እና ከላይ ያሉት ሁለት የማቀነባበሪያ ዘዴዎች ባትሪው በአጭር ጊዜ ውስጥ ሲከሰት ወረዳውን በትክክል ይከላከላል.