Segmentation constant current charging design method for electric vehicle battery

2022/04/08

Skrywer: Iflowpower –Draagbare kragstasie verskaffer

Om vinnig te laai, beïnvloed dit nie die batterylewe nie. Die sleutel is om die vinnige laaiproses aanpasbaar te maak, dit wil sê om die grootte van die laaistroom outomaties aan te pas op grond van die werklike toestand van die battery, sodat dit altyd 'n kritieke waarde van die laaibare stroom behou. naby.

Vir hierdie doel, op die basis van battery vinnige laai, probeer hierdie artikel om die gesegmenteerde konstante stroom laaier te bestudeer, ten einde intelligente vinnige laai en gelykmaking laai van dinamiese litium batterye te bereik. 1 Battery vinnig laai segment konstante stroom beheer 1.1 Seleksie van vinnig laai metode Verhoog laai stroom, verhoogde aktiewe stowwe herwin binne eenhede van battery plate, terwyl laai tyd verkort kan word, maar oormatige laai stroom beskadig battery.

Battery-aanvaarbare laaistroom is beperk, en sal in eksponensiële wet afneem as laaityd. Tydens die batterylaaiproses sal die laaistroomkurwe die battery-elektroliet in die indeksfunksiekromme (oorlaai) veroorsaak, en omgekeerd kan dit nie die laaityd effektief verkort nie. Die geïdealiseerde battery vinnige laai proses is dat die laai stroom altyd gehandhaaf word op die limiet waarde van die battery laai aanvaarding stroom, dit wil sê, die laai stroom kurwe en die laai van die battery kan die huidige kurwe ontvang.

Hierdie artikel kies maklik segmentering konstante stroom laai metode, die sleutel is om die toepaslike stadium konstante stroom laai beëindiging oordeel kriteria, konstante stroom laai segment en elke stadium konstante stroom laai huidige waarde te bepaal. 1.2 Segmentasie konstante stroom laai beheer metode Om outomatiese beheer van segment konstante stroom laai te bereik, kan stadium konstante stroom laai beëindiging oordeel parameters laai tyd, battery temperatuur en battery spanning, ens.

'n Groot aantal opname-analise en batterylaaitoetsresultate toon dat enkelparameterbeheermetodes moeilik is om ideale segmentkonstantestroomladingsbeheer te bereik. Die laaitydparameterbeheermetode is eenvoudig, maar die batterymodel is anders, die begintoestand van die laai is anders, die vereiste laaityd is anders, as die laaityd gebruik word om die einde van die konstante stroomlaai tydens die laaityd te beheer, dit is maklik om die battery te oorlaai of die laaityd te verleng. Die voordeel van die temperatuur parameter beheer metode is dat die battery temperatuur te hoog is, maar as gevolg van die effek van die omgewing en sensor reaksie tyd vertraging, as slegs die battery temperatuur parameters gebruik word as die stadium konstante stroom laai beëindiging oordeel standaard, dit is maklik om oorlaai van die battery te veroorsaak.

Spanning parameter beheer word beskou as 'n voorkeur stadium konstante stroom laai beëindiging beheer metode, maar dit is ook duidelik, soos: onherkenbare herlaai spanning abnormaliteit as gevolg van battery polêre plaat vulkanisasie en abnormale temperatuur in battery laai proses Lig, dus veroorsaak dat die battery laai tyd om die battery uit te brei of te beskadig. Om te verseker dat die werklike laaitoestand van die battery in verskeie gevalle opgespoor kan word, word die meer wenslike stapvormige laaistroomkurwe bereik, en 3 parameters van laaityd, batterytemperatuur en beëindigingsspanning word gekombineer as die basis vir konstante huidige laai. Die beheerproses word in Figuur 1 getoon.

Na die einde van die segmentering konstante stroom laai, word die regulering van die druk gelaai vir 'n tydperk, om te verseker dat die battery heeltemal voldoende kan wees. Die spesifieke beheerstrategie van 3 beheerparameters is soos volg. Tydparameterbeheer: Volgens die batterykapasiteit en laaistroom word die tyd van 'n sekere tydperk van konstante stroomlaai vooraf ingestel.

Wanneer die laaityd die vasgestelde waarde bereik, word die konstante stroomlaai deur die pers beëindig, en die laaistroom word verminder. Klein, voer die volgende tydperk van konstante stroomlaai in. Temperatuur parameter beheer: Stel 'n sekere tydperk van konstante stroom laai na die battery temperatuur ten tyde van die ontvangs van stroom limiet, beheer die laai toestel volgens die battery temperatuur opgespoor deur die temperatuur sensor.

Wanneer die eksterne omgewingstemperatuur laag is, is die maksimum temperatuur van die ingestelde battery hoër, en die beheer temperatuur styg metode word geneem. Wanneer die temperatuurstyging van die battery die vasgestelde waarde bereik, hou die termostaat op om die laaitoestel te laai totdat die temperatuur tot die toepaslike waarde daal. Voer outomaties die volgende fase konstante stroomlaai in.

Spanningsparameterbeheer: Die absolute spanning van die battery kan die laai van die battery weerspieël. Stel 'n sekere tydperk van konstante stroomlading om die lading aanvaarbare stroomgrenswaarde te bereik of te benader. Wanneer die spanning die vasgestelde waarde bereik, beëindig die laaitoestel outomaties hierdie stadium Vloei-laai, gaan die volgende fase in.

1.3 Segmentasie konstante stroom laai toets studie Volgens die kapasiteit van die battery, T (N), I (N) en U (N), voer laai toets uit, volgens T (N), I (N), i (n) tydens laai Verstel en U (N), voer dan die volgende laaitoets uit. Elke keer as die aanvanklike toestand van die battery heeltemal ontlaai is, styg die laaityd, laaidoeltreffendheid en batterytemperatuur, ens.

ontleed word, is die kortste laaiproses korter, en die batterytemperatuurstyging is relatief klein. Die beheerparameters van elke stadium en die inkomende hoeveelheid word in Tabel 1 en Tabel 2 getoon, die gesegmenteerde konstante stroomlaaistroomkurwe word in FIG. Deur die toetsresultate te ontleed, kan die gevolgtrekking gemaak word dat die gradiënt van die konstante vloeiwaarde I (N) van elke segment toepaslik verminder moet word.

Vergelyking van die temperatuur styging van die battery en die konstante stroom konstante toestand van elke sektor ontdek dat die tyd wat gebruik word vir voldoende elektrisiteit, 5 segmente van konstante stroom laai tyd, terwyl 4-segment konstante stroom laai tyd Tyd tot kort in konstante stroom laai. Verminder dus die reduksiegradiënt van die konstante vloeiwaarde van elke segment (die aantal segmente bygevoeg) gepas, kan die werklike laaistroomkromme nader aan die laaiaanvaardingstroomkurwe maak. [Bladsy] (2) Stel die gebruik van elke konstantevloei-afdeling T (N) is nie groot nie.

Beheer elke konstante vloei gedeelte van elke konstante vloei gedeelte is makliker om te implementeer, maar aangesien die battery verskillend is of as gevolg van batterykapasiteit verswakking as gevolg van batterykapasiteit verswakking, word die beste konstante stroom opties verminder. Laaityd het ook verander. Die onsekerheid van die battery is moeilik om die optimale laaityd te bepaal.

Die volgende verskynsel kom dikwels in die toets voor: 'n sekere konstante stroom word tot die vasgestelde laaityd gelaai, maar die laaispanning word deur die beëindigingsspanning aangedui. Op hierdie tydstip het hierdie toets gekies om voort te gaan met laai by die konstante vloeiwaarde totdat die laaispanning bereik is. Beëindig die spanning; die laai tyd van 'n konstante stroom laai instelling is nog nie, maar die battery is baie betaal (die elektroliet "kokende"), en die laai spanning is hoër as die vasgestelde beëindiging spanning of battery temperatuur styg tot die beperkte waarde, In in hierdie geval sal die laaier onmiddellik die konstante stroomlaai stop en outomaties oorgaan na die volgende stadium. Dit kan gesien word dat tydens die outomatiese beheer van die laaiproses, die gebruik van laaityd nie groot is nie.

(3) Batterytemperatuur moet nie apart wees as gesegmenteerde konstante stroom lading beheer parameters nie. In teorie, wanneer die batterylading anders is wanneer die laai begin word, kan die batterytemperatuur gebruik word as 'n outomatiese stopbeheerparameter van elke stadium konstante stroomlaai. Die fout en histerese van die temperatuursensor veroorsaak egter maklik die battery oorlaai, dus is dit nie raadsaam om die batterytemperatuur afsonderlik te gebruik as 'n segment konstante stroom laai beëindiging beheer parameter nie.

(4) Terminasiespanning Parameters u (n) is swak in aanpasbaarheid by abnormale toestande. Die instelling van die beëindigingspanning van verskillende konstante stroomwaardes om parameters te beheer, kan aanpas by die laaitoestand van die battery en die laai van die battery tydens die batterygebruik, en die beheer is relatief eenvoudig. Wanneer die werkverrigting van die battery egter abnormaal verander, kan die oorspronklike ingestelde beëindigingsspanning te hoog of te laag wees, wat die battery oorlaai of die laaistroom verminder en die hele laaityd verleng.

Verder, in verskillende konstante stroom laai stadiums, is die lading polarisasie van die battery ook anders, en die laai spanning stygtempo in die tyd van die ontvangs van stroom limiete sal ook aansienlik verskil, en dit is nodig om akkuraat te stel verskeie konstante stroom laai. Beëindiging van spanning is baie moeilik. 2 Intelligente beheer van batterysegmentasiebeheer 2.

1 Segmentasie Konstante stroom laai intelligente beheer metode Volgens die resultate en ontleding van gesegmenteerde konstante stroom laai toets, word die segmentering konstante stroom lading beheer metode soos volg aangepas: (1) Aanneming Kapasiteit gradiënt metode bepaling stadium konstante stroom laai beëindiging standaard. Deur teoretiese analise en 'n groot aantal eksperimentele studies, hierdie vraestel glo dat die gebruik van kapasiteit gradiënt parameters DU / DC as stadium konstante stroom laai beëindiging oordeel standaard gepas is. Volgens die konstante stroom laai karakteristieke kurwe van hierdie tipe, word die laai stop kapasiteit gradiënt parameter bepaal.

Tydens die laaiproses neem die kontroleerder die laaispanning in die vasgestelde frekwensie monsters, bereken die kapasiteitsgradiëntwaarde van I (N), en word gelaai met die opstelling. Die terminasiekapasiteitgradiëntstandaard word vergelyk, en volgens die vergelykingsresultaat is dit bepaal of die huidige stadium konstante stroomlaai beëindig moet word of nie. (2) Verminder die reduksiegradiënt van konstante vloeiwaarde van elke segment. Die eerste konstante vloei waarde I (1) van die tipe battery word bepaal deur toets, en die stroom afname in stroom afname in stadium konstante stroom laai word verminder.

As die laaistroom verminder word, is die tyd om die laaistopkapasiteitgradiëntwaarde te bereik kort (stel 'n minimum laaityd in), die toename in stroomafname word gepas verhoog. (3) Stel die battery temperatuur op die laai sekuriteit beheer parameters. Stel die maksimum temperatuur limietwaarde van die battery, tydens die laai proses, as die battery temperatuur die limiet bereik, stop dadelik laai.

Wanneer die batterytemperatuur tot normale temperatuur daal, word die laaistroom gepas verminder totdat die konstante stroomlaai eindig. 2.2 Segment konstante stroom laai intelligente beheerkring segmentering konstante stroom laai intelligente beheerkring word in Figuur 3 getoon.

Die stroombaan gebruik 'n SVE-beheer om die laaibattery en die laai-omgewingstemperatuur op te spoor, en die battery word gelaai, en die spanning en stroom van die battery tydens die monsterlaaiproses word beheer om die gesegmenteerde konstantestroom-laaiproses te beheer. 2.3 Intelligente segmentering konstante stroom laai toets navorsing Die laai toets volgens die aangepaste segmentasie konstante stroom laai metode, ten einde vergelyking te vergemaklik, met behulp van dieselfde model van die laai toets voor die metode aanpassing, die aanvanklike toestand van die laai is identies.

Die beheerparameters van die konstantevloeilading na die aanpassingsmetode en die gelaaide lading word in Tabel 3 getoon, en die beheerparameters van die reguleringstadium daarvan en die inkomende bedrag van die lading is dieselfde as die waarde in Tabel 2, en die segmentering na aanpassing metode Die konstante stroom laai stroom kurwe word in Figuur 4 getoon. Tydens die segmentering konstante stroom laai toets na die aanpassing metode het die battery nie hoë temperatuur nie en stop laai, die laai tyd word verkort, en die laai doeltreffendheid is ook verbeter, en die hele laaiproses word outomaties uitgevoer volgens die vasgestelde prosedure, Moenie handmatig ingryp nie, besef intelligente vinnige laai. 3 Gevolgtrekking Die konstante stroom laai beëindiging standaard parameters word bepaal met behulp van 'n kapasiteit gradiënt metode, die vermindering van die gradiënt van die stap konstante stroom laai stroom, en aangevul deur die battery temperatuur is te hoog, en die beskerming beheer van die laai kan die intelligente vinnig besef laai beheer van die krag litium battery.

Die toetsresultate toon dat hierdie konstante stroom-laai-beheermetode die laaityd effektief kan verkort, laaidoeltreffendheid kan verbeter en batterylewe kan verleng.

KONTAK ONS
Sê net vir ons jou vereistes, ons kan meer doen as wat u kan voorstel.
Stuur jou navraag
Chat with Us

Stuur jou navraag

Kies 'n ander taal
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Huidige taal:Afrikaans