my land se grootste litium battery produksie land battery herstel is basies leeg

2022/04/08

Skrywer: Iflowpower –Draagbare kragstasie verskaffer

Onlangs het die 2018 my land (Qinghai) Litium Industry and Power Lithium Ion Battery International Summit Forum aangekondig dat met die vinnige ontwikkeling van die elektriese motorbedryf, my land die wêreld se grootste litium-litium-ioon battery produsent geword het, en Suid-Korea, Japan oorheers die litiumaangedrewe litium-ioonbatterymark saam. Onder die wêreld se grootste "Shengshi" voorkoms, hulpbron ontwikkeling en benutting kapasiteit is agter, die krag litium-ioon battery tegnologie is nie hoog nie, die battery herstel is hergebruik die stelsel spasies, wat die mededingendheid van litium-ioon battery industrie beperk. Met die uitsien na die toekoms, word die navorsing en ontwikkeling van die nuwe generasie dinamiese litium-ioonbatterye van stapel gestuur, en die ontwikkelde lande in Europa en die Verenigde State kan ook die bedryf betree om potensiële uitdagings te vorm.

Litium-ioon battery is die hoofstroom van die huidige dinamiese litium-ioon battery, nou verwant aan die toekomstige ontwikkeling van nuwe energie motor industrieë. Die bedryfskenners glo dat in die kritieke tydperk van die bevordering van die kragtige litium-ioonbatterybedryf, my land 'n groot land gemaak het waarin China vervaardig word, en die bestaande bottelnek moet versnel word, die konstruksie van standaardiseringstelsel versnel, en verbeter die herwinningstelsel, en bemeester die kerntegnologie. Hierdie kompetisie gryp voordeel.

"Lithium Ion Battery Development Report (2018)" het daarop gewys dat my land se litiumbronne volop is, maar die benuttingskoers is relatief laag, en as die nikkel, kobaltbronne van belangrike materiale vir kraglitium-ioonbatterye, hoë kapasiteit. my land se litiumreserwes is aan die voorpunt van die wêreld, maar dit stem nie ooreen nie, want die huidige proporsie ertsgrondstowwe wat vir litiumprodukte in my land benodig word, is baie hoog. Volgens die akademikus van die Chinese Akademie vir Ingenieurswese, die direkteur van die Yanhu-sentrum van my land se Geologiese Akademie vir Geologiese Wetenskappe, skat Zheng Mianping-span dat die werklike eksterne afhanklikheid van litiumhulpbronne ongeveer 70% is.

Die litiumbronne van die Qinghai-Tibet-plato-soutmeer is ryk, maar die "magnesiumverhouding" in die pekelwater is uiters hoog, en dit is moeilik om die skeiding en onttrekking van litium te skei. Alhoewel hierdie streke aanvanklik 'n industriële ketting van Lithium Lake tot 'n litium-ioonbattery gevorm het, word dit beïnvloed deur faktore soos tegniese vlakbeperkings en gebrek aan nywerheid, en die gebrek aan effektiewe dok tussen stroomop- en stroomafmaatskappye. Ontleders glo dat die kompetisie van die wêreldwye dinamiese litium-ioonbatterymaatskappy uitgebrei het na die gebied van stroomopmateriaal, en die hulpbronne kan die inisiatief neem.

my land Electric Motors-voorsitter Chen Qingtai het voorgestel dat my land litium, nikkel, kobalt as strategiese hulpbronne moet gebruik, waarde moet heg aan opname, evaluering, mynbou en herwinning, marktoesig verder moet versterk, pryse rasionele regressie moet lei, en sodoende hulpbronsekuriteit verminder. Chen Qingtai glo dat my land se motiverende litium-ioon-batteryherwinningstegnologie nie baie volwasse is nie, die verkrygingsnetwerk is nie baie perfek nie, bestuursmaatreëls is nie sterk genoeg nie, ondersteuningsbeleide is nie genoeg nie, sakemodel en winsmodel moet nog ondersoek word. Hy het gesê dat my land se vroegste motorkrag-litium-ioon-battery die ontmantelingstydperk begin betree het, die herwinning van die dinamiese litium-ioonbattery is van groot belang vir omgewingsbeskerming.

Dit moet relevante tegniese, veiligheid, omgewingstandaarde en navorsing formuleer. Ioon battery herwinning aansporing meganisme. Data toon dat my land, Japan en Suid-Korea basies die wêreldwye litiumaangedrewe litiumioonbatterymark oorheers het.

Onder hulle het my land se aangedrewe litiumioonbatterye 38 GW (GWH) bereik, wat verantwoordelik is vir meer as 60% van wêreldwye versendings, en die wêreld se toptien kraglitiumioonbatterye het sewe in my land. Sommige ingeligtes het egter daarop gewys dat alhoewel my land tans voorloper is in produksie, is daar steeds onsekerheid in die nuwe rondte kompetisie. “As jy nie die volgende generasie batterytegnologie versnel nie, sal die kompetisiepatroon herskryf”.

Tans hoofstroom drie-dimensionele litium-ioon battery en litium yster fosfaat ioon battery het lae termiese ontbinding temperature, vlambare en plofbare defekte, energie-digtheid verbetering ruimte is ook beperk. In teenstelling hiermee genereer die volle vastestof litium-ioon battery geleidelik industrie erkenning as gevolg van hoë digtheid, hoë sekuriteit, kan die neiging van toekomstige battery ontwikkeling word. Japan New Energy Industry Technology Comprehensive Development Agency het aangekondig dat sommige van die motors, batterymaatskappye en akademiese instellings gesamentlik sal ontwikkel en daarna streef om die relevante tegnologieë van vastestaatbatterye in 2022 omvattend te begryp; Duitse Volkswagen-groep het ook die belegging van $ 100 miljoen aangekondig vir die ontwikkeling van vaste toestand batterye en massaproduksie.

Bedryfsinsiders glo dat my land 'n vastestaat-litium-ioonbattery-sektor betree het, en dit is belangrik om navorsingsinstellings of kolleges te ondersteun, en die industrialiseringsproses is stadig. Uit die globale perspektief, hoewel Europese en Amerikaanse maatskappye hul posisie in hierdie rondte van kompetisie verloor het, is dit 'n potensiële kragtige mededinger vir die volgende fase van kompetisie-uitleg. Chen Qingtai het gesê dat die belangrikste ding om sy mededingende status voortdurend te verbeter, is om kerntegnologie te bemeester en die vermoë te hê om kerntegnologie te skep.

"Die sleutel is om uitstaande talente te kondenseer, genoeg R & D-investering te handhaaf. Batterymaatskappye moet ook saamwerk met hoër instellings, navorsingsinstellings, en die basiese navorsing van dinamiese litium-ioonbatterye uitvoer.

KONTAK ONS
Sê net vir ons jou vereistes, ons kan meer doen as wat u kan voorstel.
Stuur jou navraag
Chat with Us

Stuur jou navraag

Kies 'n ander taal
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Huidige taal:Afrikaans